Basinformation och historik

BMW 02-serien behöver knappast någon längre presentation bland entusiaster. Den kompakta tvådörrarsedanen, internt känd som E10, lade grunden för hela BMW:s moderna sportsedanidé och är alltjämt en av de mest omtyckta klassikerna från München. 1802 introducerades 1971 och placerade sig mellan 1602 och 2002 med sin 1,8-liters fyrcylindriga sugmotor med förgasare och toppmonterad kamaxel av M10-familjen. Kombinationen av låg vikt, fjädringsben fram, snedställda länkarmar bak och en villig fyrtaktare gör att bilen fortfarande känns levande att köra, samtidigt som den enkla tekniken gör den tacksam att arbeta med.

Denna 1973 BMW 1802 är svensksåld och har haft tre ägare. Mätarställningen är 99 045 km och den kan enligt säljaren garanteras. Bilen är lackerad i Alpinvit (Chamonix), en av BMW:s mest kända solida kulörer, och den är i originalskick. Samtliga originaldetaljer följer med, däribland lyktor, navkapslar, skenor och radio, varav en del är avmonterade och förvarade torrt.

Bilen har varit avställd sedan 1994 och stått i kallgarage. Den startades senast i samband med en flytt 2008, då utan problem. Ingen känd skadehistorik finns.

Utrustning och tillval

• Marinblå klädsel i tyg och läderimitation
• Originalratt
• Kupémattor
• Radio
• Navkapslar i original
• Originallyktor och skenor
• Extra uppsättning vinterdäck

Bilen är obearbetad och saknar modifieringar. En lackrenovering påbörjades omkring år 2000 men avslutades aldrig, vilket innebär att lacken är slipad på vissa partier. Övriga delar av bilen har lämnats i originalutförande, och de detaljer som demonterats under åren har sparats och förvarats torrt.

Skick

Exteriör: Lacken är matt och bär tydlig patina, och den är slipad på sina ställen efter den påbörjade men aldrig avslutade renoveringen. Lacken är därmed i behov av åtgärd. Karossen beskrivs däremot vara i bra skick med begränsad förekomst av rost, och rutorna uppges vara i utmärkt skick.

Interiör: Kupén håller enligt säljaren utmärkt skick genomgående. Den marinblå klädseln, instrumentpanelen och innertaket beskrivs samtliga som mycket fina, och interiören är original.

Däck och fälgar: Däcken är gamla och vänster framdäck har en punktering, medan övriga håller lufttrycket. Navkapslarna uppges vara i mycket gott skick. En uppsättning vinterdäck ingår.

Mekanik och funktion: Bilen går inte att köra i befintligt skick, eftersom den inte har startats sedan 2008. Vid det tillfället fungerade motor, växellåda och koppling utan anmärkning. Säljaren bedömer att slangar, packningar och liknande förslitningsdelar bör kontrolleras innan bilen tas i bruk igen. Uppgifterna om bromsar, elektronik, belysning och övriga funktioner utgår från det senaste besiktningsprotokollet.

Servicehistorik

Bilen uppges vara fullservad, och det finns kvitton och dokumentation som belägger servicehistoriken. Den senaste besiktningen genomfördes 1993, då bilen godkändes på samtliga punkter. Sedan 1994 har den varit avställd och förvarad i kallgarage. De tekniska uppgifterna i denna annons baseras på det senaste besiktningsprotokollet samt på hur bilen betedde sig vid den senaste starten 2008.

Sammanfattning

En svensksåld BMW 1802 från 1973 i originalutförande, med tre ägare och 99 045 km på mätaren. Bilen kombinerar en välbevarad kupé och en kaross i bra skick med begränsad rost, med en lack som bär patina och kräver arbete efter en renovering som aldrig fullföljdes. Samtliga originaldetaljer finns kvar, och dokumentationen av servicehistoriken följer med.

Detta är ett objekt för den som söker en ärlig och obearbetad tvåliters-generation 02:a att väcka till liv igen. Bilen behöver en genomgång av bränslesystem, tätningar och bromsar innan den rullar på vägen, men grunden är enligt säljaren god och historiken går att följa.