“En av 891 tillverkade BMW M5 Touring med manuell låda och 195000km på mätaren”

Basfakta
- Årsmodell: 1993
- Bilmärke: BMW
- Modell: M5 3.8 Manual
- Färg: Daytona Violett
- Interiörfärg: Silver grau
- Klädsel: Leather
- Motorvolym: 3.8
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 195 000 km
- VIN: HJ91040B*******info
Basinformation och historik
BMW M5 av E34-generationen representerar en tid då M-bilarna fortfarande färdigställdes för hand i Garching, med fokus på precision och långfärdskapacitet. Årsmodell 1993 innebär 3,8-liters S38-radsexan med individuella spjällhus, femväxlad manuell växellåda och den för modellen typiska EDC-upphängningen med nivåreglering bak. Kombinationen av högvarvig sugmotor och chassi med fin kontroll gör denna M5 till en uppskattad förarbil även i dag.
Detta exemplar är importerat från Belgien och uppges vara i originalutförande utan prestandamodifikationer. Mätarställningen är 195 000 kilometer. Bilen är lackerad i Daytonaviolett som här kombineras med Silbergrau/Silbergrau Hell bicolor-interiör. Karossen omlackerades under tidigt 2000-tal och flera exteriöra detaljer har nyligen ersatts med nya originaldelar. Framrutan byttes på BMW 2024 men fick tyvärr en liten spricka under fotodagen som syns på bild vid förarsidans torkare. Säljaren uppger att detta är en av endast 891 tillverkade, och lyfter fram att bilen är välhållen samt utan icke-originala ingrepp.
Bilen har haft endast 6 ägare sedan ny. Den har till största delen varit i Umeå-området (sedan 1998) och ägdes av samma entusiast i nästan 20 år mellan 2003 och 2023.
Utrustning och tillval
- S784 M-ytterbackspeglar
- S339 Shadow Line
- S404 Dubbelverkande skjut- och lyfttaklucka
- S687 Förberedelse för radio
- S564 Interiörbelysningspaket
- S534 Automatisk klimatanläggning
- S240 Läderklädd ratt
- S302 Larmsystem
- S899 Optisk signalering för stöldlarm
Utförda förbättringar och åtgärder
Karossen omlackerad tidigt 2000-tal. Nya emblem, nya grillgaller och chromenjurar, nya midjelister och stötfångarlister. Nya nedre M‑tech-dörrlister monterade 2025, delar som inte längre finns att köpa nya. Framruta bytt på BMW 2024. Helt nya Michelin Pilot Sport monterade 2025‑05 och fälgarna renoverades 2024. Tätningar och packboxar i differential bytta 2024. Inga icke-originala prestandamodifikationer uppges.
Skick
Kaross och yttre Lacken beskrivs som mycket bra med minimalt antal stenskott. Bilen omlackerades under tidigt 2000-tal. Glas är i mycket gott skick och framrutan byttes hos BMW 2024. Exteriöra detaljer som emblem, grillgaller, chromenjurar, midjelister, stötfångarlister samt nedre M‑tech-dörrlister är nyligen ersatta med nya originaldelar.
Interiör Interiören uppges vara i mycket bra skick med ytterst lite slitage i förhållande till miltalet. Ratt, reglage och knappar beskrivs i mycket gott skick. Innertak har små släpp, se bilder i albumet interiör.
Däck och fälgar Helt nya Michelin Pilot Sport monterade 2025‑05. Fälgarna är renoverade 2024.
Mekanik och funktion Motorn beskrivs som mycket bra och att den går som den ska. Växellåda och drivlina bedöms som bra. Tätningar och packboxar i differential bytta 2024. Original EDC-stötdämpare med nivåreglering bak finns kvar. Bromsarna uppges vara i bra skick.
Servicehistorik
Senaste service Motorolja bytt 2026‑04‑24.
Större åtgärder Större service utförd i slutet av 2024 på BMW i Umeå med följande arbeten: nya vakuumslangar, nya backventiler och klammer, genomgång av insug, nya tändstift, olja och filter, nytt luftfilter och mikrofilter, byte av bromsvätska, byte av växellådsolja, tätningar och packboxar i differential med ny olja, ny vindruta med ny list runt rutan, nya grillgaller, nya blinkersglas och nya sidomarkeringar.
Dokumentation Det finns en hel del kvitton och besiktningsprotokoll sparade. Dessa framgår av bilderna under dokumentation enligt säljaren.
Sammanfattning
1993 BMW M5 i Daytonaviolett med Silbergrau Hell bicolor-interiör, 195 000 kilometer och importerad från Belgien. Bilen uppges vara i originalutförande utan prestandamodifikationer, med bibehållen EDC och nivåreglering bak. Viktiga underhållsposter är utförda 2024–2026, inklusive större service på BMW, ny framruta, tätade differentialer och nya Michelin Pilot Sport-däck. Exteriören har fått omfattande uppfräschning med nya originaldelar, och karossen omlackerades under tidigt 2000-tal.
Säljaren uppger att detta är en av endast 891 tillverkade, och framhåller bilens fina helhetsintryck. En väl omhändertagen E34 M5 för entusiasten som uppskattar en renodlad förarupplevelse och korrekt detaljer.
Funktionstest
- checkKan köras
- checkGodkänd besiktning
- checkAC
- checkTrippmätare
- checkMedia
- checkElfunktioner
- checkInstrumentpanel
- checkSäkerhetsbälten
- checkBelysning
- checkMotor
- checkBromsar
- checkKoppling
- checkVäxellåda
Is seller willing to assist with exportation?
Hi,
Yes, absolutely. We are happy to assist with export arrangements.
If you would like us to look into shipping costs to a specific address, or if you have any questions regarding export procedures, please feel free to contact me at per@stromiq.com or use the comment section here.
Best regards,
Per
We’re excited to present another beautiful BMW E34 M5 Touring here at Biddershighway.
I’ll be active in the comment section throughout the entire auction and happy to answer any questions, so don’t hesitate to reach out if there’s anything you’d like to know.
A few notes for the auction:
– Feel free to click “Watch” to stay updated
– More videos and photos can also be found on our social channels: TikTok, Facebook, and Instagram – just search for Stromiq.
– Flexible pickup arrangements can be discussed after the auction.
– Short-term storage after the sale can be arranged if needed.
– For direct inquiries regarding logistics or pickup, you can reach me at per@stromiq.com. For questions about the car, please use the comment section so everyone can benefit from the information.
Please take your time to review the full gallery to get a complete picture of the car’s condition.
Looking forward to finding the next enthusiast who will appreciate and take care of this classic E34 M5 Touring.
/Per
Hi, what is the condition of the EDC dampers?
Is the Belgian registration also available?
Best regards
Emanuel
Hi Emanuel,
The EDC dampers are in working condition. The car is also equipped with the control button that allows you to switch between two damper settings.
The car is registered in Sweden and was imported from Belgium in 1998. I’m not sure which Belgian registration documents are still with the car, but I will upload photos of all available documentation later this evening.
Best regards,
Per
Hej!
Är intresserad, men behöver fullständig service historik och regnr för att gå vidare.
Mvh Peter
Hej,
Jag har bett Bidders gänget att ladda upp bilder på den dokumentation som finns med bilen, bilderna dyker upp när som helst. Reg nr: HNY427
Nu finns fler bilder uppladdade under "Dokumentation"!
Mvh Admin
@Seller Do you have pictures of underbody? Any rust ? Compression test available?
Thanks!
I don’t have any photos of the underbody at the moment, but I can take some and upload them early next week.
I haven’t carried out a compression test, but the engine runs very smoothly, pulls strongly, and the car drives very well.
What about rust? Expecting underbody pictures. Thanks!
No rust, I will take underbody pictures as mentioned.
Pictures of the underbody has now been added to the image album "Mechanics".
//Admin
Thank you very much !
Hej igen!
Hur går det med service dokumentationen, som skulle redovisas? Är det på g? Gärna även kopior på original reg.papper från ursprungslandet (om dessa finns kvar).
Mvh Peter
Hej, se svar längre upp.
„Respekt“ !! Original i minsta detalj inkl korrekt ///växelknop !!!😃👍
Ja detta är verkligen en väldigt trevlig och välbevarad bil! 😃
Hej igen!
Har kikat på dokumentationen som är utlagd, tolkar jag det rätt att original servicebok saknas, men att det finns diverse fakturor på sånt som genomförts och bytts på bilen?
Mvh P
Hej, det stämmer. Den dokumentationen som finns och följer med bilen är den som nu finns på de uppladdade bilderna här i annonsen.
Ok, tack för snabbt svar! Finns det något eller några dokument från åren i ursprungslandet som styrker mätarställningens utveckling fram till importen till Sverige?
Mvh P
Jag ska se om jag kan få fram servicehistorik med mätarställningar från ursprungslandet och återkommer så snart jag vet mer. Om jag inte lyckas få fram några uppgifter från BMW finns det tyvärr inga sådana dokument tillgängliga.
Det som talar för att bilens mätarställning är korrekt är att den vid importen i december 1998 hade gått 133 590 km sedan den först registrerades i Belgien den 27 maj 1994. Det motsvarar knappt 30 000 km per år, vilket för mig känns fullt rimligt.
I min bedömning talar bilens allmänna skick också starkt för att mätarställningen stämmer.
This car comes with 5 keys.
Ok, tack för info! Avvaktar svar, men räknar inte med att det går att få tag i.
Mvh P
Vi fick tyvärr inte fram någon servicehistorik från BMWs system.
Hi there.
Has the timing chain system been inspected/refreshed/rebuilt?
Best,
Tommi
Hi Tommi,
I was informed by a previous owner back in 2023 that the timing chain tensioner was replaced sometime around 2017 at approximately 191,000 km.
Sætter du også din B8 til salg her?
Den är tyvärr inte tillsalu.
Det forstår jeg godt.
B8 er en once in a lifetime bil 👍
”Come on guys” - as some of us are aware of = the ,fun’ starts
at roughly SEK 450.000 >> good luck !! (there is still time !!)
Those who know, know. Don't worry for us !
Deat Seller,
Is the automated HVAC system fully functional, including AC?
It uses R134 gas or the old R12?
Thank you.
Yes, the automatic climate control system, including the AC, is fully functional. The AC was serviced in recent years by previous owner, but I have not verified which refrigerant is used.
@) bernard_143_aibq - talking is over now -
about time to wake up - price is still below value (i.m.o.);)