Ducati lanserade Scrambler-serien 2015 i en rad olika utföranden som skulle anspela på Ducatis tidigare historia där man byggde scramblermotorcyklar för den amerikanska marknaden på 60 och 70 talet. Framgången var ett faktum och Scramblern blev en succé direkt.

2018 lanserades 1100-Scramblern med en större ram än tidigare modeller för att få plats med den större 1.079cc-maskinen. Mellan 2015-2017 kunde man endast få modellen med en 399cc -803cc. Den större motorn ökade effekten  från 67hk till 86hk.

Detta exemplar är av årsmodell 2018 och är svensksåld med 7.170 km på mätaren vilket kan garanteras av säljaren. 

2 tidigare privata brukare innan den byttes in hos nuvarande säljare där man utförde ett inbytestest utan anmärkningar. 

Servicebok följer med. Avgassystemet är utbytt mot ett fabriksgodkänt avgassystem från Termigoni för ett mer potent ljud från V-Twinmaskinen. 

ABS-system kopplat till ett av marknadens mest avancerade antisladdsystem. Motorcykeln har väldigt bra mekaniskt grepp från början så det är sällan man känner att antisladdsystemet går in och hjälper.

Blinkerssystemet har en automatisk avstängningsfunktion som är lutkänsligt. 3 olika körprogram finns tillgängliga som Active, Journey och City. City programmet begränsar effekten ner till 74 hp.    

Servicebok följer med och säljaren kommer att se till att den blir nybesiktigad före leverans. 
Säljaren uppger att objektet är i ett mycket gott skick. 

Inbytestest utfört utan några anmärkningar av säljaren, motorcykeln levereras nybesiktigad vid köp. 
 

Den starkaste av Ducatis Scramblermodeller. Passar den längre föraren då säteshöjden är höjd från 790mm till 810 mm. Otroligt tuff hoj där man verkligen fått till rätt stuk kombinerat med funktionalitet, marknadsledande när det kommer till det avancerade säkerhetssystemet. Säljaren kan hjälpa till med eventuell finansiering vid köp.