Basinformation och historik

Denna Yamaha YZF-R6 från 2007 är ett välbevarat exemplar med endast 1340 kilometer på mätaren – något som kan styrkas genom dokumentation. Motorcykeln är svensksåld och har haft två tidigare brukare. Den har stått avställd sedan 2008 och har därefter förvarats inomhus i garage, vilket förklarar det låga miltalet och det fina skicket.

Utrustning och tillval

Motorcykeln är uppgraderad med påkostade delar samt en eftermarknadsljuddämpare, vilket ger den ett sportigare uttryck och bättre ljudbild. Inga ytterligare fabriksvalda tillval är noterade, men modifieringarna är av hög kvalitet.

Skick

Skicket på motorcykeln är genomgående mycket bra.

1. Karossen är fri från repor, bucklor, dörruppslag eller rost, och inga delar har bytts eller renoverats.
2. Lacken är i utmärkt skick utan anmärkningar.
3. Glas, lyktor, emblem och lister är i mycket gott skick.
4. Fälgar och däck visar inga skador, däcken är i gott skick.
5. All mekanik, elektronik och reglage fungerar som det ska, utan några noterade brister eller slitage.
6. Motorn är i mycket gott skick, liksom växellådan, drivlinan och bromssystemet.

Servicehistorik

Ingen service har genomförts då motorcykeln har stått i garage sedan avställningen 2008 och knappt rullat något. Servicebok är ej ifylld och det finns inga serviceprotokoll eller kvitton tillgängliga.

Sammanfattning

Detta är en unik möjlighet att förvärva en extremt lågmilad Yamaha YZF-R6 – ett sportigt kraftpaket med 127 hästkrafter och ett ikoniskt manuellväxlat motorpaket. Den har varit i varsam ägo, stått avställd inomhus i många år och har nu chansen att komma till liv igen. En perfekt hoj för samlaren eller entusiasten som söker ett nästintill orört exemplar av en av Yamahas mest uppskattade sporthojar.

Yamaha YZF-R6 lanserades första gången 1999 och har sedan dess etablerat sig som en av de mest tekniskt avancerade och välsvarvade 600-kubikarna på marknaden. Årsmodell 2007 var ett stort steg framåt med en reviderad motor, elektronisk styrning av gasspjällen (YCC-T) och variabla insugsrör (YCC-I) – teknologi som härstammar från Yamahas MotoGP-program. Det ger en exakt gasrespons, höga varvtal och en körupplevelse i absoluta toppklass.