Basinformation och historik

FIAT 1500 De Luxe från 1965 tillhör den förfinade delen av 1300/1500-familjen, känd för en balanserad chassigeometri, distinkt styrkänsla (för tiden) och en kultiverad rak fyrcylindrig fyrtaktare med toppventiler. Modellen kombinerar tidstypisk italiensk formgivning med enkel, robust mekanik som gör den attraktiv för entusiasten som uppskattar lättfotad karaktär och enkelt skruvande. De Luxe-utförandet markerades av en mer påkostad inredning och detaljfinish.

Denna bil köptes ny i Överkalix av förra ägarens fars farbror 1965 och är därmed svensksåld från början. Enligt säljaren ställdes bilen av runt 1973 och förvarades i kallgarage i Yttre Lansjärv, avförd från bilregistret med dåvarande BD-skyltar. Ägarhistoriken är mer eller mindre inom samma släkt sedan ny: först ursprungsägaren, därefter ett arv inom släkten, sedan säljarens far som tog bilen i sin ägo runt 2014. Vid övertagandet hade motorn rostat fast. Motorn plockades ned och fick nya lager och kolvringar, samt två ersatta kolvar samt arbete med topplocket där ventiler byttes och ventilsäten frästes om samt att kylaren renoverades med nytt element. Vattenpump byttes också. Bilen registrerades in igen 2016. Nuvarande säljare övertog därefter bilen och fortsatte arbetet. Koppling med tryckplatta har även bytts. I samband med motorarbetet lackerades motorutrymmet.

Enligt säljaren bedöms klädseln och lacken vara original. Bilen har under senare år våtslipats och polerats för att lyfta ytan utan omlackering, med bibehållen patina.

Utrustning och tillval

• De Luxe-paket
• Svensksåld
• Weber-förgasare
• Manuell fyrväxlad låda och bakhjulsdrift
• Skivbromsar fram och trumbromsar bak

Skick

Kaross och yttre skick: Originallack i rött med tydlig tidsenlig patina. Flertal repor och mindre bucklor förekommer. Viss rost har börjat bubbla på framskärmarna under kromlisterna och det finns enstaka rostgenomslag enligt säljaren. Krom, lister, lyktglas och emblem är i bruksskick med lätt anlöpning. Blinkersglas har tappat färg. Glasytor i mycket gott skick. Motorrummet är lackerat i samband med renoveringen.

Interiör: Mycket gott helhetsintryck enligt säljaren och sannolikt originalklädsel. Förarstolen har ett litet hål i filttyget. Skumfyllningen runt instrumenten har torkat och faller som mjöl. Innertaket är helt och i gott skick men något gulnat av ålder. Rattens bakelit är sprucken. Dörrpaneler och instegslister uppvisar lätt slitage på filtlister, trösklar och nederdelar.

Däck och fälgar: Fulda EcoControl 155/80 R13 tillverkade 2014, mönsterdjup cirka fem till sex millimeter. Åldern bör beaktas vid regelbunden körning.

Mekanik och funktion: Motorn går som den ska enligt säljaren. Växellåda och drivlina uppges vara i gott skick. Bromssystemet är genomgånget med renoverade skivor och trummor 2025.

Servicehistorik

Cirka 2014: Motorn demonterad, nya lager och kolvringar installerade, två kolvar bytta.

2015: Karossen polerad för att återställa glans utan omlackering.

2016: Åter registrerad i trafik efter lång avställning.

Därefter: Topplocksrenovering med nya ventiler och omfrästa säten. Kylaren renoverad med nytt element. Vattenpump bytt. Hela avgassystemet ersatt. Koppling och tryckplatta bytta. Motorutrymmet lackerat i samband med arbetena.

2025: Karossen polerad. Service med mineralolja och oljefilter. Bromsrenovering av skivor fram och trummor bak.

Dokumentation: Historik från ursprungsägaren finns enligt säljaren. Fullständig servicebok eller kvitton i sammanhängande följd uppges inte finnas.

Sammanfattning

En svensksåld FIAT 1500 De Luxe från 1965 med sammanhållen familjehistorik, bibehållen originallack och sannolikt även originalinredning. Bilen har fått en omfattande teknisk genomgång där motor, kylsystem, avgassystem, koppling och bromsar har åtgärdats, samtidigt som karossens patina har bevarats. Exteriört finns repor, mindre bucklor och begynnande rost i framskärmarna, men helhetsintrycket är en ärligt presenterad bruks- och entusiastbil med korrekt tidstypisk känsla. För den som vill bevara originalkänslan finns en stabil grund med frisk mekanik. För den som siktar på utställningsfinish krävs karossarbete och omlackering. Denna bil riktar sig till entusiasten som prioriterar konstruktionskvalitet, lättservad teknik och en tydlig länk till FIATs sextiotalsarv.