Basinformation och historik

Volvo Amazon presenterades 1956 och kom att bli en av de bilar som på allvar etablerade Volvo som tillverkare utanför Sveriges gränser. Den tvådörrars karossvarianten, internt benämnd P130, tillkom 1961 och blev snabbt den mest sålda versionen. Modellbeteckningen 121 stod för den enklare utrustningsnivån med B18A, en 1,8-liters fyrcylindrig stötstångsmotor med enkel förgasare, medan 122S fick den dubbelförgasade B18D. Amazon var också den första serietillverkade bilen i världen med trepunktsbälten som standard, en lösning Volvo introducerade redan 1959. Modellåret 1966 tillhör den senare delen av Amazonproduktionen, där bilarna hade fått de flesta av de tekniska uppdateringar som kom under 1960-talet.

Denna Volvo Amazon 121 P130 från 1966 är svensksåld och har en ovanligt sammanhållen historik. Bilen köptes ny 1966 av säljarens farfar, Gösta Göransson, och har sedan dess hela tiden stannat inom samma familj. Ägandet gick vidare till säljarens pappa, därefter till säljaren själv omkring 1986, under en period till säljarens mamma medan säljaren bodde i Norge, och sedan 1991 står säljaren åter som ägare. Totalt rör det sig om 5 ägare, samtliga inom familjen Göransson. Säljaren har begärt ut en ägarförteckning från Transportstyrelsen.

Mätarställningen är 138 120 kilometer och kan enligt säljaren garanteras. Bilen uppges vara i originalskick. Det finns inga lån på fordonet och ingen avdragsgill moms.

Utrustning och tillval

• B18A, 1,8-liters fyrcylindrig motor med enkel förgasare
• Manuell växellåda
• Tvådörrars kaross P130
• Trepunktsbälten
• Originalskick enligt säljaren
• Fem sommardäck inköpta 2016, omlagda på originalfälgar

Bilen är inte modifierad utan uppges vara i originalskick. Framskärmarna och fronten har bytts, dels under 1970-talet och dels 2016, och de bakre nedre plåtarna byttes 2016. Säljaren har beställt en ny fläktrem, en ny växelspaksdamask samt nya packningar till blinkersglasen från VP Autoparts, med leverans aviserad till 3 november 2026.

Skick

Kaross och exteriör: Lacken och karossen bedöms vara i bra skick av säljaren, med vissa reservationer. Det finns mindre rostangrepp i nederkant på sidodörrarna, något mer på vänster sida än höger, samt i lacken mot insidan av hjulhusen, vid och under stötfångaren på höger sida, på ett mindre område på bakluckan och på insidan av motorhuven. Det förekommer även lite rost i plåtskarvar på vissa ställen och enstaka punkter med lackskador. Stötfångarna fram och bak har bucklor. En list saknas på vänster sida bak och har tillfälligt ersatts med en för kort list, medan originallisten, som blivit skev, finns sparad och medföljer. Rutorna är i bra skick. Säljaren påpekar att underredet inte har inspekterats sedan besiktningen 2018.

Interiör: Interiören har en del anmärkningar. Förarsätet är trasigt på vänster sida mot dörren, och det finns en repa eller ett hål i baksätet. Dörrmattan fram är trasig och har förstärkts med två gummimattor. Växelspaksdamasken är trasig nedtill, men en ny är beställd. Instrumentpanelen har sprickor i fronten ovanför mätarna och originalfärgen har flagnat. Innertaket uppges vara i bra skick. Bilen har värme men ingen kylfunktion. Trippmätaren och samtliga bilbälten fungerar.

Däck och fälgar: Bilen rullar på fem sommardäck inköpta 2016, omlagda på de ursprungliga fälgarna. Fälgarna har rostangrepp.

Mekanik och funktion: Motorn, växellådan och bromsarna beskrivs alla vara i bra skick. Kopplingen fungerar och växellådan växlar felfritt. Det har dock börjat uppstå problem med fläktremmen vid kyla, med missljud ibland, och vid fotograferingen av bilen måndagen den 2 november lät det intensivt vid varvning. En ny fläktrem är beställd. Bilen går att köra som den står och är godkänd vid besiktning. Uppdatering 4 november 2026: Bilen har reparerats och motorn startar nu enligt handläggaren.

Servicehistorik

Bilen uppges inte vara fullservad, men det finns ett flertal dokument i form av servicekvitton, reparations- och verkstadskvitton samt kvitton på inköpta delar som belägger historiken. Senaste besiktningen genomfördes 2018-08-30. Dessutom finns en omfattande samling besiktningsprotokoll bevarade från 1972, 1973, januari 1975, december 1975, januari 1978, november 1978, 1979, 1980, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, februari 1987, december 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, januari 1993, december 1993, 1995, 1997, 2016 och 2018, vilket ger en god bild av bilens användning genom åren.

Sammanfattning

Denna Volvo Amazon 121 P130 från 1966 är en svensksåld bil i originalskick som har stannat inom samma familj sedan den köptes ny, med en dokumenterad mätarställning på 138 120 kilometer. Den rullande historiken styrks av ett stort antal besiktningsprotokoll och kvitton från 1970-talet och framåt. Bilen har tydliga bruksspår i interiören och vissa rostangrepp på kaross och fälgar. Vid fotograferingen noterades missljud från fläktremmen. Bilen har därefter reparerats och motorn startar nu enligt handläggaren. Samtidigt bedöms motor, växellåda och bromsar vara i bra skick, och bilen går att köra som den står. För den som söker en Amazon med sammanhängande ägarhistorik och originalkaraktär, snarare än en renoverad bil, är detta ett objekt värt att titta närmare på.