Grundlegende Informationen und Geschichte

Modifizierter Porsche 996 911 Turbo „RUF RT12“

Im Besitz von 9 Enthusiasten in Schweden.

Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus dem Jahr 2001 und wurde zwischen 2005 und 2006 von der RUF Automobil GmbH auf die RT12-Spezifikation aufgerüstet. Der Motor erhielt ein umfangreiches Upgrade mit einer Hubraumerhöhung auf 3,8 Liter. Zu den Verbesserungen gehörten modifizierte Zylinderköpfe, Pleuelstangen aus Titan, ein verbessertes Kraftstoff- und Ansaugsystem, neue Krümmer, größere Turbolader und größere Ladeluftkühler. Diese Modifikationen verleihen dem Fahrzeug ein GT3-ähnlicheres Fahrgefühl und kommen bei höheren Drehzahlen besonders gut zur Geltung. RUF gibt die Leistung mit 650 PS an, tatsächlich liefert das Fahrzeug jedoch eher 700 PS, da der aktuelle Besitzer weitere Verbesserungen vorgenommen hat.

Die Karosserie wurde zudem mit dem speziellen integrierten Überrollkäfig von RUF aufgewertet, der größtenteils im mit Alcantara bezogenen Innenraum verborgen ist. Die Lufteinlässe für die Ladeluftkühler wurden zur Verbesserung der Kühlung versetzt. Weitere RUF-Details wie die charakteristischen Außenspiegel, Embleme, Lenkrad und Innenraumdetails wurden verbaut und verleihen dem Fahrzeug einen einheitlichen und stilvollen Eindruck.

In den letzten Jahren wurde das Auto von Mtech Workshop AB zusammen mit Turbocenter und Ferrita weiterentwickelt. Zu diesen Modifikationen gehören:

• SQS-Sequenzschaltsystem mit im Drehzahlmesser integrierter Ganganzeige
• Schalldämpfer mit zentralem Auspuff
• Öhlins Road and Track Stoßdämpfer
• Girodisc-Bremsscheiben mit Pagid RS29-Belägen
• Weiter modifiziertes Turbosystem mit speziell gefertigten Ansaugrohren, größerer Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen
• Das Getriebe wurde im Winter 2023/2024 mit neuen Lagern, Synchronringen und einem aktualisierten dritten Gang renoviert, sodass es sich nun in einem einwandfreien Zustand befindet.

Ausstattung und Optionen

GT2-Flügel und Front

RUF Ladeluftkühler Ansaugung

RUF-Rückspiegel

Alcantara-Innenausstattung

RUF-Lenkrad, 400 km/h-Instrument mit versenkter Ganganzeige

SQS sequentieller Schalthebel

RUF-Karosseriemodifikationen für hohe Geschwindigkeiten

RUF IRC (Integrierter Überrollkäfig)

RUF überarbeitete Heckkotflügel für bessere Kühlung

RUF-Stabilisator

RUF-Carbonsitze mit 5-Punkt-Gurten

RUF-Leder/Alcantara-Sportlenkrad

RUF-Kombiinstrument

RUF Rt12-spec-Motor mit Titanstangen, geschmiedeten Kolben, Nocken, Turbos, Ladeluftkühler, Inconel-Krümmer

Zustand

Der Zustand der Karosserie wird als sehr gut bewertet, sie weist keine Dellen oder tieferen Kratzer auf und ist rostfrei. Im Zuge des Umbaus wurde eine Teillackierung durchgeführt. Die Scheiben rund um das Auto sind in ausgezeichnetem Zustand und die Felgen sind völlig unbeschädigt. Der Innenraum wird als in gutem Zustand bewertet, das Armaturenbrett ist unbeschädigt. Auch Dachhimmel, Lenkrad und Bedienelemente sind in gutem Zustand. Die Klimaanlage und die gesamte übrige Elektronik funktionieren einwandfrei. Der Motor ist in gutem Zustand, das Getriebe wurde kürzlich überholt und die Kupplung wurde ausgetauscht. Die Bremsen haben noch etwa 50 % ihrer Lebensdauer. Das Auto wurde innen und außen neu aufbereitet und kürzlich gewartet und ist daher fahrbereit.

Serviceverlauf

Die letzte gültige Inspektion wurde am 18.03.2024 durchgeführt. Servicehistorie inkl. Serviceaufzeichnungen und Quittungen liegt vor – weitere Informationen siehe Bilder. Der letzte Service wurde am 02.02.2023 bei 128.697 km durchgeführt.

Zusammenfassung

Dies ist kein gewöhnlicher Porsche 996 Turbo, sondern ein wahres Biest mit einem kompletten Umbau nach RUF RT12-Spezifikation. Das macht ihn zu einem seltenen Kraftpaket, das nicht nur auf der Straße mit seiner unglaublichen Leistung und Fahrbarkeit glänzt, sondern auch auf der Rennstrecke außergewöhnliche Ergebnisse liefert.

Mit der Präzision und Ingenieurskunst eines der weltweit renommiertesten Porsche-Tuner wurde dieses Auto in etwas Außergewöhnliches verwandelt. Dies ist nicht nur ein Auto für den Durchschnitts-Enthusiasten – es ist eine Maschine für alle, die höchsten Komfort und pure Leistung suchen. Der RT12-Umbau beinhaltet umfassende Verbesserungen an Motor, Fahrwerk und Aerodynamik und sorgt für ein unvergleichliches Erlebnis.

Dieses Auto ist ein wahres Meisterwerk der Technik und des Fahrspaßes und wurde entwickelt, um auf der Autobahn und der Rennstrecke gleichermaßen zu beeindrucken. Es ist nicht nur ein Porsche – es ist ein RUF RT12, der geschaffen wurde, um die Grenzen des Möglichen zu verschieben.