Basinformation och historik

Citroën XM i årsmodell 1997 representerar den sena utvecklingen av märkets hydropneumatiska era. Turbo CT-motorn kombinerar ett tvålitersblock med lågtrycksturbo för jämn leverans och god följsamhet i vardagskörning, medan VSX-utförande normalt adderar den elektroniskt styrda Hydractive-fjädringen för hög komfort och kontroll. Karossen ritades hos Bertone och är en femdörrars halvkombi med distinkt siluett och god aerodynamik.

Detta exemplar av 1997 Citroën XM Turbo CT VSX uppges ha en mätarställning på ca. 127 700km, och mätarställningen kan enligt säljaren garanteras. Bilen är såld ny i Sverige och registrerades första gången 1996-09-11. Enligt registret har bilen haft 7 tidigare ägare varav 4 är tydliga brukare. Bilen uppges brukas dagligen. En kuriosa enligt säljaren är att även armstödet är eldrivet, vilket understryker den rikliga elutrustningen som ofta förknippas med modellen. Bilen är besiktigad 2 år framåt och är sedan en veteranbil. 

Utrustning och tillval

• Hydropneumatisk fjädring (Hydractive, modelltypiskt för VSX)
• Farthållare (funktion ej bekräftad, enligt säljaren fungerar den inte eller så är handhavande oklart)
• Eldrivet armstöd (enligt säljaren)
• Nya däck
• Specialfälgar med hjulspacers
• Hella-ljudpaket med nya högtalare och baslåda
• Omklädd ratt

Modifikationer och förbättringar: Ratten är omklädd för hand. Bilen är utrustad med specialfälgar i kombination med spacers. Ett Hella-ljudpaket med samtliga högtalare och baslåda är installerat, en investering som enligt säljaren uppgick till 18 000 kr.

Skick

Kaross och yttre: Lacken uppges vara i fint skick och gör sig väl på bilderna. Glasrutorna beskrivs som mycket fina. Krom, lister, lyktglas och emblem uppges vara i gott skick.

Interiör: Interiören beskrivs som fin för sin ålder och innertaket uppges vara i mycket gott skick. Ratt, reglage och knappar är i gott skick, med anmärkningen att farthållaren inte fungerar alternativt att funktionen inte har verifierats av säljaren. Låskolvar till dörrarna är ur funktion men nya lås och nycklar medföljer. 

Däck och fälgar: Däcken är nya. Fälgarna har enligt säljaren lätta repor på höger fram, i övrigt utan noterade skador. Spacers är monterade.

Mekanik och funktion: Motorn uppges gå mycket väl och bilen används dagligen. Bromsarna bedöms av säljaren till cirka nittiofem procent. Växellåda och drivlina fungerar fint utan rapporterade missljud.

Servicehistorik

Serviceboken är enligt säljaren ifylld i enlighet med tillverkarens intervaller. Senaste service uppges vara utförd under innevarande år. Tidigare serviceprotokoll, historik och kvitton finns tillgängliga enligt säljaren. Mätarställningen uppges kunna garanteras, med servicebok och underlag som stöd.

Sammanfattning

En XM Turbo CT i VSX-utförande från 1997 med uppgiven mätarställning 127 700 km och dokumenterad servicehistorik. Bilen är försedd med nya däck, specialfälgar, handgjord/omklädd ratt samt ett påkostat Hella-ljudpaket. Lack, glas och interiör beskrivs i gott skick, och bilen används löpande. Notera anmärkningen kring farthållaren som inte är i funktion eller inte har bekräftats.

För den som söker en välhållen XM med hydropneumatisk komfort och känd modellkaraktär, kompletterad med ljuduppgradering och visuella detaljer, framstår detta som ett intressant exemplar att granska vidare i bilder och dokumentation.