Här har vi en tidlös klassiker som du säkert sett på vita duken. En äkta Lincoln town car Limousine St Tropez byggd av American Custom Coachworks. Då den stått i en privat bilsamling har den endast rullat 680 miles. 

Med endast en brukare sedan ny har den alltid förvarats i varmgarage och i torrt klimat nere på spanska solkusten. Nu finns dock bilen i Stockholm. Bilen levereras svenskregistrerad. Tidigare registrerad i Marocko.

Bilen går kanonfint i motor och växellåda. Motorn är en V8 på 4,6L med overhead cam som genererar 210 hk. 

American Custom Coachworks (ACC), Hollywood, Kalifornien 1953-2003

I slutet av sjuttiotalet var detta företag den största anpassade karossbyggaren i USA. Medan de byggde ett antal utsträckta limousiner och nyttofordon, låg huvuddelen av deras verksamhet på att konvertera kupéer med ståltopp till cabriolet. De arbetade uteslutande för Ford-, Cadillac- och Lincoln-Mercury-återförsäljare. Det tog ungefär sex veckor att utföra en konverteringen. Kunderna var oftast företagskunder till kasinon, hotell, företag, limousinetjänster, statschefer, kungafamiljer, filmstudior, kändisar och oljerika privatpersoner.

Detta exempel är lackerat i mörkblått med grå läderklädsel. 

Bilen är fyrsitsig baktill med egen bar och skiljevägg som åker upp elektroniskt vid ett knapptryck om man vill vara privat mellan föraren och passagerare. 

Glastak, paneler i trä inspirerande material, intern telefon, förvaringsfack för dina bästa drinkglas. 

Efter ankomst i Sverige har bilen fått ett nytt batteri, genomgått en full service och är nu redo att ge sig ut på vägarna.

Skick 
Fönstret på förarsidan går ej upp, fönsterhiss motorn låter men får inget grepp troligtvis. 

Växelväljaren kan vara svår att få ur Parkeringsläget stundvis. 

Finns visa skrapmärken och mindre rost på karossen (se bilder) 

Invändigt är bilen i fint skick. Däcken är troligen från när bilen var ny så vill man använda den kan det vara bra att byta ut dem. 

Service dokumentation
Eftersom bilen stått i ett museum och knappt använts så finns det ingen service historik.

Tidigare ägare var på 70-90 talet återförsäljare åt Lincoln och Rolls Royce i utlandet, så dom har själva servat alla bilar i den tidigare privata samlingen.

Vid ankomst till Sverige har bilen gåtts igenom och service har utförts. Bilen håller nu på att genomgå registrering i Sverige. Bilen kommer levereras svenskregistrerad.

Sammanfattning
En limousine kanske inte är för alla men för som ett transportmedel vi speciella tillfällen är det fortfarande svårt att slå denna välkända klassiker. Med sina låga mil och fina historik har detta exemplar knappast levt det sedvanligt hårda liv dessa bilar normalt sett utsätts för. Möjligheterna med detta roliga objekt är många och fina exemplar står sig fortfarande väl i värde.