Basinformation och historik

Triumph 1300 presenterades 1965 som ett mer påkostat alternativ i den mindre sedanklassen och tillverkades fram till 1970, då modellen ersattes av Triumph 1500. Karossen ritades av Giovanni Michelotti och bilen var framhjulsdriven, med den längsmonterade 1 296 cc fyrcylindriga motorn placerad ovanför växellådan. Med individuell hjulupphängning runt om, träpanelad instrumentering och generöst utrymme i förhållande till yttermåtten positionerades 1300 som en liten bil med premiumkänsla. Detta exemplar är från modellens sista produktionsår, 1970.

Bilen är svensksåld och har haft sex ägare. Mätarställningen är 7 145 km, vilket säljaren uppger kan garanteras. Bilen är inte i fullständigt originalskick, men säljaren känner inte till vilka eventuella modifieringar som gjorts. När bilen senast besiktigades är oklart. Det finns inga lån på fordonet.

Utrustning och tillval

• Träratt och instrumentpanel med trädetaljer
• Klassiska analoga instrument och mätare
• Manuell växellåda
• Kromade stötfångare
• Kromade navkapslar
• Extraljus monterat fram
• Yttre backspeglar
• Röd klädsel och röd inredning
• Strålkastare av originaltyp

Bilen uppges inte vara i originalskick, men säljaren har ingen närmare kännedom om vilka modifieringar som utförts. Det frammonterade extraljuset är en av de synliga avvikelserna från standardutförandet.

Skick

Kaross och exteriör: Lacken har förlorat en del av sin ursprungliga lyster och uppvisar synliga missfärgningar. Vissa ytor har märken och mindre lackskador, och det finns tecken på ytrost samt rostangrepp vid vissa karosskanter. Lacken ser åldrad ut, men säljaren ser inga tydliga tecken på omfattande flagning. Karossen är fri från större synliga bucklor, men har synliga rostangrepp och visst åldersrelaterat slitage. Rutorna är enligt säljaren i bra skick.

Interiör: Den röda klädseln har åldersrelaterat slitage, och det finns bruksspår på ratt, reglage och inredningsdetaljer. Instrumentpanelen visar vissa tecken på ålder men beskrivs av säljaren som i bra skick, liksom innertaket.

Däck och fälgar: Däck och fälgar uppges vara i bra skick.

Mekanik och funktion: Motorn beskrivs vara i bra skick och startar och går felfritt enligt säljaren. Växellådan uppges vara i bra skick och växlar felfritt, och kopplingen fungerar. Även bromsarna beskrivs som bra. Bilen går att köra som den står. Trippmätaren, ljudsystemet, elektroniken, bilbältena och den yttre belysningen uppges fungera, och instrumentpanelen är fri från varningslampor.

Servicehistorik

Bilen uppges vara fullservad enligt säljaren. Det finns dock inga kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Tidpunkten för den senaste besiktningen är oklar.

Sammanfattning

Denna svensksålda Triumph 1300 från 1970 är ett exemplar från modellens sista produktionsår, med röd inredning, trädetaljer och manuell växellåda. Bilen har haft sex ägare och visar en mätarställning på 7 145 km. Lack, kaross och interiör bär spår av ålder och bruk, med rostangrepp vid vissa karosskanter och slitage på klädseln, samtidigt som motor, växellåda och bromsar uppges vara i bra skick och bilen går att köra som den står. Denna bil passar entusiast som vill ta sig an en framhjulsdriven Michelotti-ritad Triumph och själv avgöra hur långt den ska tas.