Der Volvo 3er war über die Jahre vielleicht nicht das begehrteste Modell von Volvo, aber in letzter Zeit finden schöne Exemplare ein Zuhause bei Volvo-Enthusiasten auf der ganzen Welt und das Interesse ist gestiegen! Dieses Exemplar sticht in mehrfacher Hinsicht aus der Masse hervor, aber zunächst einmal ist es eines der ersten, das mit einer niedrigen Fahrgestellnummer gebaut wurde. Es war ursprünglich eines von zehn Pressefahrzeugen, die für die Marketingabteilung von Volvo hergestellt wurden, und war direkt ab Werk ein gut ausgestattetes Exemplar. Der erste private Besitzer (insgesamt 4) arbeitete an der Markteinführung des Modells mit und behielt es bis 2011. Unter seiner Führung wurde das Auto aktualisiert und aufgerüstet, um zu dem Modell zu werden, das Volvo von Anfang an hätte bauen sollen, wobei die größte Verbesserung der Wechsel zum manuellen Getriebe M45 war. Das Auto ist außerdem unter anderem mit Sonderausstattungen ausgestattet.

Das Auto war sein ganzes Leben lang im Besitz von Liebhabern, was sich im Zustand widerspiegelt. Es befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand mit nur 59.000 Meilen auf dem Tacho und der Innenraum mit den modernisierten Sitzen lädt zum Verweilen ein. Weitere Informationen zur Fahrzeughistorie finden Sie im Magazin „Klässikker“ (Bilder finden Sie im Album „Dokumentation“)!

Zustand

Außen: Sehr schönes und unrenoviertes Originalauto. Es gibt einige Gebrauchsspuren, unter anderem am linken hinteren Kotflügel und einige kleinere Steinschläge an der Front. Bitte sehen Sie sich unsere Detailbilder an!

Innenraum. Der originale Innenraum ist in einem fantastisch schönen und voll funktionsfähigen Zustand! Sowohl der Geruch als auch die Haptik sind so, als wäre das Auto gestern aus der Fabrik gekommen. Beachten Sie einige kosmetische Flecken am Dachhimmel.

Mechanik: Lebhafter und leicht zu startender 1,4-Liter-Motor mit Choke. Kupplung, Getriebe und Bremsen fühlen sich sehr gut an und das Auto ist sehr gepflegt. Es sind keine Mängel an Motor und Antriebsstrang bekannt.

Serviceverlauf

Das originale Serviceheft ist nicht vorhanden, jedoch liegen dem Wagen sämtliche Bedienungsanleitungen etc. bei, sowie 2 Schlüssel und der aktuelle TÜV-Bericht. Die letzte Inspektion war im Jahr 2020/06 und der Wagen wurde seitdem sehr wenig gefahren.

Zusammenfassung

Ein anderes Modell mit einer unterhaltsamen Geschichte, das unserer Meinung nach eine sichere Investition für die Zukunft darstellt! Ein gut dokumentiertes und beschriebenes Auto, das sowohl in ein Museum als auch auf die Straße passt!