Under 40- och 50-talet började motoriseringen av världen på allvar. Under en period var tvåhjulingar det överkomliga transportalternativet för folket. Det gjorde att både utveckling och produktion av dessa rusade i väg. Många av våra intressenter växte upp under den eran och på otaliga bil & motorcykelträffar har jag pratat med herrar äldre än mig, vanligtvis födda på 40- och 50-talet, och hört ”en sån här hade man ju när man var sexton bast” eller den mer drömmande ”en sån här ville jag ha när jag var sexton, men man hade ju inte råd då”.

En fantastisk samling!

För dig som känner igen dig i det både det tidigare och senare citatet har vi kanske precis objektet för dig! Bidders Highway har fått en riktig tidskapsel till samling vi ska auktionera ut. Totalt tio stycken motorcyklar renoverat till mer eller mindre nyskick!

I samlingen är det äldsta en svensksåld Horex Regina 350 från 1952. Reginan är helrenoverad med stor fokus på återspegling av originalutförande. Ett fantastiskt objekt för dig som söker en ny 70-åring till sommaren. Vi hittar även fyra stycken 125cc Yamaha från färgglada 70-talet i lika utsökt skick som Reginan, trots ca. 20 färre varv runt solen.

En Horex Regina 350 från 1952!

För dig som hade våta pojkdrömmar om Zundapp KS100 innehåller samlingen inte mindre än två KS100. Välj mellan en röd eller blå, bägge i mer eller mindre nyskick, precis som när du stod å dreglade framför skyltfönstret på Motorkraft i Hofors 1969!

Båda Zundapperna!

För att försäkra oss om att det finns något för alla innehåller även samlingen tre stycken Honda-hojar. Två stycken CB92, en blå och röd, bägge självklart i skyltfönster-skick!

De två CB92:orna!

Som pricken över i:et avslutas samlingen med en riktig enhörning: Honda CB750 Sandcast från 1969. Motorcykeln har ramnummer 180 och är alltså en av de 200 första att byggas. Från den 201:e motorcykeln gjordes en rad förändringar i detaljerna och detta gör de tvåhundra första extra åtråvärda. Eftersom den är från tidig produktion är det självklart också en Sandcast. De första 7000 byggda hojarna fick motorn smidd i sandformar, jämfört med senare hojar där produktionen fick moderniseras för att klara av efterfrågan. Detta exemplar är enligt utsago det fjärde äldsta i Europa! En riktig enhörning!

Pricken över i:et - Honda CB750 Sandcast!