SAAB 93 B De Luxe 1959 – Svensk ikon med dokumenterad historia

Basinformation och historik

Denna SAAB 93 B De Luxe från 1959 är ett stycke svensk bilhistoria, i mycket gott skick och med en unik ägarhistorik. Bilen såldes ny den 10 juli 1959 till montören Sven Johansson i Linköping via Philipsons Bil AB. Nuvarande ägare köpte bilen av tredje innehavaren, ägde den första gången mellan 1967 och 1968, och köpte tillbaka den år 2013 från dödsboet till den person som haft bilen från 1968 fram till sin bortgång – en man född 1920 som enligt dokumentation vårdat bilen väl.

Totalt har bilen haft fyra tidigare brukare samt nuvarande ägare. Originalhandlingar från 1959 medföljer, inklusive instruktionsbok, tillbehörslista samt en riktprislista för SAAB tvåtakt-reparationer. Även en mängd besiktningsprotokoll finns sparade, trots att bilen idag är besiktningsbefriad. Senaste godkända besiktning skedde 2017-06-27 utan anmärkning.

Mätarställningen visar 71 320 km, men den verkliga körsträckan kan inte garanteras – dock uppskattas att den rullat mer än så.

Utrustning och tillval

1. Extra motor: 750cc, renoverad, medföljer bilen
2. Släpvagnsdrag
3. Överdragsklädsel på framstolarna
4. Original dokumentation: instruktionsbok, tillbehörslista, riktprislista för reparationer, instrumenthandling
5. Karossen är omlackerad i sin helhet med välgjort underarbete av skicklig lackerare

Skick

Karossen är i mycket bra skick utan rost, bucklor eller repor. Den omlackerades för cirka 15 år sedan och har sedan dess vårdats omsorgsfullt. Glas, krom, lyktglas och emblem håller bra kvalitet. Däcken är godkända men bör ses över. Fälgarna är fria från skador.

Interiören är godtagbar med tanke på bilens ålder. Överdrag på framstolarna skyddar originalklädseln (skick under är okänt). Dörrpaneler, instegslister, instrumentpanel, innertak, ratt och reglage är i bra skick.

Motorn – en klassisk tvåtaktsmotor – är i godtagbart skick och bilen levereras med en extra, renoverad 750cc-motor. Växellådan är en treväxlad med osynkroniserad etta, vilket var standard för modellen. Bromssystemet är renoverat sedan återköpet 2013 och bilen har endast körts ca 2500 km därefter. All mekanik fungerar som det ska.

Servicehistorik

Ingen servicebok finns ifylld enligt tillverkarens intervaller, vilket är vanligt för fordon av denna ålder. Däremot finns en mängd besiktningsprotokoll och dokumentation från tidigare ägare. Nuvarande ägare har utfört årlig genomgång och okulär kontroll sedan 2013. Vid återköpet gjordes en omfattande renovering, inklusive bromssystemet.

Kuriosa

Det här är inte bara en SAAB – det är ett stycke rullande folkhemshistoria! Bilen kommer från en tid då man tankade för några kronor, startade med choke och kände doften av tvåtaktsolja i morgonluften. Med sin karakteristiska trecylindriga sång är detta en bil som väcker minnen, väcker leenden – och ibland väcker grannar när den varmkörs!

Att köra SAAB 93 är som att ta ett kliv tillbaka till en tid då bilar hade själ, och varje växel krävde lite fingertoppskänsla. Här får du till och med en osynkroniserad etta – som en inbyggd säkerhetskurs i gammal bilteknik!

Och för den som oroar sig över reservdelar? Ingen fara – en extra, renoverad 750cc-motor medföljer! Det är som att få en reservlever med på köpet – ifall bilen någon gång skulle behöva ett nytt hjärta.

Sammanfattning

Denna SAAB 93 B De Luxe är en sällsynt möjlighet att förvärva ett välvårdat exemplar av en av SAAB:s mest klassiska modeller. Med sin intakta historia, originalhandlingar och en extra renoverad motor är detta en bil för samlare och entusiaster. Bilen har sparats och brukats med hjärta – av en ägare som själv sålt och servat SAAB under 60- och 70-talet.

Nuvarande ägare säljer bilen på grund av ålder, men hoppas att nästa vårdare ser samma värde i detta stycke svensk ingenjörskonst och nostalgi. En bil som berättar en historia – och som är redo för nästa kapitel.