Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Studebaker Commander des Modelljahres 1955 gehört einer Generation an, die deutliche Spuren von Raymond Loewys Designstudio trägt, mit der niedrigen, dynamischen Linienführung, die 1953 eingeführt wurde, und der stark überarbeiteten Front mit großem Chromgrill, die zum Modelljahr 1955 hinzukam. Im selben Jahr erhielt der Commander einen neuen V8-Motor mit 259 Kubikzoll, entsprechend etwa 4,2 Litern, der den früheren 232-Kubikzoll-Motor ersetzte und dem Modell ein deutlich überzeugenderes Leistungsprofil verlieh. Die zweitürige Ausführung gilt heute als eine der begehrteren Varianten, nicht zuletzt dank der Proportionen und der zeittypischen amerikanischen Chromarbeiten.

Dieser 1955 Studebaker Commander 2dr wurde aus Finnland nach Schweden importiert und wird von einer Privatperson verkauft. Der Kilometerstand beträgt 99.182 km, was vom Verkäufer jedoch nicht garantiert werden kann. Das Auto befindet sich nicht im Originalzustand, da der Motor laut Verkäufer vermutlich in Finnland überholt und getunt wurde. Auf dem Fahrzeug lastet kein Kredit und es liegt kein abzugsfähiger Mehrwertsteueranteil vor.

Ausstattung und Extras

• V8 259 Kubikzoll
• Automatikgetriebe
• Komplett neu bezogenes Interieur, ausgeführt in Finnland
• Originalfelgen liegen bei
• Originalluftfilter liegt bei
• Chromleisten liegen bei
• Neue Embleme liegen bei
• Neue Leuchtengläser liegen bei

Der Motor ist der ursprüngliche V8 mit 259 Kubikzoll, soll jedoch laut Angaben in Finnland von Pekka Polvinen überholt und getunt worden sein, wobei die Leistung angeblich bei etwa 270 PS liegt. Das Interieur ist vollständig neu bezogen worden, eine Arbeit, die in Finnland zu Kosten von über 60.000 Kronen laut Verkäufer durchgeführt wurde. Felgen, Reifen und Bremsen sind neu. Darüber hinaus liegen Originalfelgen, ein Originalluftfilter, Chromleisten sowie einige neue Embleme und Leuchtengläser bei.

Zustand

Die Karosserie ist laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso wie die Scheiben. Der Lack weist jedoch einige Mängel auf: Der Klarlack hat sich an den vorderen Kotflügeln gelöst, die laut Verkäufer aus Kunststoff sind, und dort gibt es auch kleinere Schäden. An den hinteren Kotflügeln befinden sich Rostflecken.

Das Interieur ist komplett neu bezogen und wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Dachhimmel wird ebenfalls als in ausgezeichnetem Zustand eingeschätzt, während das Armaturenbrett als in gutem Zustand angegeben wird. Alle Sicherheitsgurte funktionieren.

Reifen und Felgen sind neu und werden als in gutem Zustand eingeschätzt.

Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und soll einwandfrei starten und laufen. Das Automatikgetriebe funktioniert laut Angaben sehr gut und schaltet einwandfrei, und auch die Hinterachse ist laut Verkäufer frei von Nebengeräuschen. Die Bremsen sind neu und werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Das Armaturenbrett ist frei von Warnlampen und die gesamte Außenbeleuchtung funktioniert. Was die Elektrik betrifft, so funktioniert die Tankanzeige nicht. Das Auto kann im jetzigen Zustand gefahren werden und hat die Hauptuntersuchung bestanden.

Servicehistorie

Das Fahrzeug ist nicht vollständig serviced und es gibt keine Quittungen oder sonstige Dokumentation, die die Servicehistorie belegen. Das Auto wurde zuletzt am 3. Oktober 2024 der Hauptuntersuchung unterzogen und hat diese bestanden.

Zusammenfassung

Ein zweitüriger Studebaker Commander von 1955 mit der zeittypischen, von Loewy inspirierten Form und einem 259-Kubikzoll-V8, der laut Verkäufer in Finnland überholt und getunt wurde. Das Auto wurde kürzlich innen neu bezogen, hat neue Felgen, Reifen und Bremsen und hat die Hauptuntersuchung bestanden. Der Lack weist Mängel in Form von gelöstem Klarlack und Rostflecken auf, und die Tankanzeige funktioniert nicht, was dem nächsten Besitzer einige Punkte zum Anpacken gibt, während Originalfelgen, ein Originalluftfilter und einige neue Ersatzteile beiliegen.