Basinformation och historik

En 1978 Datsun 280Z, importerad från USA till Sverige under 2016. Bilen har cirka 50 000 km på mätaren och är i mycket fint skick. Bilen blev omlackerad i år, vilket ger bilen ett snyggt och fräscht yttre. Detta exemplar har en tidlös design och är ett perfekt val för den som uppskattar klassiska sportbilar med historia och stil.

Skick

Karossen bedöms av säljaren vara i mycket gott skick, utan några större bucklor eller repor, och ska vara fri från rost. Det finns en lätt upphöjning i lacken på höger bakskärm. Bilen har genomgått en total avskalning inför lackering där alla fönster och avtagbara delar togs bort. Därefter täcktes den med slipprimer, som slipades ner innan lackering. Rutor har några repor från normalt slitage, och kromlisterna är något matta. Fälgarna har mindre skador (se bilder), men däcken är som nya.

Interiören är i gott skick. Det har borrats hål i dörrarna för högtalare, och instegslisterna är slitna (se bild). Innertaket är i bra skick, men har lossnat bak vid bakluckan. Ratten är i fint skick, och alla reglage fungerar bra utan sprickor. Varvräknarnålen har dock fastnat. Bilen har en stereo som inte är original.

Motorn är i bra skick utan missljud, och den 3-växlade växellådan växlar fint utan ljud från låda eller bakaxel. Bromsarna fungerar, men kan behöva bytas inom kort.

Servicehistorik

Nuvarande ägare har nyligen bytt olja på bilen. Registreringsbesiktning och kontrollbesiktning utförda i oktober, med en anmärkning på höger fram helljusbild som kommer att åtgärdas innan försäljning.

Sammanfattning

En vacker och sällsynt Datsun 280Z, importerad från USA, har nu uppnått sin klassikerstatus och är starkt eftertraktad av bilsamlare världen över. Modellen, som representerar 70-talets sportbilsestetik med sin ikoniska design och kraftfulla motor, är mer populär än någonsin bland entusiaster. Datsun 280Z har inte bara ett tidlöst utseende, utan även en imponerande prestanda som lever vidare än idag. För bilsamlare är detta inte bara en bil, utan ett unikt stycke bilhistoria och en symbol för japansk ingenjörskonst i högform.