Porsche ist in Rennsportkreisen ein bekannter Name und hat wahrscheinlich mehr Siege auf dem Konto als jeder andere Hersteller. Der Umbau bestehender Autos zu Trackday-/Rennwagen ist gängige Praxis, und das Modell 968 ist eines der günstigeren und dennoch leistungsstarken Modelle, bei denen dies möglich ist. Dank Frontmotor und Transaxle ist es im Vergleich zu seinem großen Bruder, dem 911, ein unglaublich ausgewogenes und leicht zu fahrendes Modell und immer noch ein alltäglicher Anblick bei Trackdays auf der ganzen Welt!

Dies ist ein Modell von 1992, das 1998 nach Schweden importiert wurde und sowohl an PCSR (Porsche Club Sverige Racing) als auch an Time Attack teilgenommen hat. Das Auto ist für den Straßenverkehr zugelassen und natürlich mit dem Käfig genehmigt, der vom renommierten Peter Sandén eingebaut wurde, der auch ein paar andere Arbeiten an dem Auto durchgeführt hat. Das Auto sollte als ein für die Straße zugelassenes Trackday-Auto mit einem Fahrzeughandbuch betrachtet werden, mit dem man auch zum Eiskiosk gefahren werden kann, mit der Ausnahme, dass keine Originalteile enthalten sind und auch, weil das Auto unter anderem mit Karosserieteilen aus Fiberglas und einem geschweißten Käfig aufgerüstet und von fast allem gereinigt wurde. Der Verkäufer sagt, dass das Auto dank der Modifikationen mit vollem Tank + Fahrer nur etwa 1250 kg wiegt.

Ausstattung/Modifikationen:

Zustand

Außenausstattung : Das Auto wurde mit verschiedenen Karosserieteilen aus Fiberglas aufgewertet. Obwohl es gut gepflegt ist, neue Fenster hat und einige Teile auch neu lackiert wurden, handelt es sich um ein Auto, das im Rennsport eingesetzt wurde. Spuren davon sind vorhanden, und die Passform ist zugegebenermaßen nicht so gut wie das Original. Für den Fahrzeugtyp und den Einsatzbereich kann es aber dennoch als in gutem Zustand angesehen werden. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!

Innenraum : Der Innenraum wurde zur Gewichtsreduzierung und aus Sicherheitsgründen reduziert und besteht größtenteils aus Blech, mit Ausnahme der Sparco-Sitze, des Sabelt-Schornsteins, der abnehmbaren Nabe und des Armaturenbretts. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!

Mechanik : Das Auto ist gepflegt und gut instand gehalten, und es liegen umfangreiche Unterlagen zum Umbau, Quittungen und Wagenbücher vor. Das Auto wurde außerdem komplett gewartet, einschließlich eines Zahnriemenwechsels im Februar 2023. Die letzte Inspektion fand 2019/07 statt und ist derzeit ungeprüft. Der Verkäufer sagt, dass vor der Inspektion lediglich die Tönung der Scheinwerfer entfernt werden sollte. Das Auto sollte außerdem einer Achsvermessung unterzogen werden, da das Fahrgestell erst kürzlich eingebaut wurde. Weitere Informationen finden Sie in den Bildern im Album.

Zusammenfassung

Egal, ob Sie Anfänger oder erfahrener Amateur sind, dies ist ein fantastisches Produkt für jemanden, der schnell, sicher und relativ kostengünstig viele Strecken fahren möchte. Ein sehr beliebtes Modell mit allen wichtigen Upgrades, das dank seiner hervorragenden Geschichte auch in Zukunft seinen Wert behalten sollte.