1992 GMC Typhoon – Amerikanische 90er-Jahre-Rakete im SUV-Format, über 500 PS und voller Charakter

Grundlegende Informationen und Geschichte

Dies ist nicht irgendein SUV. Es ist ein GMC Typhoon – eines der unerwartetsten Performance-Monster der Automobilwelt. Als GMC den Typhoon Anfang der 90er Jahre auf den Markt brachte, nahmen sie einen ziemlich gewöhnlichen Jimmy, statteten ihn mit einem V6-Turbomotor, Allradantrieb und einem Sportfahrwerk aus und verpassten ihm mehr Charakter als den meisten zeitgenössischen Sportwagen. Das Ergebnis? Ein Auto, das im Sprint von 0 auf 100 einen Ferrari 348 überholen konnte.

Dieses spezielle Exemplar wurde importiert und hatte laut der schwedischen Transportbehörde 16 Benutzer . Der aktuelle Besitzer ist der zweite seit dem Umbau des Autos und hat es viele Jahre lang im Auge behalten, bevor er es kaufte – denn es kommt nicht oft vor, dass ein Typhoon in diesem Zustand auftaucht.

Der Wagen ist optisch original – keine Kotflügel, kein Dachgepäckträger, Kotflügelverbreiterungen sind vorhanden (rechts vorne mit Riss in der Halterung), und der Heckscheibenwischer wurde für eine sauberere Optik ausgebaut . Natürlich gibt es nach 33 Jahren kleinere Mängel, aber der Gesamteindruck ist für den Typ sehr gut.

Ausstattung und Optionen

Unter der Haube hat sich jedoch einiges getan – und zwar einiges. Der Motor wurde vom Vorbesitzer aufgerüstet und leistet aktuell rund 500 PS , ist aber für über 800 PS ausgelegt, wenn man den Ladedruck erhöht. Es ist eine seriöse Konstruktion, bei der Qualität im Vordergrund steht:

• Größerer Turbo, andere Köpfe, Nocken, Einspritzdüsen, Einlass
• Vorbereitetes Getriebe mit Wandler
• Größerer Kühler, Ladeluftkühler, elektrische Lüfter
• Methanolkühlung, MSD-Zündsystem
• Komplett eingebautes Auspuffsystem
• Corvette-Hinterradbremsen
• Luftfederung hinten entfernt, Spulen eingebaut
• AGM-Batterie
• Sportluftfilter
• Originalteile (Nocken, Köpfe, Turbo, Ladeluftkühler usw.) enthalten

Der Innenraum ist ab Werk weitgehend unverändert – mit Ausnahme des Touch-Radios und der Anzeigen in der A-Säule . Lenkrad und Armaturenbrett wurden von Colorglo renoviert und weisen weiterhin eine hochwertige Verarbeitung auf.

Zustand

Die Karosserie weist für ihr Alter normale Gebrauchsspuren auf: einige kleinere Dellen, Risse im Lack, Rost an der A-Säule, hellmatter Klarlack auf dem Dach. Nichts, was den Gesamteindruck beeinträchtigt, und das Auto wurde vor etwa fünf Jahren bei Ditec versiegelt .

Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Die rechte Fußleiste fehlt, das Handschuhfachschloss ist defekt und einige Knöpfe sind verblasst – aber nichts Ungewöhnliches oder Ernstes. Der Dachhimmel ist in gutem Zustand, aber die Abdeckung für die hintere Innenbeleuchtung fehlt. Die Klimaanlage funktioniert nicht und die Fensterheber sind langsam , aber ansonsten funktioniert das Auto einwandfrei.

Die Reifen haben vorne 4 mm und hinten 2 mm. Die Felgen sind unbeschädigt.

Serviceverlauf

Letzte Wartung im Juni 2023 – Motoröl- und Filterwechsel, Kühlsystem vor der Winterlagerung gespült. Materialien für die anstehende Wartung (Getriebe und Differentiale) inklusive. Das Fahrzeug wurde im Istzustand geprüft und wird bei gutem Wetter vor Auktionsbeginn einer Inspektion unterzogen.

USB mit Konstruktionsbildern von Motor und Getriebe liegt bei. Kein vollständiges Serviceheft, aber gut dokumentiert.

Zusammenfassung

Ein GMC Typhoon ist eine eigenwillige, rohe und unglaublich spaßige Hochleistungsmaschine – es ist, als hätte jemand bei GM das Konzept verloren und beschlossen, aus einem SUV einen Dragster zu bauen – und das Ergebnis ist fantastisch. Dieses Auto ist nicht jedermanns Sache – aber für die richtige Person ist es ein Traum. Kraft, Charakter und Geschichte in einem.

Es hat die Kraft, moderne Autos hinter sich zu lassen, den Sound, der die Nachbarn drei Blocks weiter weckt, und diesen 90er-Jahre-Vibe, der immer gefragter wird.

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