Basfakta
- Årsmodell: 1934
- Bilmärke: Fiat
- Modell: Fiat 508 Balilla
- Färg: Red
- Interiörfärg: Red
- Klädsel: Vinyl
- Motorvolym: 1.0
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 97 115 km
- VIN: 50808****info
Basinformation och historik
1934 FIAT 508 Balilla är en av milstolparna i den europeiska bilhistorien och representerade under sitt debutår italiensk ingenjörskonst och elegans för sin tid. Den lilla men livfulla fyrsitsiga bilen blev snabbt populär tack vare sin pålitlighet och sitt smidiga format, och är idag en ikon bland förkrigsbilar.
Det exemplar som nu erbjuds på auktion har mätarställning 97 115 km och har haft endast två brukare sedan 1977. Från början var bilen registrerad i Krokom, Jämtland och sedan 1982 har den varit i samma familjs ägo i Tåsjö, Jämtland där den varsamt förvarats i garage.
Ett charmigt kännetecken för denna Balilla är de utstickande mekaniska blinkersarna på sidorna, klassiska detaljer som för tankarna direkt till 1930-talet. Interiören är i originalutförande och enligt uppgift spinner motorn "som en symaskin". En ”knapp” saknas på instrumentpanelen, men annars är originaldetaljer i ett mycket åldersenligt skick.
Fordonet är avställt och har inte varit i trafik på längre tid, vilket bör beaktas inför en eventuell återställning till bruksskick. Den har aldrig varit serieregistrerad som svensksåld nybil, men har en bevarad proveniens baserad på lokal ägarhistorik.
Utrustning och tillval
- Originalinredning från 1934
- Mekaniska sidoblinkers (semor)
- Välbevarat originalinnertak
- Klassiska FIAT-emblem och kromdetaljer
Några kända modifieringar eller uppgraderingar har inte gjorts – bilen är i stort sett orörd och bär spår av varsam bevaring snarare än förändringar, vilket ger ett autentiskt tidsdokument för den kräsne samlaren.
Skick
Kaross & Yttre skick:
Karossen och lacken är i förhållande till bilens ålder i ok skick. Smärre lackförbättringar har utförts löpande under årens lopp, men helhetsintrycket är tidstypiskt och charmerande patinerat. Glasrutorna är hela och i bra skick. Krom, lister och lyktglas bär visst slitage men är förvånansvärt välbevarade sett till åldern – emblem och detaljer är kompletta.
Interiör:
Originalklädseln är anmärkningsvärt välhållen. En ”knapp” saknas på instrumentpanelen, vilket dock inte påverkar bilens funktionalitet i övrigt. Ratt, reglage och knappar är original och håller god klass för sin ålder. Innertaket är också välbevarat, och helhetsintrycket är av en genuint orörd tidskapsel.
Däck & Fälgar:
Däcken håller luft men bör på sikt ses över för säker användning.
Mekanik & Funktion:
Motorn startar och låter som en liten symaskin enligt säljaren. Bromsar, växellåda och drivlina är i okej skick med tanke på åldern men en översyn och fullständig service rekommenderas inför framtida bruk.
Servicehistorik
Serviceuppgifter för fordonet är ej kända, och inga historiska protokoll eller kvitton finns att tillgå. Senaste service- eller besiktningsdatum är okänt, då bilen varit avställd under en längre period. Detta är typiskt för bilar av denna ålder och förutsätter att nästa ägare gör en genomgång innan eventuell återanvändning på väg.
Sammanfattning
Detta är en sällsynt möjlighet för samlare och veteranbilsentusiaster att förvärva en ickerenoverad, orörd och tidsenligt patinerad 1934 FIAT 508 Balilla med dokumenterad svensk brukshistoria från Jämtland. Bilen är ett autentiskt stycke förkrigshistoria med stor charm och potential – originalutförande, mekaniska blinkers, och en motor som fortfarande spinner. I rätta händer kommer denna lilla pärla till sin fulla rätt både på rally och utställning.
Välkommen att lägga ditt bud på Bidders Highway – här har du chansen att ta över förvaltandet av ett stycke italiensk bilkultur!
0 Kommentarer
Liknande objekt
1965 Lancia Flavia Coupé
Denna Lancia Flavia Coupe från 1965 är en välbevarad och svensksåld klassiker med en gedigen historik. Bilen har genomgått en noggrann omlackering i originalkulör och har en renoverad motor
2001 Ferrari 360 Spider
Sugmotor, Tubi-system och manuell växellåda: en Ferrari 360 Spider blir inte mer fulländad än så!
2004 Maserati Coupé 4.2 V8 Cambiocorsa
Prisad för sin Ferrari-släktade V8 och perfekt GT-karaktär – nu med bland annat nyligen utbytta vitala delar, komplett servicebok och noggrann dokumentation