Basinformation och historik

Land Rover Series I från 1953 representerar den tidiga epoken av brittisk fyrhjulsdriven ingenjörskonst med aluminiumkaross på ram, bladfjädring och enkel, servicevänlig teknik. Dessa tidiga Land Rovers uppskattas ofta för sin enkla men robusta ingejörskonst och enormt god framkomlighet för den duktige föraren. Modellen kommer med en 2,0-liters bensinare, fyrväxlad manuell växellåda samt inkopplingsbar fyrhjulsdrift med hög- och lågväxel. Kombinationen av låg vikt och robust konstruktion gjorde modellen uppskattad inom jordbruk, räddningstjänst och tidiga expeditioner världen över.

Karossen har en dokumenterad lackhistoria: ursprungligen i kulören Deep Bronze Green, därefter omlackerad i brandkårsröd, och slutligen återställd till originalkulören av en tidigare ägare. 

Detta svensksålda fordon har en intressant brukshistorik kopplad till brandkår, vilket förklarar den periodvisa utrustningen och vissa anpassningar. En särskild reservhjulshållare har tillverkats för motorhuven under brandkårstiden. Denna har senare modifierats så att reservhjulet och hållaren kan demonteras för att möjliggöra körning med vindrutan fälld över huven. Säljaren uppger även att den ursprungliga dragbalken har modifierats med svetsad dragkrok och därefter varmgalvats. Bränsletanken är utbytt till en rostfri, men originaltanken medföljer bilen för den som vill åsterställa. Fälgarna är omlackade och beskodda i tidstrogna offroad-däck. I samband med detta renoverades även bromsarna. 

Uppgifterna ovan är lämnade av säljaren.

Utrustning och tillval

• Vinsch
• Overdrive
• Frikopplingsnav fram
• Kapell med fällbar vindruta
• Inkopplingsbar fyrhjulsdrift med hög- och lågväxel

Modifieringar och förbättringar: Reservhjulshållare på motorhuv anpassad för brandkårens bruk, senare modifierad för enkel demontering och fällbar vindruta. Dragbalken har försetts med svetsad dragkrok och därefter galvats. Lacken har återställts till Deep Bronze Green efter en period i brandkårsröd. Enligt uppgift finns även mekaniska förbättringar såsom nya ventiler och ventilsäten i motorn samt renoverade bromsar före stilleståndet. Tank är bytt mot rostfri. 

Skick

Kaross och yttre: Omlackerad tillbaka till originalkulör Deep Bronze Green. Säljaren beskriver lacken som sliten med allmänt bruksslitage. Sidorutorna är slitna. Krom, lister, lyktglas och emblem uppges vara i bra skick. Reservhjulshållare på motorhuv finns och är demonterbar enligt ovan.

Interiör: Originalinteriör med åldersrelaterat slitage enligt säljaren. Stolar med missfärgningar och sprickor. Ratten har sprickor. Ingen innertaksklädsel då fordonet har kapell.

Däck och fälgar: Däck i nyskick enligt säljaren.

Mekanik och funktion: Motorn har fått nya ventiler och ventilsäten. Växellåda och drivlina uppges vara i bra skick. Bromssystemet, inklusive slavcylindrar, har renoverats före stillestånd. Bränslepumpen roterar men transporterar inte bensin, vilket innebär att motorn inte startar och att fordonet inte kan köras i nuvarande skick.

Servicehistorik

Senaste dokumenterade service utfördes för fem år sedan, i samband med att bilen ställdes undan. Säljaren uppger att bromsarna renoverades innan avställning samt att ventiler och ventilsäten har bytts i motorn. Det finns till viss del serviceprotokoll, historik eller kvitton som styrker arbeten och underhåll, men full dokumentation är inte specificerad.

Sammanfattning

En Land Rover Series I från 1953 med tidstypisk specifikation, kapell och fällbar vindruta, utrustad med vinsch, overdrive och frikopplingsnav fram. Bilen är importerad till Sverige och återställd i originalkulören Deep Bronze Green efter en period i brandkårsröd, med historik av brandkårsanpassningar som går att återställa eller behålla. Interiören är original med patina, däcken är nya och bromssystemet renoverat före stilleståndet. Motorn startar inte på grund av bränslepumpens felande funktion, vilket behöver åtgärdas innan körning. Enligt säljaren kan mätarställningen om 0 kilometer garanteras och viss dokumentation finns.

Uppgifterna i annonsen är lämnade av säljaren.