Basinformation och historik

BMW M6 Cabriolet är en gran turismo som kombinerar långfärdskomfort med hårresande (!) prestanda. Under huven sitter M-divisionens S63B44TU, en 4,4 liters V8 med dubbelturbo. I standardutförande levererar modellen 560 hk och 680 Nm via en 7-stegad M-DCT med aktiv M-differential, vilket ger hög användbarhet på väg och imponerande varvtider på bana. Cabben är känd för sin låga tyngdpunkt och fina chassibalans, för att inte tala om glidarmöjligheterna med taket nere samt att kunna njuta av avgasmullret från kvadruppelpiporna. 

Det aktuella exemplaret togs in som flyttgods från USA 2019 och uppges av säljaren ha en mätarställning på 82 000 km, vilken garanteras. Enligt säljaren har bilen haft fem brukare och totalt nio ägare. Bilen är modifierad med fokus på prestanda och estetik, inklusive ett rostfritt avgassystem med spjäll, motormappning av G-Power, K&N-filter samt kolfiberdetaljer. En ny kolfiber-diffuser följer med bilen. Digital servicebok finns, enligt säljaren.

Utrustning och tillval

• Rostfritt avgassystem med spjäll – G-Power
• Mappad av G-Power sedan ny – cirka 700 hk
• K&N-luftfilter
• Kolfibervinge
• Kolfiber frontläpp
• Ny kolfiber-diffuser medföljer
• Smidda 21-tums AC Schnitzer-fälgar
• Digital servicebok

Modifikationer: Fokus har legat på bättre flöde, både till motor och genom avgassystem. Mappning och avgassystem från G-Power i kombination med K&N-filter har, enligt uppgift, suttit på bilen sedan den var fabriksny. Säljaren uppger effekten till 700 hk (det står 412 kW/560 hk i registreringsbeviset). Exteriört uppgraderad med kolfiberkomponenter för bättre aerodynamik samt ett vassare visuellt uttryck. Smidda 21-tumsfälgar från AC Schnitzer med Michelin Pilot Super Sport.

Skick

Kaross och yttre: Väldigt bra generellt skick enligt säljaren. Normalt förekommande mindre stenskott i front. En mycket liten bula på vänster bakskärm, ungefär i storlek med en enkrona. Glas utan anmärkning. Krom, lister, lyktglas och emblem med normalt slitage. Kolfiberdetaljer i gott visuellt men splittern har tryckts till på flänsen på högra sidan. Se bilder för en egen bedömning. 

Interiör: Toppskick i helhet. Mindre slitage noterat vid svankstöd på stol. Innertaket uppges vara felfritt. Ratt, reglage och knappar med lätt normalt slitage. Se bilder för egen bedömning. 

Däck och fälgar: Monterade Michelin-däck uppges ha cirka 8 mm mönsterdjup. Smidda AC Schnitzer-fälgar med ett flertal kantskrapmärken – framför allt på höger framfälg – repor och oxidering. Se bilder för en egen bedömning. 

Mekanik och funktion: Motor optimerad av G-Power sedan ny och utan noterade fel, enligt säljaren. Växellåda och drivlina beskrivs som mycket bra. Bromsar i mycket bra skick. Styrningen av avgassystemets spjäll fungerar enligt uppgift.

Servicehistorik

Enligt säljaren finns digital servicebok och service är utförd enligt tillverkarens intervaller. Senaste service uppges ha skett vid 2000 mil. Säljaren uppger inga pappersprotokoll eller kvitton. Köpare rekommenderas att verifiera uppgifterna i den digitala historiken i samband med visning eller provkörning.

Besiktning med godkänt resultat 2025-04-28.

Sammanfattning

En lågmilad BMW M6 Cabriolet med väl avstämda uppgraderingar från G-Power – mappning och avgassystem med spjäll – K&N-filter samt kolfiberaero ger ett skarpt men användbart paket. Smidda 21-tumsfälgar från AC Schnitzer kompletterar helheten. Karossen är i mycket gott skick med endast mindre anmärkningar, interiören närmast i toppskick och mekaniken beskrivs som mycket bra.

Digital servicebok finns enligt säljaren. Ny kolfiber-diffuser medföljer. Ett intressant exemplar för den som söker en lågmilad F12 M6 med rätt komponenter.