Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Honda Gold Wing GL 1000 markiert den Beginn einer legendären Serie von Tourenmotorrädern, die schnell neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Leistung setzten. Mit ihrem bahnbrechenden flüssigkeitsgekühlten Boxermotor, dem Kardanantrieb und innovativen Lösungen wurde die GL 1000 schnell zu einer Ikone unter Motorradfans und gilt bis heute als Meilenstein der Motorradgeschichte.

Dieses Exemplar hat einen Tachostand von 92.787 km , der vom Verkäufer bestätigt werden kann. Angaben zur Anzahl der Vornutzer fehlen leider, es handelt sich jedoch um ein interessantes, unberührtes Original in gebrauchtem Zustand mit deutlicher Patina. Zu den technischen Highlights des Modells zählen der unter dem Sattel platzierte Tank für eine optimale Gewichtsverteilung sowie der zuverlässige Kardanantrieb.

Das Motorrad ist komplett original und ohne Modifikationen oder Umbauten, wurde aber sorgfältig gepflegt, um seine Zuverlässigkeit zu erhalten. Für alle, die eine erhaltene GL 1000 zum Fahren, Renovieren oder Aufrüsten suchen, ist dies ein interessanter Ausgangspunkt. Auffällig ist, dass die verchromte Strebe hinter der Sitzbank fehlt, wie auf den Bildern zu sehen ist.

Ausstattung und Optionen

• Kardanantrieb
• Flüssigkeitsgekühlter Boxermotor
• Originalinstrumente und -steuerungen

Das Motorrad ist originalgetreu. Der hintere Bremszylinder wurde ausgetauscht und überholt. Dieses seltene Ersatzteil wurde nur in der Gold Wing und der CB750 in den Jahren 1974–1975 verbaut. Weitere bekannte Verbesserungen sind nicht bekannt. Das Motorrad ist funktionstüchtig und bietet Potenzial für weitere Detailüberholungen.

Zustand

Zustand von Karosserie und Außenausstattung: Das Motorrad zeigt einen gebrauchten Zustand mit Patina. Es gibt Kratzer und Gebrauchsspuren, die auf den Bildern gut zu erkennen sind. Am originalen Schalldämpfer ist etwas beginnender Rost zu erkennen, allerdings ohne Löcher. Einige Chromleisten und Lichtrahmen benötigen eine optische Überholung, während der restliche Chrom insgesamt in gutem Zustand ist. Lediglich die Chromleiste hinter dem Sattel fehlt. Bedienelemente und Knöpfe funktionieren einwandfrei. 

Reifen und Felgen: Die Profiltiefe ist zulässig, das Reifenalter ist jedoch unbekannt. Für den späteren Gebrauch wird ein Wechsel auf neue Reifen empfohlen. 

Mechanik und Funktion: Der Motor läuft ruhig und gleichmäßig und ist bekannt für seinen angenehmen und vibrationsfreien Lauf. Allerdings tritt im Stand Kühlmittel aus. Die Leerlaufleuchte erlischt beim Schalten nicht, vermutlich aufgrund eines defekten Sensors. Die Vorderradbremse ist schwach, und der Hauptbremszylinder sollte überholt werden. Die Bremsschläuche sollten durch Stahlflexschläuche ersetzt werden. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren, die Kupplung muss jedoch aufgrund ihres Alters möglicherweise überholt werden. Zusätzliche Lager für den Zahnriemenspanner sind im Lieferumfang enthalten.

Serviceverlauf

Letzter Service: Nach dem Kauf im 2022 wurde bei MotoMate in Motala ein Startservice durchgeführt, bei dem Öl, Ölfilter, Zündkerzen und Batterie gewechselt wurden.

Es liegen keine Servicehefte oder ältere Unterlagen vor, lediglich Wartungsunterlagen und Quittungen des aktuellen Halters. Die letzte gültige Inspektion wurde am 20.07.2017 durchgeführt, da das Fahrzeug mittlerweile über 40 Jahre alt ist, ist es von der Inspektion befreit.

Über den Austausch und die Überholung des hinteren Bremszylinders hinaus wurden keine dokumentierten Renovierungsarbeiten durchgeführt.

Zusammenfassung

Für den erfahrenen Enthusiasten ist diese Honda Gold Wing GL 1000 von 1976 eine mögliche Basis für eine zukünftige Renovierung oder kann als charmantes Original mit zeitgenössischer Patina erhalten werden. Mechanisch muss das Motorrad überholt werden, um verkehrssicher zu sein. Eine interessante und nahezu vollständige Gold Wing mit klassischen Merkmalen und Potenzial zur weiteren Erhaltung oder Verfeinerung.