Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Land Rover Discovery wurde 1989 als erschwinglichere und alltagstauglichere Alternative zum Range Rover eingeführt, jedoch auf demselben robusten Chassis mit Starrachsen vorne und hinten sowie permanentem Allradantrieb mit Gelände- und Straßenuntersetzung aufgebaut. Die erste Generation wurde bis 1998 produziert, bevor sie vom Discovery Series II abgelöst wurde. Das Modell erhielt sein charakteristisches Profil mit dem erhöhten Dach und den sogenannten Alpine Windows und wurde sowohl mit drei- als auch mit fünftüriger Karosserie verkauft. Die dreitürige Ausführung war deutlich seltener und ist heute die rarere Variante der ersten Discovery-Generation.

Dieser Land Rover Discovery 3-Türer von 1998 gehört also zum letzten Modelljahr der ersten Generation. Laut Verkäufer wurde der Wagen nicht ursprünglich in Schweden verkauft, sondern aus Dänemark importiert, und ist im Laufe seines Lebens mehrmals zwischen Dänemark und Schweden hin- und hergewandert. Er war zuvor in Schweden mit dem Kennzeichen ASS579 zugelassen. Der Wagen soll laut Angaben einen Besitzer gehabt haben. Der Kilometerstand beträgt 199.000 km, eine Angabe, für die der Verkäufer keine Garantie übernehmen kann. Der Wagen wird als im Originalzustand ohne bekannte Restaurierungen angegeben.

Ausstattung und Zubehör

• Klimaanlage
• Webasto-Standheizung
• Frontbügel mit Zusatzscheinwerfern
• Elektrische Fensterheber
• Stereoanlage
• Tempomat (Funktion vom Verkäufer nicht überprüft)

Der Wagen wird als unverändert gegenüber dem Original beschrieben. Der Frontbügel mit Zusatzscheinwerfern ist die einzige angegebene Ausstattung mit Zubehörcharakter.

Zustand

Karosserie und äußerer Zustand: Die Karosserie benötigt Schweißarbeiten. Laut Verkäufer werden unter anderem neue Schweller, neue Innenkotflügel sowie der Austausch eines Teils des Bodens benötigt, und der Käufer wird für ein vollständiges Bild des Umfangs auf die Bilder verwiesen. Gleichzeitig werden die Karosseriepaneele, Türen und das Dach als sehr gut bezeichnet, und der Wagen sieht laut Verkäufer nicht so aus, als wäre er im Gelände gefahren worden. Der Lack benötigt eine gründliche Politur, und sein Zustand wird als dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechend beschrieben. Die Windschutzscheibe hat einen Steinschlag, ansonsten sind die Scheiben in gutem Zustand.

Innenraum: Der Innenraum wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ebenso das Armaturenbrett. Der Dachhimmel ist vollständig, hat sich jedoch an einigen Stellen gelöst.

Reifen und Felgen: Die Felgen sind etwas abgenutzt, wie auf den Bildern zu sehen ist. Die Reifen sind älteren Datums, weisen jedoch eine zulässige Profiltiefe auf.

Mechanik und Funktion: Der Motor ist ein 300 Tdi, der von vielen als der beste Motor für dieses Modell angesehen wird. Motor, Getriebe und Bremsen werden allesamt als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Motor startet und läuft einwandfrei, und das Getriebe schaltet wie es soll. Die Geländeuntersetzung funktioniert laut Verkäufer wie vorgesehen, während die Sperre für den Allradantrieb schwer einzulegen ist und geschmiert werden muss, vermutlich weil sie nie benutzt wurde. Die Klimaanlage funktioniert, muss aber aufgefüllt werden. Der Tempomat wurde nicht getestet, aber die Taste leuchtet bei Aktivierung. Sämtliche Elektronik, der Tageskilometerzähler, die Audioanlage, die Sicherheitsgurte und die Außenbeleuchtung sollen funktionieren, und das Armaturenbrett ist frei von Warnleuchten. Der Wagen ist in seinem jetzigen Zustand fahrbereit. Er ist nicht zur Hauptuntersuchung zugelassen worden, sondern hat lediglich am 06.01.2025 eine bestandene Zulassungsuntersuchung durchlaufen. Die letzte ordentliche Hauptuntersuchung soll am 07.01.2009 durchgeführt worden sein.

Servicehistorie

Laut Verkäufer ist der Wagen nicht vollständig scheckheftgepflegt, und es gibt keine Quittungen oder sonstige Dokumentation zur Belegung der Servicehistorie. Der Verkäufer gibt jedoch an, dass Zahnriemen, Laufrollen, Spanner und Wasserpumpe bei 198.750 km ausgetauscht wurden.

Zusammenfassung

Dies ist ein Land Rover Discovery aus dem letzten Modelljahr der ersten Generation in der seltenen dreitürigen Karosserie, mit einem Besitzer und einer Motor-Getriebe-Kombination, die der Verkäufer als völlig korrekt beschreibt. Der Innenraum und der Antriebsstrang sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden, und der Zahnriemen mit zugehörigen Komponenten wurde kürzlich ausgetauscht. Die Karosserie benötigt jedoch Schweißarbeiten an Schwellern, Innenkotflügeln und Boden, und dem Wagen fehlt eine aktuelle Hauptuntersuchung. Die eigene Einschätzung des Verkäufers ist, dass derjenige, der den Rost unter dem Wagen behebt, einen sehr schönen Discovery im Originalzustand erhält.