Honda CBX tillverkades mellan 1978  och 1982 och kommer med en fantastisk rak sexcylindig motor på 1047cc. Hondas raka sexa användes redan på 60-talet inom racing och CBX'en är den första modellen för vägbruk som fick liknande motor. Modellen var Hondas flagskepp under tiden. Motorn producerar ca. 105hk/80nm och har en toppfart på ca. 220km/h. I februari 1978 skrev motorjournalisten Cook Neilson i tidningen Cycle, att Hondan var lika responsiv som en racehoj och en av de absolut bästa motorcyklarna som rullar på vägarna. En annan tidning hävdade att cykeln var "1979-års version av en Vincent Black Shadow", och korade Hondan till en av deras absolut bästa motorcyklar någonsin. Detta exemplar är utöver ett fantastiskt skick, även svensksåld. Motorcykeln såldes ny av Jardenbergs, Malmö. Cykeln har även stått utställd på museum och bland annat Elmia-mässan. 

Motorcykeln beskrivs av nuvarande samlare vara i ett fantastiskt skick. Cykeln renoverades  av Mika Gran, erkänd renoverare av CBX'er, som senare sålde den vidare till en Mercedes-Benz Sverige-chef. Lacken är självklart i gott skick, likaså krom, lister och emblem. Den anmärkning vi kan göra är ett mindre märke på ena kåpan. Inga läckage har noterats. Instrument och paneler är i gott skick. Mekaniskt och elektriskt finns inga anmärkningen. Ett välskött exemplar av Hondas legendariska CBX som kan klassas som en av Sveriges finaste CBXer. Mätarställningen står på 30795km och kilometer tal ska stämma enligt ägare. 

Motorcykeln är genomgående välskött och tidigare serviceprotokoll finns att tillgå. 

En av Hondas mest omskrivna motorcyklar någonsin i ett fantastiskt skick gör detta till en solklar samlarklassiker.