In Schweden verkaufte Moto Guzzi Le Mans 1000 mk IV aus dem Jahr 1990 in sehr gutem Zustand, mit nur zwei Benutzern und 78.000 km auf dem Tacho. Der Kilometerstand kann nicht garantiert werden. Ein absolut perfektes Motorrad aus der Zeit vor der Digitalisierung, gebaut für kurvenreiche Straßen in den Alpen, aber technisch einfach und schraubenfreundlich.

Insgesamt guter Zustand für ein fast 34 Jahre altes Motorrad. Es sind keine Dellen oder Kratzer vorhanden, aber der Lack ist leicht verblasst. Die Reifen werden als in gutem Zustand beschrieben und werden noch viele Kilometer halten. Die Knöpfe und Regler sehen ebenfalls gut aus und alle Funktionen funktionieren einwandfrei. Mechanisch ist das Motorrad in gutem Zustand. Ein Comp-Test wurde durchgeführt und die Ventildichtungen wurden überprüft, beides ohne Beanstandungen. Das Getriebe wird als typisch Guzzi beschrieben. Die Kardanwelle ist einwandfrei. 1991 wurde in Mandello, Italien, von einem bekannten Motorentschärfer eine geschärfte Nockenwelle eingebaut. Der Nockenantrieb wurde laut Vorbesitzer ebenfalls auf ein Nockenzahnrad umgestellt. In den 90er Jahren wurde außerdem eine digitale Zündanlage von Lucas Rita eingebaut. Für Restaurierungswillige sind noch einige Originalteile vorhanden. Die Bremsen funktionieren den Beschreibungen zufolge einwandfrei. Die gesamte Mechanik funktioniert wie vorgesehen.

Vor einem Jahr wurden die Zündkerzen und das Öl gewechselt. Die Vergaser wurden gereinigt und neue Zündspulen eingebaut. Die letzte Inspektion fand am 04.06.2022 statt und wurde bestanden.

Ein perfektes Motorrad für alle, die ein echtes analoges Bike ohne digitale Hilfsmittel oder unnötig komplizierte technische Lösungen fahren möchten. Plus der Vorteil für einen sehr gut erhaltenen Zustand und wenige Besitzer!