Basinformation och historik

1987 års Porsche 944 är en av de mest välavvägda versionerna av Porsches transaxelplattform (alltså växellådan på bakaxeln). Front/mittmotor i kombination med transaxel ger nära 50-50 viktfördelning, och den 2,5 liters fyrcylindriga motorn med balansaxlar och Bosch Motronic erbjuder en karaktär som både är mekaniskt genuin och långfärdskompetent. Den elektriskt öppningsbara och avtagbara takpanelen som kan stuvas i bagageutrymmet ger dessutom en känsla av två bilar i en; coupé när du vill vara ombonad och öppet när vädret bjuder till.

Detta exemplar är importerat från Tyskland 1998 och har sedan dess haft en dokumenterat trygg tillvaro. Nuvarande mätarställning är 167 000 km, kan garanteras av säljaren. Notera att trippmätaren och sannolikt även kilometerräknaren slutade fungera i slutet av sommaren 2024, enligt säljaren på grund av det välkända kugghjulet i mätverket. Bilen har de senaste 25 åren stått i samma garage, varav de senaste 4 åren hos nuvarande ägare och 21 år dessförinnan hos en garagekompis till säljaren. Bilen har visats på bilutställningar och beskrivs som väl omhändertagen.

Karossen är omlackerad av Moses Billack med hög finish. Alla originaldekaler och karosskyddsfilmer framför hjulhus med mera sitter korrekt på plats. Motorn har renoverats med originaldelar, och bilen beskrivs som pålitlig och körglad med många njutbara mil på kurviga skånska vägar. Uppgifter och iakttagelser i annonsen är enligt säljaren.

Utrustning och tillval

• Elektriskt targatak, avtagbart och som kan stuvas i bagageutrymmet
• Elektrisk förarstol, funktion ej verifierad av säljaren
• Original 16-tums phone dial-aluminiumfälgar
• Ny framruta med integrerad radioantenn
• Bakrutevärme
• 5-växlad manuell växellåda
• Nokian Hakka Blue-däck med mycket bra mönster
• Alpine bilstereo helt ny medföljer. Befintlig stereos låskod funger ej

Modifikationer och förbättringar: Motorn renoverad med originaldelar. Omlackering utförd hos Moses Billack (du vet, de som lackerar Koenigseggs bilar) där originaldekaler och karosskyddsfilm återmonterats korrekt. Sommaren 2024 byttes samtliga gummislangar i kylsystemet.

Skick

Kaross och yttre: Mycket fin omlackering med djup och glans, inga synliga stenskott enligt säljaren. Ett mindre skrapmärke mitt på passagerardörren som bedöms vara polerbart, utan inbuktning. Glas i gott skick med ny framruta och integrerad antenn. Lyktglas, lister och emblem uppges vara fräscha, med notering att centrumbult-emblem på fälgarna är slitna. Originaldekaler och skyddsfilm sitter korrekt. Se bilder för egen bedömning.

Interiör: Interiören beskrivs som mycket fräsch. Förarstolen har ett litet skav i läderkanten vid insteget som kräver noggrann inspektion för att upptäcka. Innertaket är helt och fräscht, men limmet har släppt något i bakkant mot bagageutrymmet där det är konstläder och enkelt att justera. Ratt, reglage och knappar är hela och fungerar. Elektrisk justering på förarstolen är inte testad då stolen alltid stått i rätt läge för säljaren. Se bilder för egen bedömning.

Däck och fälgar: Original 16-tums aluminiumfälgar (phone dial) med Nokian-däck som har mycket bra mönsterdjup. Inget omedelbart däckbehov enligt säljaren.

Mekanik och funktion: Motorn går mycket bra utan kända problem. Samtliga kylarslangar bytta sommaren 2024. Växellådan är 5-växlad manuell med distinkta lägen. Bromsarna är godkända vid besiktning och handbromsen fungerar korrekt. Elektriskt fungerar bilen i huvudsak som den ska med undantag för trippmätaren och sannolikt även kilometerräknaren som slutade fungera i slutet av sommaren 2024 på grund av slitet kugghjul i mätverket, ett välkänt 944-ärende.

Servicehistorik

Enligt säljaren finns en hel del kvitton sparade, bland annat på motorrenovering. Bilen har besiktigats löpande och det finns många besiktningsprotokoll bevarade. Senaste kända service utfördes sommaren 2024 i samband med byte av samtliga kylarledningar. Senaste godkända besiktning skedde 2024-08-06.

Ägarhistorik i Sverige är väl känd. Bilen har funnits i samma garage i 25 år, varav 21 år hos tidigare ägare och 4 år hos nuvarande säljare. Importerad från Tyskland 1998.

Sammanfattning

En väl omhändertagen Porsche 944 från 1987 med den eftertraktade uppdaterade interiören, bra dokumenterad ägarhistorik i Sverige och bevarad originalkänsla. Omlackering av hög kvalitet, ny framruta, motor renoverad med originaldelar och nyligen uppdaterat kylsystem talar för ett sunt mekaniskt skick. Interiören är mycket fräsch med endast mindre bruksspår.

Att trippmätaren och sannolikt även kilometerräknaren har stannat är ett känt problem på 944, och något för nästa ägare att åtgärda. Med original 16-tums phone dial-fälgar, bra Nokian-däck och en ny Alpine-stereo som medföljer framstår detta exemplar som ett attraktivt, körklart och ärligt alternativ för den som vill ha en välvårdad 944 att njuta av på både landsväg och träffar.