Basinformation och historik

Mercedes-Benz 200D Safari från 1968 är en modell som förtrollat både samlare och entusiaster under årtionden, inte minst tack vare sin sällsynta och unika karaktär. Safari-varianten, frambringad genom ett specialbeställningsprogram av den svenske importören Philipsons, särskiljer sig med sin praktiska användbarhet och samtidigt diskreta elegans. 1968 års modell var bland de sista i raden av dessa exklusiva vagnar, och här erbjuds ett stycke svensk bilhistoria.

Denna bil såldes ny i Sverige och är en av de allra sist tillverkade Safarimodellerna. Under de gångna decennierna har den haft fem ägare, varav flera varit hängivna Mercedes-samlare. Sedan 2017 har nuvarande ägare förverkligat en livslång dröm om att äga just en Safari, efter att ha sett en liknande bil på en parkering i Uppsala redan 1984.

Bilen har uppmärksammats i tidningen Klassiker (nummer 8/2016) och väcker än idag stort intresse. En extra detalj väl värd att nämna är det delade baksätet, något som var banbrytande för tiden – långt före exempelvis Volvo 245.

Denna 200D Safari är för närvarande avställd men i fullt kördugligt skick.

Utrustning och tillval

• Dragkrok (fabriksmonterad och enda utrustning utöver standard)
• Tidstypiska husvagnsspeglar (ej monterade) följer med

Inga andra modifieringar har gjorts från originalutförandet. 

Skick

Kaross & Lack: En tidigare ägare renoverade bilen för drygt 10 år sedan. Då omlackerades bilen i originalkulören DB158 Weissgrau och fick plåtskador åtgärdade, bland annat i golv och baklucka. Lacken håller i dag brukskvalitet, dock utan show-finish. Det finns några knappnålsstora ytrostprickar och små repor i glasrutorna, men inga stenskott eller lackblåsor. Karossen presenterar sig i genomgående bra skick där kromdetaljerna är bra, dock med visst åldersrelaterat inslag av oxid på vissa lister. Samtliga lyktglas är hela.

Interiör: Instrumentpanel, reglage och dörrsidor är i mycket fint skick. Gummimattorna uppvisar torrsprickor. Sätena i MB-Tex (vinyl) är hela men lackade; förarstolens sidor har synligt slitage där lacken släppt och den röda botten syns. Ratt, reglage och knappar är original och fungerar felfritt, och innertaket är utan revor men med någon mindre missfärgning.

Däck & fälg: Michelin XZX 185/15 däcken är av korrekt dimension och med tillräckligt mönsterdjup, men uppvisar torrsprickor. Fälgarna är original och i gott bruksskick.

Mekanik & funktion: Motorn startar efter manuell glödning och bjuder på klassiskt dieselknatter. Motor och växellåda fungerar utmärkt, med distinkt koppling och utan missljud. Bromssystemet är nyligen genomgånget – nya ok fram och nya hjulcylindrar bak; bromsarna tar jämnt och säkert. Nytt avgassystem 2018.

Servicehistorik

Senaste service utfördes 2017, då bilens olja och filter byttes (endast körd cirka 100 mil sedan dess). Bromsarna är nyligen renoverade och genomgångna. Bilen besiktades senast 2017-07-10 med godkänt resultat och är därmed undantagen från fortsatta kontrollbesiktningar för fordon i denna ålder.

Sammanfattning

Detta är en sällsynt chans att förvärva en Mercedes-Benz 200D Safari från 1968 – en svensk bilikon i klassiskt utförande, med bevisad proveniens från initierade Mercedes-samlare. Bilen kombinerar användbarhet, samlarvärde och en nästan mytisk status på den svenska bilscenen. Med genomförda förbättringar på kaross och bromsar, samt nyligen utförd service, står bilen redo för nästa passionerade ägare att ta vid. För dig som söker det ultimata projektet eller en bil med själ, karaktär och historia är detta ett erbjudande som sällan återkommer. Lägg ditt bud på Bidders Highway och säkra din del av den svenska 60-talskulturen!