Datenblatt
- Jahr: 1969
- Hersteller: Pontiac
- Modell: GTO
- Farbe: Blue
- Farbe der Innenausstattung: Brown
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 406ci
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Automatisch
- Kilometerstand: 59 602 km
Grundlegende Informationen und Geschichte
Der GTO von 1969 ist eines der legendärsten Muscle-Cars aller Zeiten. Mit seinem muskulösen Design und der markanten Endura-Front zieht er überall die Blicke auf sich. Dieses Auto hat eine unglaubliche Präsenz auf der Straße und wird Ihnen sofort die Bewunderung anderer Autoliebhaber einbringen.
Unter der Haube eines Originalautos befindet sich der legendäre 400-Kubikzoll-V8-Motor, der dann bis zu 365 PS liefert und mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. In diesem hier finden Sie jedoch „etwas“ mehr Motor! Basierend auf dem Standard-400er ist dieser auf 406 Kubikzoll aufgebohrt, unter anderem mit geschmiedeten Kolben, Pleueln, Kurbelwelle und nicht zuletzt dem großen 6-71-Kompressor mit Maxx ECU Race Injection und 16 für Ethanol angepassten Injektoren.
Das Getriebe ist ein TH400-Getriebe mit Ultrabell-Gehäuse, 4130 Cromoly-Kardan mit 1350 Kreuz, Kardanring, Moser 31-Keilwellen und einer Ford 9-Zoll-Hinterachse. Ein wirklich schönes Rezept für einen schnellen Straßenrennwagen!
Dieses Exemplar wurde neu in Schweden verkauft und hatte 14 Vorbesitzer, einer davon war Jimmy Klaavuniemi, der das Auto um 2010 baute/modifizierte.
Die letzte Prüfung wurde im Mai 2018 durchgeführt und ist prüfungsfrei.
Der Kilometerstand beträgt 59.602 km, der Verkäufer kann hierfür keine Garantie übernehmen.
Zustand
Exterieur: Das Auto ist dunkelblau lackiert und mit einer schönen dunkelgrauen Folie überzogen. Der Lack darunter ist für eine ältere Neulackierung in einem akzeptablen Zustand und rostfrei, weist aber einige für diesen Fahrzeugtyp normale Abnutzungserscheinungen auf. Die Glasteile sind in gutem Zustand und Chrom/Zierleisten weisen für das Modelljahr normale Abnutzungserscheinungen/Patina auf. Die Ridler Pro-Street-Felgen sind in sehr gutem Zustand und die Reifen haben ca. 3 mm Profiltiefe. Weitere Informationen finden Sie in unseren Detailbildern. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!
Innenraum. Schöner Innenraum mit normaler Abnutzung an Sitzen, Teppich usw. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand, ebenso wie die Bedienelemente, die Gebrauchsspuren aufweisen. Der Dachhimmel ist neu, weist jedoch einen kleinen Riss auf. Aufgrund des neuen Motor-/Antriebspakets sind einige Bedienelemente entfernt bzw. nicht angeschlossen. Weitere Informationen finden Sie in unseren Detailbildern. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!
Mechanisch. Der Motor, ein modifizierter 400er-Motor (siehe Spezifikation oben), und das TH 400-Automatikgetriebe sind beide in gutem und voll funktionsfähigem Zustand. Ein neues Getriebekabel ist mit dem Hurst-Schalthebel verbunden. Antriebsstrang, Bremsen und Fahrwerk sind in einwandfreiem Zustand. Das Auto läuft gerade und angenehm auf der Straße und eignet sich für alle Einsatzzwecke, vom Cruisen bis zum Rennen. Die letzte Inspektion fand im Mai 2018 statt und ist steuerbefreit. Weitere Informationen finden Sie in unseren Detailbildern. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!
Zusammenfassung
Ein in Schweden ungewöhnliches Muscle-Car, das zum Fahren gebaut wurde, aber auch für etwas längere Fahrten seine Fahreigenschaften behält. Ein bewährtes Auto, das seit mehreren Jahren mit einem Kompressor läuft und sowohl zuverlässig als auch in Ordnung ist. Die Aufmerksamkeit, die man bekommt, ist wunderbar und das Auto macht richtig Spaß! Wie der Verkäufer sagt: „Kann es ein besseres Muscle-Car geben als einen echten GTO mit Kompressor?“ Dies ist eine Gelegenheit, ein fantastisches Auto zu erwerben, das danach dürstet, viel Zeit auf der Straße oder der Rennstrecke zu verbringen!
Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des
Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer
genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot
vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es
ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung
korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er
ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion
des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer
statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den
Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten
finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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7 Kommentare
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Er modifiseringer med motor/kompressor etc innskrevet i vognkortet / transportstyrelsen ?
Hej Nej det är inte inskrivet.
Hej några frågor. Vad är det för utväxling ?. Varvtal ungefär i 100 km. Hur mycket har motorn gått sedan byggandet ?. Körs den på vanlig soppa ?. De 16 extra spridarna används alltså inte vid vanlig körning ?. Vad ligger förbrukningen på vid vanlig körning ?. Mvh Micke
Hej Micke Det är ca 3.50 i utväxling varvar ca 2500 i 100km/h,motorn är byggd vintern 2010 och genomgången 2016 utan anmärkning och ej gått mycket efter det kanske 200mil? Enkelt förklarat så använder den 8 spridare vid låglast,och vid fullgas dom 8 resterande. Den är mappad för att gå på E85 vilket den gör. Förbrukning kanske 2 liter milen om man kör normalt. Tidigare ägare av bilen är en god vän till mig så det finns en gedigen historik på den. Mvh Andréas
Ok Tack så mycket för infot. Då vet jag lite mera.
Hej igen. Jag glömde fråga. Är det orginalfärgen man ser när dörrarna är öppna ?. I motorrummet är det väl svart orginal ?. Funkar hastighetsmätaren, soppa ?. Det står i texten att vissa orginal ej är inkopplade. Vilka mätare finns det ?. Tack för infot. Mvh Micke
Hej Hastighetsmätare funkar,bränslemätaren funkar också men kan visa lite tokigt ibland. Utöver orginalmätarna så har den Bränsletryck,oljetryck,samt tempmätare på huven. Man kan även koppla in en surfplatta via bluetooth som tar värden från Insprutningen. Sök på google: maxxecu surfplatta så finns det bilder på hur det ser ut. Motorummet är svart ,sök på Google: jimmy klaavuniemi pontiac gto ,så finns det bilder på hur den ser ut under folieringen. MvH Andréas