Datenblatt
- Jahr: 1967
- Hersteller: Volvo
- Modell: Amazon
- Farbe: Blue
- Farbe der Innenausstattung: Red
- Material der Innenausstattung: Vinyl/Cloth
- Hubraum: 2.0L
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- VIN: 2224610******info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Ein Volvo Amazon 122 S, der vom Verkäufer vor Kurzem aus Kalifornien importiert wurde. Der Vorbesitzer in den USA kaufte das Auto 2016 als Renovierungsobjekt. Er renovierte den Motor leicht und installierte Weber-Vergaser, damit der Motor besser atmen kann. Das Auto hat einen Tieferlegungssatz mit Bilstein-Stoßdämpfern und stärkere Stabilisatoren. Die Vorderbremsen sind von Wilwood. Die Stahlfelgen sind 15 Zoll groß und haben polierte Volvo-Radkappen. Das Auto ist in einem dunkelblauen Uni-Lack lackiert, der sehr gut zur roten Innenausstattung passt. Die Vordersitze sind mit rotem Stoff mit Vinyl an den Rändern bezogen, während die Rücksitze komplett mit rotem Vinyl bezogen sind. Der Dachhimmel ist ebenfalls rot bezogen. Das Auto ist in seinem aktuellen Zustand zugelassen und geprüft.
Ausstattung und Optionen
Blau über rotem Interieur. Verbesserte vordere Scheibenbremsen vom renommierten Bremsenhersteller Wilwood. Bilstein-Stoßdämpfer. Niedriger. Vergaser von Weber. 4-Gang-Schaltgetriebe (M41). Overdrive. B20-Motor auf 2,0 l.
Zustand
Der Verkäufer gibt an, dass sich an den äußeren Karosserieteilen Rost befindet und verweist auf die Bilder. Der Overdrive will bei höheren Drehzahlen nicht mehr eingreifen und muss überprüft werden. Der Motor läuft unrund und muss feinjustiert werden. Bei der Zulassung wurden Vergaser und Zündung eingestellt, um ihn zum Laufen zu bringen. Er ist relativ straff abgestimmt, daher der unrunde Lauf bei niedrigen Drehzahlen. Die Scheibenwischer funktionieren, aber beim Einlegen des Overdrives ist eine Sicherung durchgebrannt. Wahrscheinlich lässt sich das leicht reparieren, aber der Overdrive sollte überprüft werden. Vorbesitzer haben den Boden an der Unterseite des Autos ersetzt, da er verrostet war. Eine komplette und schöne graue Gepäckraummatte ist eingebaut. TÜV-frei.
Serviceverlauf
Der Motor wurde von den Vorbesitzern komplett überholt und mit neuen Weber-Vergasern ausgestattet, außerdem ist ein Hochleistungs-Zylinderkopf verbaut.
Zusammenfassung
Ein echter schwedischer Klassiker, bei dem der Vorbesitzer einiges an Renovierungsarbeiten durchgeführt hat. Jetzt braucht das Auto ein neues Zuhause für jemanden, der die Renovierung abschließen möchte. Selbstverständlich ist es möglich, das Auto auf Wunsch in seinem aktuellen Zustand zu nutzen.
Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des
Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer
genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot
vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es
ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung
korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er
ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion
des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer
statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den
Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten
finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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Hej ¡
Får inte ihop identifikationsnummer med en Amazon Sport Kombi, borde vara 223 i början,
inte 222, eller har jag fel.
Mvh
Erik Svensson
Hoppas på ett svar, borde även vara andra vin för M 41
Mvh
Erik Wvensson
Jag är ingen expert på området men vill påstå att någon 223 aldrig funnits. 122 är sport och 123 är GT, kombin fanns aldrig som GT men det har i efterhand byggts kombi med spec som 123 GT, då har man valt att kalla den/dem för "223". Även 223GT-emblem har gjorts.
M41 fanns aldrig i svensksålda kombi, alla växellådor med överväxel är monterade efteråt. Antar att det är lika med de amerikasålda.
Vi har kompletterat bild på det Amerikanska registreringsbeviset under dokumentation, kompletterat med bilder på underredet under mekanik och kompletterade bilder under interiör från bagaget.
Hej !
Stämmer att det inte satt M41 som standard, i den här skall det sitta en BW 35 3-stegs automat. Sen kunnde man få vad man ville ha genom European Delivery Program, även M41 som var enbart tänkt till 123 programmet.
Men om det suttit en B 20 från fabrik skall det vara 223. Även packbilar och svensksålda bilar som sålts har 223.
Om bilen av någon anledning sålts med M41 så skall det vara ett litet x i växellådskombinationen, även om den slutmonterades i Halifaxfabriken och skickats över för slutmontering.
Då har den också avgasrening som var ett krav för export efter 1966
Mvh
Erik