Basinformation och historik

Land Rover Defender 110 är en av de mest långlivade terrängbilarna i modern tid, med rötter som sträcker sig tillbaka till den ursprungliga Land Rover från 1948. Modellbeteckningen Defender infördes 1990 och siffran 110 anger hjulbasen i tum. Årsmodell 2001 tillhör den generation som förknippas med den femcylindriga Td5-dieseln, en period då Defender fick elektronisk motorstyrning men i övrigt behöll sin klassiska konstruktion med separat stegram, stela axlar fram och bak samt aluminiumkaross på stålstomme.

Karossvarianten Station Wagon är den mest renodlade nyttoversionen med helt plåtklädda sidor bakom framdörrarna och ett slutet lastutrymme, vilket gör den till ett populärt utgångsläge för såväl arbetsbruk som expeditions- och fritidsbyggen.

Detta exemplar är importerat från Spanien och har enligt säljaren haft en tidigare ägare. Mätarställningen är 78 860 kilometer, vilken säljaren garanterar. Bilen uppges vara i originalskick, utan kända ombyggnationer eller modifieringar förutom en omlackering i Land Rovers Heritage Green. Det finns varken avdragsgill moms eller lån på fordonet.

Utrustning och tillval

• Station wagon-kaross med 4 klappstolar i bagageutrymmet
• Permanent fyrhjulsdrift med hög- och lågväxel
• Manuell växellåda
• Cooper Discoverer däck
• Svartlackerade Land Rover "Boost" 16-tum originalfälgar
• Omlackerad till Heritage Green av lackeringsfirma i Sverige

Säljaren anger att bilen är i originalutförande förutom omlackeringen och andra fälgar och grövre däck.

Skick

Lack och kaross: Karossen är nylackerad av en firma i Växjö i Land Rovers Heritage Green (LRC726) och beskrivs av säljaren vara i utmärkt skick. Rutorna uppges vara i bra skick.

Interiör: Bra skick enligt säljaren, detsamma gäller instrumentpanelen och innertaket. Instrumentpanelen uppges vara fri från varningslampor, trippmätaren fungerar och all elektronik samt samtliga bilbälten uppges fungera som de ska.

Däck och fälg: Nylackerade Land Rover "Boost" femekrade 16-tumsfälgar med nya Cooper Discoverer i mycket bra skick.

Mekaniskt uppges motorn, växellådan och bromsarna vara i bra skick. Motorn startar och går felfritt enligt säljaren, kopplingen fungerar och växellådan växlar utan anmärkning. Bilen är godkänd vid besiktning och kan köras som den står. 

Senaste besiktningen anges av säljaren till 2026-09-22.

Servicehistorik

Bilen uppges inte vara fullservad och det finns inga kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Köparen bör därför räkna med att gå igenom bilen och lägga upp en egen underhållsplan, vilket på en Defender är en förhållandevis okomplicerad uppgift tack vare den enkla konstruktionen och den goda tillgången på reservdelar.

Sammanfattning

En Land Rover Defender 110 Station Wagon från 2001 med endast 78 860 kilometer på mätaren och en ägare i Spanien där klimatet ofta är skonsamt mot kaross och ram. Bilen uppges vara i originalskick förutom omlackering med en kaross i utmärkt skick, fungerande teknik och godkänd besiktning. Avsaknaden av servicedokumentation bör vägas in, men för den som söker en orörd Hard Top med låg körsträcka som bas för fortsatt bruk eller eget projekt är detta ett intressant exemplar.