Superformance Cobra är en högkvalitativ tolkning av 60-talets ikoniska roadster, framtagen för att ha samma proportioner, chassigeometri och vägkänsla som originalets tävlingsinriktade förlaga. Kombinationen av stegram, individuell hjulupphängning runt om och en kraftfull amerikansk V8 gör modellen särskilt uppskattad av entusiaster som vill ha en skarp och analog körupplevelse. 

Detta exemplar är från USA och visar cirka 35 000 km (21 901 miles) på mätaren. Bygget är en kitcar från Superformance med glasfiberkaross, målade racing stripes och rostfri bränsletank. Under huven sitter en 347 Stroker baserad på en Ford 302 A-2 crate-motor med 351W/302HO-kam, kopplad till en Ford E40D automat med B&M Pro Ratchet Shifter och lamelldifferential med 3.55:1 utväxling. Bromssystemet är uppgraderat med Wilwood-komponenter och styrningen sker via servostyrd kuggstång. SFRO-dokumentation samt papper avseende mappning. 

"Ett helrätt stuk och automatlådan gör den lättanvänd i trafik utan att ge avkall på karaktären." 

• Chassi: Stegram, Hjulupphängning: individuell, dubbla A-armar fram och bak 
• Bromsar: Wilwood, 300 mm med 4-kolvsok fram med huvudcylinder från ATE 
• Styrning: Kuggstång, servo 
• Hjul: Fram 8.5x15 med 235/60R15, bak 10x15 med 275/60R15 
• Kaross: Glasfiberarmerad plast, rostfri bränsletank
• Motor: Ford 347 Stroker baserad på en 302 A-2 crate-motor 
• Kam: 351W/302HO 
• Växellåda: Ford E40D automat, B&M Pro Ratchet Shifter
• Slutväxel: 3.55:1, lamelldifferential 

Motorn ger enligt byggspec 430 hk och 583 Nm. Bygget är utfört som en kitcar med komponentval i linje med högprestandainriktningen som motorns originalspec ger. Automatlådan tillsammans med B&M-växelväljaren ger snabb och kontrollerad växling samt god användbarhet i vardagstrafik. 

Bolaget erbjuder finansiering med deras partner Santander samt tar gärna era inbyten. Kontakta Neo Classic för mer info, provkörning eller visning.