Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Zündapp KS 750 ist eines der bekanntesten Militärmotorräder aus dem Zweiten Weltkrieg und wurde von Zündapp in Nürnberg nach einer Vorgabe der deutschen Armee entwickelt. Das Motorrad wurde parallel zur BMW R75 entwickelt, und die beiden Modelle teilten sich eine große Anzahl von Komponenten, um die Ersatzteilversorgung im Feld zu erleichtern. Die KS 750 wurde zwischen 1941 und 1944 in etwas mehr als 18.000 Exemplaren hergestellt und war von Grund auf für den Gespannbetrieb konstruiert, mit angetriebener Beiwagenradachse, sperrbarem Differential, vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang sowie einem separaten Geländegang. Der Motor ist ein luftgekühlter Viertakt-Boxermotor mit 751 Kubikzentimetern Hubraum und obenliegenden Ventilen, der etwa 26 PS leistet und dem Motorrad seinen charakteristisch ruhigen Lauf verleiht. Kardanantrieb und hydraulische Bremsen am Hinter- und Beiwagenrad waren für ihre Zeit fortschrittliche Lösungen.

Diese Zündapp KS 750 von 1942 wurde nicht in Schweden verkauft, sondern aus Norwegen importiert. Der Kilometerstand beträgt 15.000 Kilometer, der Verkäufer kann jedoch nicht garantieren, dass dieser Stand korrekt ist. Das Motorrad soll sich im Originalzustand befinden. Das Fahrzeug ist von der technischen Untersuchung befreit.

Ausstattung und Optionen

• Luftgekühlter Boxermotor mit 751 Kubikzentimetern und obenliegenden Ventilen
• Vier Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang sowie Geländegang
• Angetriebene Beiwagenachse mit sperrbarem Differential
• Kardanantrieb
• Hydraulische Bremsen an Hinter- und Beiwagenrad

Laut Verkäufer befindet sich das Motorrad im Originalzustand, und es wurden keine Modifikationen oder Verbesserungen angegeben.

Zustand

Sowohl Lack als auch Karosserie werden vom Verkäufer als in gutem Zustand eingeschätzt. Das Motorrad soll sich im Originalzustand befinden, was für ein Militärmotorrad dieses Baujahrs bemerkenswert ist.

Sattel und übrige Innenraumdetails werden als in gutem Zustand beschrieben, ebenso die Instrumente. Der Tachometer funktioniert jedoch nicht.

Reifen und Felgen sollen sich in gutem Zustand befinden.

Der Motor startet laut Verkäufer einwandfrei und läuft fehlerfrei, und wird als in gutem Zustand beschrieben. Das Getriebe schaltet einwandfrei, und die Kupplung funktioniert wie sie soll. Auch die Bremsen werden als in gutem Zustand eingeschätzt. Das Fahrzeug ist fahrbereit, so wie es steht.

Servicehistorie

Das Motorrad soll laut Verkäufer vollständig gewartet sein. Es liegen jedoch keine Quittungen oder sonstige Unterlagen vor, die die Servicehistorie belegen.

Zusammenfassung

Dies ist eine Zündapp KS 750 von 1942, aus Norwegen importiert und laut Verkäufer im Originalzustand. Das Motorrad ist fahrbereit, so wie es steht, der Motor startet und läuft einwandfrei, und das Getriebe funktioniert ohne Beanstandung. Der Tachometer ist außer Funktion, und der Kilometerstand von 15.000 Kilometern kann nicht garantiert werden. Das Fahrzeug ist von der technischen Untersuchung befreit und wird ohne Darlehen oder abzugsfähige Mehrwertsteuer verkauft. Eine Gelegenheit für alle, die eines der charakteristischsten Beiwagenmotorräder der 1940er Jahre suchen.