Das Auto aus dem Reich, in dem die Sonne niemals untergeht, Wolseley 18/85, auch bekannt als BMC ADO17, Austin 1800 und Morris 1800. Das Auto hatte im Laufe der Jahre viele Hersteller und wurde unter dem Namen Morris 1800 1965 zu „Europas Auto des Jahres“ gewählt. Als das Auto 1964 vorgestellt wurde, unterschied es sich durch sein Design mit großen Fenstern und großzügigem Innenraum. Sowohl Sir Alec Issigonis als auch das Designhaus Pininfarina halfen beim Design des Autos. Das Auto war auch mechanisch auf dem neuesten Stand, beispielsweise mit miteinander verbundenen flüssigkeitsgefüllten Stoßdämpfern, die für eine ruhigere Fahrt sorgten als herkömmlichere Systeme. Auch das Bremssystem war modern und verfügte über eine Druckübertragung zwischen Vorder- und Hinterrad. Dieses in Schweden verkaufte Exemplar in Dunkelblau ist mit einem 1,8-Liter-Vergaser-Vierzylinder und Automatikgetriebe ausgestattet. Spätere Modelle wie dieses erhielten beispielsweise Armlehnen und andere Verbesserungen sowohl im Innenraum als auch in der Mechanik. Ein perfektes Beispiel für ein rollendes Projekt für alle, die etwas anderes fahren möchten. Nur wenige Menschen haben einen Wolseley 18/85 gesehen, und bei den Veranstaltungen, an denen das Auto teilnahm, gab es viele Blicke und Fragen. Es wird mit einer großen Menge an Ersatzteilen für das Auto geliefert, darunter neue Türen und mehr.

Zeitgenössische Innenausstattung mit Holz und klassischen Smiths-Instrumenten. Dunkelblaues Vinyl und graue Decke. Ein moderner Kassettenspieler vom Typ Blaupunkt Stockholm R26 wurde eingebaut und Lautsprecher nachgerüstet.

Äußerlich scheint das Auto die Jahre relativ gut überstanden zu haben. Der Lack weist jedoch an den meisten Stellen Risse und Flecken auf. Stellenweise ist Rost vorhanden, was sichtbar ist, ist auf Bildern dokumentiert. Die Zierleisten sind alt und rissig. Die Scheinwerfergläser von Lucas scheinen in gutem Zustand zu sein. Die Minilite-Felgen sind ebenfalls in gutem Zustand. Auch im Innenraum haben die Jahre ihre Spuren hinterlassen, der Zustand ist aber noch im guten Bereich. Das Material an den Türseiten und den Sitzen hat sich ohne größere Abnutzung und Risse gut gehalten. Es gibt Flecken und Schrammen, aber keine kritischen Risse. Der Dachhimmel ist stellenweise beschädigt, hängt aber nicht durch. Die Holzinnenausstattung hat stellenweise ihre Oberflächenschicht verloren. Mechanisch weist das Auto normale Abnutzungserscheinungen auf, läuft aber einwandfrei. Der Hauptschalter ist neben der Batterie verbaut. Unter der Motorhaube ist an einigen Teilen normaler Oberflächenrost vorhanden. Es gibt eine Reihe von Ersatzteilen, die beim Händler mitgeliefert werden können.

Es liegen einige Unterlagen aus der Vergangenheit vor, wie z. B. Inspektionen aus den 1980er Jahren, jedoch keine Wartungshistorie. Quittungen und andere Unterlagen belegen jedoch, dass das Fahrzeug über die Jahre hinweg in einem guten Zustand gehalten wurde.

Eine markante und ungewöhnliche 4-türige Limousine aus dem England der 1960er Jahre in gutem Fahrzustand. Perfekt als Renovierungsobjekt oder als etwas anderes Sommerauto!