Basinformation och historik

Mercedes-Benz 180, internt benämnd W120, presenterades 1953 och markerade ett tekniskt skifte för märket. Det var den första Mercedes-Benz med självbärande kaross, och den så kallade Ponton-formen med integrerade skärmar ersatte den förkrigsinspirerade linjeföringen från 170-serien. Fram- och bakhjulsupphängning samt motor bars upp av en separat hjälpram fram, vilket gav en för sin tid tyst och komfortabel gång. Under huven satt en 1,8 liters fyrcylindrig sidventilsmotor av typ M136 på cirka 52 hästkrafter, kopplad till en fyrväxlad manuell låda med rattväxel. 1955 var modellen inne på sitt tredje produktionsår och Ponton-karossen hade då etablerat sig som en modern och robust bruksbil i den tyska mellanklassen.

Denna 1955 Mercedes-Benz 180 är svensksåld och har enligt säljaren haft tre ägare. Mätarställningen är 56 883 km, en uppgift som säljaren inte kan garantera. Bilen var avställd under några år och genomgick därefter en helrenovering som sträckte sig över flera år, innan den ställdes på igen 1997. Säljaren uppger att bilen ursprungligen byggts ihop av tre exemplar av samma modell till en komplett bil. Det finns ingen avdragsgill moms och bilen är fri från lån.

Utrustning och tillval

• Utrustad enligt originalversionen
• 1,8 liters fyrcylindrig sidventilsmotor
• Fyrväxlad manuell växellåda med rattväxel
• Omfattande reservdelsparti medföljer, uppskattningsvis 5 till 7 kubikmeter
• Bland reservdelarna finns dörrar, skärmar och motor av samma modell och i samma färg

Bilen betraktas inte som fullständigt original, eftersom den enligt säljaren plockats ihop av tre bilar av samma modell och därefter helrenoverats. Utrustningsnivån motsvarar dock originalutförandet. Det medföljande reservdelslagret, med bland annat karossdelar och en komplett motor, ger goda förutsättningar för framtida underhåll.

Skick

Lacken beskrivs av säljaren vara i utmärkt skick, medan karossen bedöms vara i bra skick. Även rutorna uppges vara i bra skick.

Interiören är enligt säljaren i bra skick, och detsamma gäller instrumentpanelen. Innertaket beskrivs vara i utmärkt skick.

Däck och fälgar uppges vara i bra skick.

Motorn beskrivs vara i utmärkt skick och växellådan bedöms på samma sätt. Bromsarna uppges vara i bra skick. Bilen går enligt säljaren att köra som den står. Senaste besiktningen genomfördes 2017-03-17.

Servicehistorik

Bilen uppges inte vara fullservad. Däremot finns kvitton och dokumentation som belägger den servicehistorik som finns, vilket tillsammans med den dokumenterade helrenoveringen ger en bild av vad som gjorts med bilen genom åren.

Sammanfattning

Denna svensksålda Mercedes-Benz 180 från 1955 är ett exemplar av den tidiga Ponton-generationen, helrenoverad under flera år och åter påställd 1997. Bilen har haft tre ägare, visar 56 883 km på mätaren och är utrustad enligt originalversionen. Lack, innertak, motor och växellåda beskrivs vara i utmärkt skick, medan kaross, interiör och bromsar bedöms vara i bra skick. Det omfattande reservdelspartiet på uppskattningsvis 5 till 7 kubikmeter, med bland annat dörrar, skärmar och motor i samma färg, gör detta till ett intressant objekt för den som vill ha en körbar W120 med god tillgång till delar för framtiden.