1981 Honda CBX SC06 – Custombygge av Adam Nestor, prisbelönad och omskriven

Basinformation och historik

Denna Honda CBX SC06 från 1981 är inte bara ett klassiskt kraftpaket med sexcylindrig radmotor – det är ett unikt custombygge, signerat hojbyggaren Adam Nestor, utfört 2010. Ursprungligen en svensksåld motorcykel med endast 1000 kilometer på mätaren sedan ombyggnation. Även om ägarhistoriken inte är fullständigt dokumenterad, talar fordonets skick och uppmärksamhet i press och utställningar för sig självt.

Bygget tog avstamp i en vision inspirerad av den legendariska Honda CB1100R, och har sedan dess vunnit första pris på flera utställningar, inklusive Elmia, samt blivit omnämnd i ett flertal motorcykeltidningar.

Utrustning och tillval

Detta är ett omfattande custombygge där endast originalmotor, ram och tank har behållits – allt annat är specialanpassat:

1. Motor: Borrad till 1150cc. Renoverad av Sven-Erik Johansson, tidigare ordförande i CBX-klubben.
2. Ram: Förstärkt och modifierad för att passa enkelsving.
3. Sving & framgaffel: Från Triumph 1050 Speed Triple.
4. Dämpare: Enkel dämpare från Öhlins.
5. Avgassystem: Custom 6-1 rostfritt helsystem.
6. Elektronik: Från MotoGadget.
7. Instrument: MotoGadget, full digital kontroll.
8. Sadel: Specialbyggd av professionell sadelmakare.
9. Övrig utrustning: Delar från när och fjärran, noga utvalda för funktion och estetik.

Skick

1. Kaross: Helt ombyggd, utmärkt skick, inga repor, bucklor eller dörruppslag.
2. Lack: Omlackad i samband med ombyggnaden, mycket hög finish.
3. Glas, krom och emblem: Utmärkt skick utan anmärkningar.
4. Däck och fälgar: I utmärkt skick, inga skador.
5. Interiör (sadel, paneler, reglage): Inga skador eller slitage, utmärkt skick rakt igenom.
6. Elektronik: Allt fungerar som det ska.

Servicehistorik

1. Motor renoverad i samband med ombyggnationen (2010) av kunnig specialist.
2. Inga ytterligare renoveringar har krävts – fordonet är i mycket gott mekaniskt skick.
3. Smärre läckage från kamaxelsträckaren noterat.
4. Fordonet ska slutbesiktigas innan det blir besiktningsbefriat enligt gällande regler.

Sammanfattning

Detta är en sällsynt chans att förvärva en prisbelönt, högklassig customhoj med en tydlig designvision, professionellt genomförd av en av Sveriges mest respekterade hojbyggare. Kombinationen av klassisk Honda CBX-sexcylindrig prestanda och moderna komponenter från bland annat Triumph, Öhlins och MotoGadget gör detta till en unik maskin – både som bruksfordon och samlarobjekt.

Ett självklart samtalsämne vid varje hojträff – och lika redo för garage som guldmedalj.