Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Corvette C3 von 1974 markiert einen Wendepunkt in der Entwicklung des Modells. 1974 war das erste Jahr mit in Wagenfarbe lackierten Urethan-Stoßstangen vorne und hinten und das letzte, in dem der 454-Kubikzoll-V8-Big-Block-Motor erhältlich war. Die Kombination aus Fiberglas-Karosserie, Klappscheinwerfern und dem klassischen Stingray-Look macht das 1974er Modell für Kenner besonders interessant.

Dieses Exemplar wurde in Schweden neu verkauft und verfügt über umfangreiche Dokumentation, inklusive Auszügen aus den Unterlagen aller Vorbesitzer aus dem Nationalarchiv. Der Kilometerstand beträgt 88.819 km und wird vom Verkäufer garantiert. Der Motor ist ein Big Block 454 cui (7,4 Liter) mit Automatikgetriebe, roter Innenausstattung und Targa-/T-Top-Dach. Der Farbcode lautet Lack 74L , der Code für die Innenausstattung 425. Laut Verkäufer ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden; siehe dazu den Abschnitt „Dokumentation“ in den Bildern. Alle nachfolgenden Informationen stammen vom Verkäufer.

Ausstattung und Optionen

• Big-Block-V8-Motor, 454 Kubikzoll (7,4 Liter)
• Automatikgetriebe
• Targa-Dach/T-Dach
• Rote Innenausstattung
• Farbcode Lack 74L
• Innenausstattungscode Zierleiste 425

Änderungen und Verbesserungen

Das Fahrzeug wurde bereits neu lackiert (Datum unbekannt). Laut Serviceheft vom 25.07.2025 wurde kürzlich eine Ölleckage zwischen Motor und Getriebe behoben. Dabei wurden auch das Automatikgetriebeöl und der Ölfilter gewechselt sowie der O-Ring im Unterdruckkasten erneuert.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Der Lack wird als gut und vermutlich nachlackiert beschrieben. Es gibt kleinere Steinschläge vorne, einen Kratzer vor dem linken vorderen Radlauf und eine kleine Lackblase rechts neben der Motorhaube. Die Scheiben sind laut Verkäufer in gutem Zustand. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme befinden sich altersgemäß in gutem Zustand. Das Glas des rechten Außenspiegels ist gesprungen. Türverkleidungen und Einstiegsleisten weisen altersbedingte Gebrauchsspuren auf. Bitte sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Der Innenraum ist für das Alter des Wagens in einem außergewöhnlich guten Zustand, insbesondere der Dachhimmel ist sehr schön. Der Fahrersitz weist leichte Gebrauchsspuren auf. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind altersgemäß in gutem Zustand. Bitte sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Reifen und Felgen: Die Reifen weisen noch ausreichend Profiltiefe auf, sind aber alt und tragen die DOT-Kennzeichnungen 5007 bzw. 1609. Aufgrund ihres Alters wird ein Austausch vor verstärkter Beanspruchung empfohlen. Bilder zur eigenen Beurteilung finden Sie hier.

Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich angeblich in sehr gutem Zustand und läuft einwandfrei mit dem typischen Big-Block-Sound. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren. Ein Ölleck zwischen Motor und Getriebe wurde kürzlich behoben. Die Servolenkung weist einen leichten Ölverlust auf. Die Bremsen funktionieren, und das Fahrzeug wurde kürzlich ohne Beanstandungen geprüft. Während der Probefahrt zog das Fahrzeug leicht zur Seite, was sich jedoch nach einigen Bremsmanövern besserte.

Funktionen, die laut Verkäufer nicht voll funktionsfähig sind : Die Öldruckanzeige ist defekt, der Lüfter im Fahrgastraum funktioniert nicht, die Lüfterabdeckung für den Kühlerlüfter ist beschädigt.

Servicehistorie

Laut Verkäufer ist umfangreiche Dokumentation vorhanden, einschließlich der Eigentumshistorie aus dem Nationalarchiv. Letzte Aktionen von DB Auto Classic am 25.07.2025:

• Fehlerbehebung und Maßnahmen bei Öllecks durch Reinigung und Warmlauf
• Wechsel von Automatikgetriebeöl und -filter mit Castrol-Servicekit
• Austausch des O-Rings im Vakuumkasten des Getriebes

Der Verkäufer gibt an, dass die Ölleckage zwischen Motor und Getriebe im Zuge der oben genannten Arbeiten behoben wurde. Am Schmiernippel der Servolenkung war leichter Ölaustritt zu erkennen. Die vollständigen Belege und Dokumente finden Sie im Dokumentationsbereich der Bilder.

Zusammenfassung

Eine in Schweden verkaufte Corvette Stingray von 1974 mit 454er Big-Block-Motor, Automatikgetriebe und roter Innenausstattung. Sie befindet sich in einem gut gepflegten, fahrbereiten Zustand mit altersgemäßer Patina. Der Lack ist schön mit nur geringen Gebrauchsspuren, die Innenausstattung ist für das Baujahr ungewöhnlich gut erhalten, und technisch läuft der Wagen angeblich einwandfrei. Kürzlich wurde eine Wartung durchgeführt, wobei besonderes Augenmerk auf Getriebe und Dichtungen gelegt wurde. Einige bekannte Mängel müssen noch behoben werden, darunter der Lüfter im Fahrgastraum, die Öldruckanzeige, die Lüfterabdeckung und ein gesprungenes Glas des rechten Außenspiegels. Die Reifen sind älter und sollten vor der ersten Fahrt überprüft werden. Für alle, die eine dokumentierte, in Schweden verkaufte C3 aus dem letzten Baujahr mit dem 454er-Motor suchen, ist dies ein attraktives Exemplar auf Bidders Highway.