2024 P91 CUSTOMS FAT BOBBER – EINZIGARTIGER SHOWSTOPPER, VON GRUND AUF GEBAUT

Grundlegende Informationen und Geschichte

Dies ist nicht nur ein Motorrad – es ist ein leidenschaftliches Handwerk. Von Grund auf vom aktuellen Besitzer mit einer kompromisslosen minimalistischen Vision gebaut. Das Projekt begann mit dem Kauf eines einzigartigen Prototyps einer Vorderradgabel von Calleschopperdelar in Moheda – der einzigen ihrer Art mit Querfedern.

Antrieb, Felgen und Gabel wurden anschließend zum Chopper-König Tony Barth gebracht, der den Rahmen ganz nach den Wünschen des Besitzers fertigte. Das Ergebnis war ein absolut einzigartiger Bobber, der sowohl auf schwedischen als auch auf internationalen Messen große Aufmerksamkeit erregte.

Das Motorrad wurde wenig gefahren und hat nur 500 km auf dem Tacho . Es wurde in Schweden verkauft und zugelassen und hat eine gültige SFRO-Prüfung mit gutem Ergebnis durchlaufen. Beachten Sie, dass es mit T12BF zugelassen ist, was bedeutet, dass es nach der nächsten gültigen Prüfung von der Prüfungspflicht befreit ist .

Ausstattung und Optionen

Bei diesem Rad gibt es keinen Standard – jedes Detail ist durchdacht und mit Fokus auf Funktion, Form und Qualität ausgewählt:

• Vergaserumbau CV40 – brandneu, mit Alltman-Zündung
• Elektrische Anlage von Axel Joost , inkl. Komponenten von Kellermann
• Motogadget Tachometer mit Kontrollleuchten
• Kellermann Atto Integra 3-in-1 Rücklicht – Blinker, Bremslicht und Rücklicht in einem
• Blinker vorne am Lenker
• 420 CCA-Batterie von The Battery
• K-Tech-Lenker mit Boa Custom-Knöpfen
• Lackierung: Schwarze Basis mit „Tropical Sunrise“-Effekt – changierende Töne von Schwarz, Grün, Kupfer und Gold mit marmoriertem Finish
• Maßgefertigter Sitz , exklusiv für dieses spezielle Motorrad entworfen

Zustand

Alles an diesem Motorrad ist in absolut neuwertigem Zustand , mit Ausnahme einiger kleiner Kratzer am Lenker nach Inspektion mit Rückspiegeln. Ansonsten sind Lack, Chrom, Elektronik und Details in einwandfreiem Zustand. Die Reifen sind neu und wurden nur ca. 500 Kilometer gefahren. Kein Rost, keine Schäden oder Abnutzung erkennbar.

Serviceverlauf

Der Antriebsstrang (Motor und Getriebe) stammt von einer Harley-Davidson Fat Boy aus dem Jahr 2006, die knapp 6000 km gefahren wurde. Alles wurde zerlegt, gründlich überprüft und Lager, Dichtungen und Dichtungen ausgetauscht. Kompressions- und Dichtheitsprüfungen zeigen, dass es sich in einem neuwertigen Zustand befindet.

• Bremsen von Performance Machine und DNA – alles neu
• Serviceheft ist korrekt ausgefüllt
• Zuletzt SFRO und Registrierung mit genehmigten Ergebnissen geprüft

Zusammenfassung

Ein extrem gut gebauter Custom-Bobber , der nur darauf wartet, bewundert und gefahren zu werden. Das Motorrad ist preisgekrönt und hat an mehreren großen Events teilgenommen:

• Custom Motor Show Elmia 2025 – Preisträger
• Moon Bike Show Avesta 2025 – Preisträger
• Motorcycle Inferno 2024 – Preisträger
• Custombike Show in Deutschland 2024 – Teilnehmer
• Vorgestellt im Jahreskalender 2025 von Calleschopperdelar

Dies ist ein individuelles Einzelstück , gebaut mit viel Leidenschaft, exklusiven Komponenten und kompromissloser Qualität. Eine einmalige Gelegenheit, etwas zu besitzen, das sonst niemand hat – und das garantiert überall die Blicke auf sich zieht.