“En av 891 tillverkade BMW M5 Touring med manuell låda och 195000km på mätaren”

Basfakta
- Årsmodell: 1993
- Bilmärke: BMW
- Modell: M5 3.8 Manual
- Färg: Daytona Violett
- Interiörfärg: Silver grau
- Klädsel: Leather
- Motorvolym: 3.8
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 195 000 km
- VIN: HJ91040B*******info
Basinformation och historik
BMW M5 av E34-generationen representerar en tid då M-bilarna fortfarande färdigställdes för hand i Garching, med fokus på precision och långfärdskapacitet. Årsmodell 1993 innebär 3,8-liters S38-radsexan med individuella spjällhus, femväxlad manuell växellåda och den för modellen typiska EDC-upphängningen med nivåreglering bak. Kombinationen av högvarvig sugmotor och chassi med fin kontroll gör denna M5 till en uppskattad förarbil även i dag.
Detta exemplar är importerat från Belgien och uppges vara i originalutförande utan prestandamodifikationer. Mätarställningen är 195 000 kilometer. Bilen är lackerad i Daytonaviolett som här kombineras med Silbergrau/Silbergrau Hell bicolor-interiör. Karossen omlackerades under tidigt 2000-tal och flera exteriöra detaljer har nyligen ersatts med nya originaldelar. Framrutan byttes på BMW 2024 men fick tyvärr en liten spricka under fotodagen som syns på bild vid förarsidans torkare. Säljaren uppger att detta är en av endast 891 tillverkade, och lyfter fram att bilen är välhållen samt utan icke-originala ingrepp.
Bilen har haft endast 6 ägare sedan ny. Den har till största delen varit i Umeå-området (sedan 1998) och ägdes av samma entusiast i nästan 20 år mellan 2003 och 2023.
Utrustning och tillval
- S784 M-ytterbackspeglar
- S339 Shadow Line
- S404 Dubbelverkande skjut- och lyfttaklucka
- S687 Förberedelse för radio
- S564 Interiörbelysningspaket
- S534 Automatisk klimatanläggning
- S240 Läderklädd ratt
- S302 Larmsystem
- S899 Optisk signalering för stöldlarm
Utförda förbättringar och åtgärder
Karossen omlackerad tidigt 2000-tal. Nya emblem, nya grillgaller och chromenjurar, nya midjelister och stötfångarlister. Nya nedre M‑tech-dörrlister monterade 2025, delar som inte längre finns att köpa nya. Framruta bytt på BMW 2024. Helt nya Michelin Pilot Sport monterade 2025‑05 och fälgarna renoverades 2024. Tätningar och packboxar i differential bytta 2024. Inga icke-originala prestandamodifikationer uppges.
Skick
Kaross och yttre Lacken beskrivs som mycket bra med minimalt antal stenskott. Bilen omlackerades under tidigt 2000-tal. Glas är i mycket gott skick och framrutan byttes hos BMW 2024. Exteriöra detaljer som emblem, grillgaller, chromenjurar, midjelister, stötfångarlister samt nedre M‑tech-dörrlister är nyligen ersatta med nya originaldelar.
Interiör Interiören uppges vara i mycket bra skick med ytterst lite slitage i förhållande till miltalet. Ratt, reglage och knappar beskrivs i mycket gott skick. Innertak har små släpp, se bilder i albumet interiör.
Däck och fälgar Helt nya Michelin Pilot Sport monterade 2025‑05. Fälgarna är renoverade 2024.
Mekanik och funktion Motorn beskrivs som mycket bra och att den går som den ska. Växellåda och drivlina bedöms som bra. Tätningar och packboxar i differential bytta 2024. Original EDC-stötdämpare med nivåreglering bak finns kvar. Bromsarna uppges vara i bra skick.
Servicehistorik
Senaste service Motorolja bytt 2026‑04‑24.
Större åtgärder Större service utförd i slutet av 2024 på BMW i Umeå med följande arbeten: nya vakuumslangar, nya backventiler och klammer, genomgång av insug, nya tändstift, olja och filter, nytt luftfilter och mikrofilter, byte av bromsvätska, byte av växellådsolja, tätningar och packboxar i differential med ny olja, ny vindruta med ny list runt rutan, nya grillgaller, nya blinkersglas och nya sidomarkeringar.
Dokumentation Det finns en hel del kvitton och besiktningsprotokoll sparade. Dessa framgår av bilderna under dokumentation enligt säljaren.
Sammanfattning
1993 BMW M5 i Daytonaviolett med Silbergrau Hell bicolor-interiör, 195 000 kilometer och importerad från Belgien. Bilen uppges vara i originalutförande utan prestandamodifikationer, med bibehållen EDC och nivåreglering bak. Viktiga underhållsposter är utförda 2024–2026, inklusive större service på BMW, ny framruta, tätade differentialer och nya Michelin Pilot Sport-däck. Exteriören har fått omfattande uppfräschning med nya originaldelar, och karossen omlackerades under tidigt 2000-tal.
Säljaren uppger att detta är en av endast 891 tillverkade, och framhåller bilens fina helhetsintryck. En väl omhändertagen E34 M5 för entusiasten som uppskattar en renodlad förarupplevelse och korrekt detaljer.
Funktionstest
- checkKan köras
- checkGodkänd besiktning
- checkAC
- checkTrippmätare
- checkMedia
- checkElfunktioner
- checkInstrumentpanel
- checkSäkerhetsbälten
- checkBelysning
- checkMotor
- checkBromsar
- checkKoppling
- checkVäxellåda
Is seller willing to assist with exportation?
Hi,
Yes, absolutely. We are happy to assist with export arrangements.
If you would like us to look into shipping costs to a specific address, or if you have any questions regarding export procedures, please feel free to contact me at per@stromiq.com or use the comment section here.
Best regards,
Per
We’re excited to present another beautiful BMW E34 M5 Touring here at Biddershighway.
I’ll be active in the comment section throughout the entire auction and happy to answer any questions, so don’t hesitate to reach out if there’s anything you’d like to know.
A few notes for the auction:
– Feel free to click “Watch” to stay updated
– More videos and photos can also be found on our social channels: TikTok, Facebook, and Instagram – just search for Stromiq.
– Flexible pickup arrangements can be discussed after the auction.
– Short-term storage after the sale can be arranged if needed.
– For direct inquiries regarding logistics or pickup, you can reach me at per@stromiq.com. For questions about the car, please use the comment section so everyone can benefit from the information.
Please take your time to review the full gallery to get a complete picture of the car’s condition.
Looking forward to finding the next enthusiast who will appreciate and take care of this classic E34 M5 Touring.
/Per
Hi, what is the condition of the EDC dampers?
Is the Belgian registration also available?
Best regards
Emanuel
Hi Emanuel,
The EDC dampers are in working condition. The car is also equipped with the control button that allows you to switch between two damper settings.
The car is registered in Sweden and was imported from Belgium in 1998. I’m not sure which Belgian registration documents are still with the car, but I will upload photos of all available documentation later this evening.
Best regards,
Per