Basinformation och historik

BMW M5 av E39-generation och årsmodell 2001 betraktas ofta som en välavvägd sport­sedan med naturligt aspirerad V8 och manuell sexväxlad låda. Modellen använder V8-motorn S62 med individuella spjällhus och dubbel VANOS, kopplad till en bakhjulsdriven drivlina med fint avstämd chassi­geometri och Servotronic-styrning. Kombinationen av varvvillig sugmotor, exakt manuell låda och diskret kaross gör denna årgång särskilt intressant för entusiasten som uppskattar analog körkänsla.

Detta exemplar är en BMW M5, tillverkningsdatum 2001-04-24, i färgen Le Mans Blue med klädsel i Nappa Heritage Caramel och innertak i alcantara antracit. Bilen är importerad från USA och är alltså inte svensksåld. Säljaren anger mätarställningen till 413 000 kilometer och uppger att den kan garanteras.

Ägarhistorik enligt säljaren: bilen köptes ny 2001 av säljarens far i Vero Beach, Florida. När han avled 2017 ärvdes bilen av dottern. Säljaren berättar att bilen användes flitigt i USA, med årliga långresor mellan Florida och New Hampshire för att besöka vänner. En väldigt stor mängd dokumentation från USA finns från 2005-05-12 till 2017-07-22 (se album). Efter import fortsatte underhåll, bland annat större service 2019-04-05 och kopplingsbyte 2019-06-07. Två mindre karosskador åtgärdades 2020-11-02. Besiktigad 2026/01/30 utan anmärkningar. Samtliga nycklar finns till bilen. Bilen har använts ytterst sporadiskt sen säljaren ärvde bilen. Se gärna albumet med all dokumentation för information om service och åtgärder.

Utrustning och tillval

• S710 M-sportratt, multifunktion
• S752 BMW Individual audiosystem
• S785 Vita blinkers
• S403 Elmanövrerat glastak
• S430 Inner- och ytterbackspegel med aut. avbländning
• S438 Ädelträinlägg
• S441 Rökpaket
• S459 Elstolar med minne
• S464 Skidpåse
• S465 Genomlastning
• S473 Främre armstöd
• S488 Svankstöd förare och passagerare
• S494 Stolsvärme förare och passagerare
• S210 DSC
• S216 Servotronic
• S249 Multifunktionsratt
• S257 Deaktivering, sidokudde bak
• S261 Sidokrockkuddar för bakre passagerare
• S265 Däcktryckskontroll TPC
• S302 Larmsystem
• S319 Integrerad universalfjärr (HomeLink)
• S354 Vindsruta med gröntonad överkant
• S818 Huvudströmbrytare
• S845 Akustisk påminnare säkerhetsbälte
• S850 Dummy-SALAPA
• S853 Språkversion engelska
• S876 Radiofrekvens 315 MHz (USA-spec)
• S776 Innertak i alcantara, antracit
• Exteriör: Le Mans Blue
• Interiör: All leather, Nappa Heritage Caramel

Modifikationer och förbättringar: Inga uppgifter om eftermarknadsmodifikationer har lämnats. Åtgärder som nämns av säljaren inkluderar kopplingsbyte 2019-06-07 samt byte av främre bussning i differentialen nyligen. Två mindre karosskador har reparerats 2020-11-02.

Skick

Kaross och lack: Enligt säljaren finns några få mycket små bucklor, ett par stenskott och någon repa men får anses som i mycket gott skick sett till miltalet. Skavmärke på vänster backspegelkåpa. Lyktglas, lister, krom och emblem beskrivs som okej. Glasrutor i gott skick.

Interiör: Inga skador rapporterade på sätena, men patinerat och missfärgning av skinn runt förarplatsen inkl säte och armstöd. Innertaket är utan skador, baksätena är i bra skick, och det finns både tygmattor samt gummimattor i gott skick.

Ratt, reglage och knappar: Överlag bra. Volymknappen på stereon glappar ibland. Toppen på växelknoppen saknas. AC funkar, samtlig el inkl elsäten, elratt, elhissar, taklucka etc funkar perfekt.

Däck och fälgar: Däck med uppskattat mönsterdjup cirka sju till åtta millimeter, beskrivs som mycket fina. Fälgar är i gott skick men med en del kantskrap.

Mekanik och funktion: Motorn startar fint och går mjukt med bra drag enligt säljaren. Bromsarna upplevs som bra. Bromsslangar visar tecken på att ytskiktet börjar torka, men detta har inte föranlett anmärkning vid besiktning. Växellåda och drivlina beskrivs som bra, och främre bussningen på differentialen har bytts nyligen. Koppling bytt nyligen hos BMW. Besiktigad 2026/01/30 utan anmärkningar.

Servicehistorik

Dokumentation: Handlingar från USA finns mellan 2005-05-12 och 2017-07-22. Efter detta uppges större service vara utförd 2019-04-05. Koppling byttes 2019-06-07. Två mindre karosskador åtgärdades 2020-11-02. Kvitton och underlag nämns i den omfattning som anges ovan.

Senast kända service: 2019-04-05.

Övrigt: Säljaren anger att mätarställningen kan garanteras. Bilen är USA-import med språkversion engelska och radiosystem anpassat för nordamerikansk frekvens.

Sammanfattning

En BMW M5 E39 från 2001 i Le Mans Blue över Nappa Heritage Caramel, importerad från USA och familjeägd enligt uppgift. Utrustad med M-sportdetaljer, Individual-ljud och ett antal komfortval som elstolar med minne, stolsvärme och genomlastning. Skicksmässigt rapporteras normalt bruksslitage på utsidan med mindre märken och stenskott, patinerat läder kring förarplatsen samt fullt dugliga däck. Mekaniskt beskrivs bilen som välfungerande, med bytt koppling 2019 och nyligen bytt främre bussning i differentialen. Full dokumentation finns från USA från 2005 samt underlag för senare serviceåtgärder.

För entusiasten som söker en manuell M5 av E39-generation med rätt färg- och materialkombination erbjuder denna bil ett attraktivt utgångsläge, med känd ägarbakgrund, väldokumenterad och specificerad utrustning enligt listan ovan.