Basfakta
- Årsmodell: 1974
- Bilmärke: MIL
- Modell: Mi-2
- Färg:
- Interiörfärg:
- Klädsel:
- Motorvolym:
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
Mil Mi-2 Helikopter 1974 – Restaurerad & Dokumenterad
Den här Mil Mi-2, tillverkad 1974 och registrerad som LY-HBI representerar en av de mest välbevarade exemplaren av denna klassiska sovjetiska tvåturbinshelikopter. Med omfattande dokumenterad historik, total genomgång samt moderniserad interiör erbjuder den både ett stycke flyghistoria och en maskin redo för nya uppdrag.
Historik
Mi-2 är den minsta traditionella helikoptern från den ryska konstruktören Mil och byggdes mellan 1965–1985 i omkring 5 500 exemplar vid PZL-fabriken i Świdnik, Polen.
Det aktuella exemplaret har en flygtid på cirka 3 200 timmar. Helikoptern restaurerades första gången 2001 med ny interiör, höjdradar, avvisningssystem, extra bränsletankar och ELT-nödsändare.
År 2024 påbörjades en ny, omfattande restaurering som inkluderade:
- Plåtarbete och inspektion av samtliga nitar och fogar.
- Ny grundlack: SIGMACOVER 350, epoxiprimer.
- Ny huvudfärg: SIGMADUR 550, svart polyuretanfinish.
- Genomgång av rotorväxellåda.
- Nyrenoverade förapparater, hydrauldämpare och kollektiv.
- Översedda rotorblad.
- Nya filter och oljor i samtliga system.
- Fettad med Aero Shell 22.
Interiör
- Helt ny kabin med stolar klädda i brandgodkänt läder.
- Nya sidorutor och fönsterramar.
- Komplett ny inredning.
Tekniska specifikationer
Allmänna karakteristiker:
- Besättning: 1 pilot (dubbel styrning).
- Kapacitet: 8 passagerare eller 700 kg internlast / 800 kg externlast.
- Längd: 11,40 m.
- Rotordiameter: 14,50 m.
- Höjd: 3,75 m.
- Skärmyta: 165,13 m².
- Tjänstevikt: 2 372 kg.
- Max startvikt: 3 700 kg.
Prestanda:
- Motorer: 2 × GTD-350 turbiner (totalt 800 hk).
- Max hastighet: 200 km/h.
- Räckvidd: 440 km.
- Servicetak: 4 000 m.
- Klätthastighet: 4,5 m/s.
- Skärmlast: 22,41 kg/m².
Timmar & resursstatus:
- Totalt flygramen: ca 3 200 h.
- Rotorväxelåda: 2 400 h kvar.
- Båda turbinerna: ca 700 h kvar.
- TBO: 1 500 h / 6 år.
System:
- Kabinvärme via motoravluft och värmeväxlare.
- Hydrauliksystem: 65 bar, 7,5 liter/min för cyklisk och kollektiv styrning.
- Pneumatiskt system: 49 bar för huvudhjulsbromsar.
- Elektriskt system: 2 × STG-3 3 kW starter/generatorer, 208V 16kVA trefas AC.
- Splitterskydd på undersidan.
Underhåll & vätskor (2024):
- Ny turbinolja.
- Ny hydraulolja: Aero Shell 40.
- Ny olja i rotorväxellåda: 85/140.
- Ny bränslefilter.
- Ny olja i tailrotor: 85W/140.
- Flappdämparolja: Aero Shell Fluid 41.
- Fettning: Aero Shell 22.
Sammanfattning
Denna Mil Mi-2 är ett välrenoverat, flygklart exemplar med noggrant dokumenterat underhåll och uppgraderingar. Med ny inredning, ny lack och genomgångna vitala system erbjuder den en unik chans att förvärva en av de mest mångsidiga helikoptrarna från kalla krigets era – redo för nya äventyr, samling eller fortsatt drift.
1 Kommentar
Liknande objekt
1965 Duesenberg Roadster/StreetRod Replika
1934 Duesenberg Roadster/StreetRod Replika på -65 Impalachassi med GM 350 V8. Medföljer Sprite 65-husvagn. Unikt samlarobjekt!
1963 Volvo P1800 Custom
Unik och proffsbyggd P1800 som breddats 135 mm och fått drivlina från en Volvo 965: hjulaxlar, 3.0-literssexa, automat och ABS-bromsar.
1971 FIAT 500 "Superiore"
Sagolik Fiat 500 Abarth-replika från 1971 – 70 hk, dokumenterad historik och påkostade prestandauppgraderingar.
Skicka alla dokument med serienummer på rotorbladen och alla gångtider tack