Basinformation och historik

Mercedes-Benz 200 Automatic från 1985 tillhör den sista generationen av den legendariska W123-serien, känd för sin robusthet, komfort och kompromisslösa byggkvalitet. 1985 närmade sig slutpunkten för produktion, och bilar i originalskick från den här tiden betraktas av många som höjdpunkten av Mercedes klassiska formgivning och ingenjörskonst.

Det här exemplaret har varit i samma familjs ägo sedan 6 juni 1985 då den köptes ny av säljaren mor, som pensionär. Under de första åren kördes bilen endast 700 mil om året på sommarutflykter till sommarhuset på Öland och tillbaka till Uppland där den vinterförvarades. Under åttiotalets slut användes bilen flitigare, och när säljaren officiellt tog över ägarskapet 1999 användes den bland annat för jobbpendling och därefter som familjebil. Från 2007 till 2016 kördes den sparsamt, för att på senare tid främst brukas som hobbybil och andrabil. Totalt har bilen gått 242 261 kilometer (mätarställning kan garanteras). Bilen har aldrig varit avställd under längre perioder och har haft löpande omsorg och underhåll.

Under hösten 2017 fick bilen besöka sitt hemland Tyskland 2017 och fick visa vad den gick för på Autobahn. 

Enligt reklam från Philipsons 1985 var detta sista chansen att köpa en Mercedes för under 100 000 kr, men förste ägaren valde till automatlåda så priset blev något högre. Bilen levereras med bevarad Mercedes W123-broschyr från inköpstillfället.

Utrustning och tillval

• Automatlåda
• Träpaneler på instrumentbrädan
• Blågrönt tonad vindruta i överkant
• Centrallås
• Krockkudde förare och bältessträckare
• Elmanövrerad höger ytterbackspegel

Inga modifikationer utöver löpande underhåll och reparationer. Flera karossrenoveringar är genomförda, se särskilt avsnitt om skick. 

Skick

Kaross och yttre skick: Lacken är till största delen original och fri från rostfläckar och stora repor. Kromet är generellt gott men yttre förardörrhandtag visar bubblor. Under sidolist har tidigare ytrost slipats, fosfaterats och lackats om med 2K spray, vilket vid närmare granskning kan synas genom viss ojämnhet. Viss ytrost vid bakrutans infästning har tätats (se fotodokumentation). Polering och försegling skulle inte skada, perfektionisten lackar om hela bilen.

Vänster framskärm är bytt – originalskärmen med rostskada och Mercedes NOS reparationsplåt finns kvar. Vänster bakdörr är bytt p g a klämolycka med tvåpelarlyft. List vänster framskärm är bytt p g a marginell rangeringsskada – även skärmen fick en törn och man kan känna en kvarvarande liten ojämnhet. Förstärkningsplåten på "toppen" nära höger främre stötdämpare är bytt p g a rostskada (förorsakad av bristande utförande från fabrik). Höger frambalk (nere i motorutrymmet) har haft en nu reparerad rostskada. Tre små genomrostningar i den bakre delen av golvet är reparerade med ny plåt. De bakre skärmkanterna är delvis reparerade med ny plåt. Bottenplåt i bagageutrymmets vänstra fördjupning reparerad med ny plåt. Se bilder!

Glas och lyktor: Samtliga rutor är original och hela utan sprickor, framrutan har endast mindre stenskott. Strålkastartorkare har demonterats.

Interiör/skick invändigt: Interiören är i mycket bra skick, den blå klädseln är nära nyskick efter rengöring. Innertaket är spänt, utan fläckar eller häng, och samtliga reglage och knappar är i utmärkt skick. Radion är dock inte färdigmonterad, och mottagningen är svag (troligen antennproblem). Lampa för belysning av växelväljaren trasig och elmanövrerad höger ytterbackspegel hackar.

Däck och fälgar: Kuhmo sommardäck i storlek 175/R14 från 2017 sitter monterade, med 4 mm mönsterdjup mitt i slitbanan. Däckslitage är ojämnt men hjulparen fram och bak har bytt plats för längre livslängd.

Mekanik och funktion: Motorn startar och går väl året runt men har något hög tomgång. Senaste besiktningsvärden för avgaser är godkända. Bromsar gick igenom senaste besiktning, men bromsverkan höger bak är något svagare. Växellåda och drivlina fungerar bra, med färsk växellådsolja men ett lätt vinande ljud bak kan höras vid motorvägsfart. Styrningen har viss glappkänsla vilket kan tyda på en sliten styrväxel. Centrallåset kärvar och måste ses över. Luftfläkt för avgasrening är demonterad.

Servicehistorik

Serviceboken är ifylld till 80 000 km. Därefter har alla oljebyten, filterbyten och övrigt underhåll gjorts av ägaren själv cirka var 1 000 mil. Från 190 000 km och framåt har ägaren gjort noteringar om service i häftet. Senaste stora service utfördes maj-juni 2022 vid 224 395 km, då samtliga helsyntetiska oljor i motor, växellåda och bakaxel byttes. Byte av motorolja och filter görs inför försäljningen. Nästan samtliga besiktningsprotokoll från 1985 och framåt finns kvar samt serviceprotokoll fram till 1994; därefter finns ett urval kvitton och anteckningar. Ett nytt olje- och filterbytte är precis utfört av ägaren.

Sammanfattning

Denna Mercedes-Benz 200 Automatic, svensksåld och med dokumenterad ägar- och servicehistorik, representerar ett sällsynt köptillfälle. Originalkänsla, genuint bruksskick och löpande renoveringar gör detta exemplar till en stabil klassiker redo för nya mil. Känd historia från dag ett och ansvarsfullt omhändertagande under hela ägandet borgar för fortsatt drift med klassisk Mercedes-karaktär. För dig som söker en användbar och charmig W123 i riktigt välskött skick med intakt patina är detta ett utmärkt val.