Basinformation och historik

Bilen säljes åt en äldre familjemedlem och uppgiven information bör bedömas tillsammans med bilderna som finns då säljaren inte har generellt bilintresse och inte heller har all information om objektet. 

Mercedes-Benz 560 SEL från 1989 representerar slutet av W126-eran, ofta uppskattad för sin robusta ingenjörskonst, förfinad V8-teknik och långa hjulbas som ger påtaglig komfort. W126 anses vara en av de absolut bästa lyxvagnarna någonsin byggd och har länge varit måttstock för hur man bygger en lyxvagn. Modellen kombinerar M117 V8 med fyrväxlad automat och en chassiuppsättning som prioriterar långfärdsegenskaper, stabilitet och låg ljudnivå.

Denna 560 SEL är svensksåld och uppges vara i originalskick. Mätarställningen är 95 044 kilometer och säljaren garanterar miltalet. Bilen har enligt säljaren stått orörd inomhus i uppvärmd lokal under de senaste 25 åren. Lättare service har genomförts, men en övergripande genomgång kan vara lämplig eftersom fordonet stått still länge. Vid senaste servicetillfälle, 2026-05-20, byttes ABS-relä samt rengöring av sensorer. Verkstaden fann att kablage mellan batteri och höger innerskärm oxiderat. Detta kan vara grund till att att ASR-lampan tänds sporadiskt under körning. 

Utrustning och tillval

• 5,5-liters V8 M117
• Fyrväxlad automatlåda
• ABS-bromsar
• Klimatanläggning, kyler ej
• Ljudsystem, funktion bekräftad av säljaren
• Trippmätare, funktion bekräftad av säljaren
• Yttre belysning, bilbälten och övrig elektronik fungerar enligt säljaren

Modifikationer och förbättringar: Inga kända modifikationer, bilen uppges vara i originalutförande. 

Skick

Kaross, lack och rutor: Säljaren bedömer lackens skick till 4 av 4, karossens skick till 3 av 4 och rutornas skick till 4 av 4. Visuellt välbevarat intryck med tanke på ålder och långvarig inomhusförvaring. Skick 3 av 4 uppges på kaross då bakre kofångaren har ett hål vid sidan av dragkroken, troligen från att ha backat in i något. På senaste besiktningen 2026-06-03 fick bilen nedslag på funktionen på främre vindrutetorkare. I övrigt inga anmärkninga från besiktningsmannen.

Interiör och paneler: Interiören bedöms till 3 av 4. Instrumentpanel och innertak uppges vara i mycket gott skick, 4 av 4. En äldre mobiltelefon är installerad en gång i tiden och fästet sitter kvar på instrumentpanelen. Telefon medföljer. Säljaren informerar efter att ha provat funktionen för elstolarna fram: Passagerar-sätet går inte att att justera framåt. Ryggstödknappen fungerar, men inte framåt. Sätet står och knäpper och rycker med jämna mellanrum, vilket även förarsätet gör. Möjligen ett relä-fel men inte konstaterat. 

Däck och fälgar: Däcken är minst 25 år gamla och bör bytas av åldersskäl oavsett mönsterdjup. Fälgarna är i gott skick. 

Mekanik och funktion: Motor, växellåda och bromsar är bedömda till 3 av 4. Motorn startar och går enligt säljaren felfritt, växellådan växlar korrekt och bilen är godkänd på besiktning. Batteriet är uppladdat och kan starta bilen, men efter en veckas tid dör det. Batteriet bör bytas ut och tidigare nämnd ärgad kabel mellan batteri och höger framskärm bör bytas. 

Servicehistorik

Bilen är inte fullservad enligt säljaren och det finns inga kvitton eller dokumentation som styrker servicehistoriken. Lättare service har genomförts under åren av förvaringen, men detaljer saknas. Mätarställningen 95 044 kilometer garanteras av säljaren. Besiktigad 2026-06-03 med följande brist: 1. Vindrutetorkare (3.4), Vänster, Rengöringseffekt otillräcklig, 2x. Vid senaste servicetillfälle, 2026-05-20, byttes ABS-relä samt rengöring av sensorer. Verkstaden fann att kablage mellan batteri och höger innerskärm oxiderat. Detta kan vara grund till att att ASR-lampan tänds sporadiskt under körning.

Sammanfattning

En svensksåld 1989 Mercedes-Benz 560 SEL i originalutförande med 95 044 kilometer och långvarig inomhusförvaring i uppvärmd lokal. Visuellt mycket gott yttre skick, välbevarad instrumentpanel och innertak. Mekaniskt körbar. Ärgad kabel mellan batteri och höger innerskärm bör ses över. Vindrutetorkare fungerar ej tillfredställande enligt besiktningen. Elfunktion på framstolarna spökar, möjligen ett reläfel, dock ej bekräftat. Däcken är äldre och bör ersättas, och en översyn rekommenderas efter stilleståndstiden. För entusiasten som söker en orörd W126 med rätt grundförutsättningar ger denna bil en solid utgångspunkt. Med enklare felsökning och arbete kan detta exemplar bli en fantastiskt framtida långfärdsvagn.