Basinformation och historik

Volvo P1800 S – en ikonisk sportcoupé från 1960-talet som för alltid förändrade bilden av Volvo. Den eleganta karossdesignen, den karaktäristiska fronten och den höga kvalitetskänslan har gjort modellen till en klassiker med kultstatus, inte minst tack vare sin framträdande roll i den brittiska TV-serien Helgonet. Just detta exemplar är dessutom högerstyrt – precis som bilen Simon Templar rattade i rutan!

Detta är en 1968 Volvo P1800 S, modellbeteckning 18-3352, med en uppmätt mätarställning på endast 71 098 km (ca 7100 mil). Bilen har varit avställd under långa perioder (1977–1992 samt 1992–1996), vilket starkt bidrar till den låga körsträckan. Enligt säljaren motsvarar mätarställningen mycket väl den faktiska körsträckan.

Bilen är svensksåld, med totalt nio brukare genom åren. Nuvarande ägare har haft bilen sedan 2003, och medföljer gör mycket omfattande dokumentation – inklusive material från Riksarkivet SVAR som täcker bilen från nyinköp 1968 till och med 2003.

Bilen har använts sparsamt på cruising, veteranevenemang och cityturer, ofta i sällskap med Umeå Veteranbilsklubb. Ett särskilt minne är när säljaren körde sitt barnbarn till studentbalen – ett ögonblick som speglar bilens charm och status som rullande historia.

Kuriosa

Detta är alltså en högerstyrd modell, vilket gör den ovanlig och extra eftertraktad – särskilt för den som vill känna sig som Simon Templar i Helgonet!

Utrustning och tillval

1. Nästan helt i originalutförande
2. Originalinstrumentering: hastighetsmätare, varvräknare, vattentemperatur, oljetemperatur, oljetryck, bränslemätare (allt fungerar – förutom klockan)
3. Högerstyrd
4. Framstolar omklädda i skinn
5. Nya mattor fram och bak
6. Klädseln vid bakrutan och ryggstödet i baksätet är bytt
7. Små skador finns i armstöden på höger och vänster dörrsida (synligt på bilder)
8. Medföljer: Nya främre balkar för framtida rostskyddsåtgärder

Skick

Kaross och exteriör

1. Lacken är omlackad av tidigare ägare. Helhetsintrycket är bra men det finns små rinningar, noppror och nyansskillnader
2. Främre domkraftsfästen är bytta
3. Viss rost finns i främre balkar – nya balkar för framtida byte medföljer
4. Glas i bra bruksskick
5. Krom i gott skick men med vissa noppror vid baklyktor och skyltbelysning, samt viss matthet i bakre stötfångare
6. Mindre skador på kromlister

Interiör

1. Takklädsel i mycket fint skick – utan skador eller missfärgningar
2. Framstolar i nytt skinn – utan sprickor
3. Baksätet har viss matthet och småskador i vinylen, delvis ny klädsel
4. Nya mattor ligger ovanpå originalmattorna (de äldre är något nötta vid pedalerna)
5. Instrumentpanel i gott skick – alla mätare fungerar utom klockan
6. Ratt, reglage och knappar i fint skick, med mindre skada vid tändningslåset

Däck och fälgar

1. Däck i godkänt skick – har körts cirka 85 mil sedan senaste besiktning (godkänd)

Mekanik och funktion

Motorn startar lätt och går mjukt. Bilen är välservad och många viktiga komponenter är utbytta:

1. Förgasare: Dubbel SU – fabriksnya
2. Byte grenrörspackning, pinnbultar och avgaspackning
3. Ny bränslepump
4. Nya bromsok fram (höger + vänster), nya bromsbelägg och skivor
5. Ny huvudbromscylinder och bromsförstärkare
6. Nya bromsbackar bak, nya hjulcylindrar bak, samt vissa bromsrör
7. Byte av kopplingens huvud- och slavcylinder
8. Nya stötdämpare bak – Gabriel Striders
9. Byte styrstag höger fram, kulled vänster fram
10. Ny oljeslang och nippel till oljetrycksmätare
11. Olja och filter bytt i motor, växellåda och overdrive
12. Växellåda och overdrive fungerar som de ska – visst ljud förekommer, men inget som stör enligt säljaren

Servicehistorik

Säljaren har regelbundet servat bilen sedan köpet 2003.

1. Senaste servicen gjordes våren 2023
2. Byte av motorolja, oljefilter, växellådsolja och overdriveolja
3. Historik och kvitton från 2003 och framåt finns tillgängligt
4. Senast besiktigad 2017-06-08 med godkänt resultat
5. Bilen är idag besiktningsbefriad på grund av ålder

Sammanfattning

En Volvo-legendar med karaktär!

För dig som söker en Volvo P1800 S med klass, dokumenterad historik och bibehållen originalkänsla är detta ett mycket attraktivt exemplar. Den vackra 1968:an har en låg och trovärdig körsträcka, omfattande dokumentation och är redo för såväl träffar som nöjeskörning. Dessutom är den högerstyrd – en ovanlig detalj som förhöjer samlarvärdet och för den inbitne Helgonet-fantasten ett måste.

Våga bli Simon Templar – hur ofta får du chansen att köra en högerstyrd Volvo P1800 S i klassiskt skick?