Basinformation och historik

Med E31 tog BMW ett stort steg när 8-serien presenterades 1989 som efterträdare till den klassiska 6-serien. Toppmodellen 850i byggde på M70, en 5,0-liters V12 med 300 hästkrafter, och blev därmed en av de mest tekniskt avancerade bilarna i Münchens historia fram till dess. Bilen fick bland annat elektronisk gasreglering med dubbla styrenheter, en motor per cylinderbank, och infällbara strålkastare i en kaross helt utan B-stolpar. 850i var även en av få bilar där en tolvcylindrig motor kunde kombineras med manuell växellåda.

Detta exemplar är en 1991 BMW 850i som visar 170 000 km, en mätarställning som säljaren uppger kan garanteras. Bilen är importerad från Tyskland och har haft sju ägare totalt. Fordonet säljs av en handlare, är fritt från lån och har ingen avdragsgill moms.

Bilen har fått vissa uppdateringar under åren. En tidigare ägare lade 130 000 kronor hos Per Larsson BMT för att få iordning den och då byttes följande delar ut: 

• Nya bromsar runt om
• Nya stötdämpare och fjädrar
• Nya bränslepumpar 
• Nya rotorer och fördelningslock 
• BBS RC009/10 fälgar med nya däck 
• Delvis ommålad 
• Fullständig rekonditionerad interiör/exteriör 
• Interiör/läder renoverat 
• Luftkonditionering servad 
• Nya emblem

Bilen medverkade även i ett reportage i tidningen Klassiker, nummer 7 2022. Se bildalbum under "Övrigt" för att se delar av reportaget. 

Utrustning och tillval

• 5,0-liters V12 (M70)
• Klimatanläggning
• Ljud- och mediasystem
• Infällbara strålkastare

Bilen har försetts med BBS RC009/10 samt andra avgasutblås. Övriga delar av bilen uppges vara i huvudsak orörda.

Skick

Exteriört beskrivs både lack och kaross vara i bra skick, med noteringen att det finns mindre lacksläpp runtom bilen. Rutorna uppges likaså vara i bra skick.

Interiört anges inredningen och innertaket vara i bra skick. Instrumentpanelen har dock anmärkningar: enligt säljaren behöver instrumenthuset ses över, det fungerar men färgen på mätartavlorna har börjat flagna. Bältena fungerar och inga varningslampor lyser i instrumentpanelen.

Däck och fälgar uppges vara i bra skick.

Mekaniskt beskrivs motorn, växellådan och bromsarna vara i bra skick. Motorn startar och går felfritt enligt säljaren, växellådan växlar utan anmärkning och kopplingen fungerar. Klimatanläggningen, trippmätaren, ljudanläggningen, den yttre belysningen samt övrig elektronik uppges fungera. Bilen går att köra som den står och är godkänd på besiktning.

Servicehistorik

Det finns inga kvitton eller övrig dokumentation som belägger servicehistoriken. Enligt den ägare som ställde iordning bilen hade ägaren dessförinnan honom köpt bilen av Kronofogden tidigt 2000-tal och servicedokument och papper försvann nog där.

Senaste besiktning genomfördes 2025-06-05, då bilen godkändes.

Sammanfattning

En BMW 850i från 1991 med tolvcylindrig M70-motor, tysk import och 170 000 km på mätaren med garanterad mätarställning. Bilen är körbar och besiktigad, med lack, kaross, interiör, mekanik samt däck och fälgar beskrivna som i bra skick. Instrumenthuset är kosmetiskt nedsatt och behöver ses över, och det finns mindre lacksläpp runtom karossen. Servicedokumentation saknas helt. Säljaren bedömer bilen som ett fint objekt att bygga vidare på, och för den som söker en E31 med V12 finns här ett fungerande utgångsläge.