Grundinformationen und Historie

Der Volvo C70 der zweiten Generation ist eines der markanteren Fahrzeuge in Volvos moderner Geschichte: ein viersitziges Cabriolet mit klappbarem, dreiteiligem Hardtop, gemeinsam mit Pininfarina gestaltet und in Uddevalla gebaut. Um sowohl Coupé als auch Cabriolet in derselben Karosserie zu realisieren, war eine verstärkte Struktur erforderlich, und die Lösung mit Dachteilen, die sich im Kofferraum stapeln lassen, verlieh dem Fahrzeug ein Profil, das nur wenige Konkurrenten erreichen konnten. 2013 war das letzte Jahr des C70, was ein Fahrzeug aus diesem Modelljahr zu einem natürlichen Schlusspunkt der Modellgeschichte macht.

Dieses Exemplar ist eine nordamerikanische Ausführung (NA) und wurde somit nicht in Schweden verkauft. Das Fahrzeug wurde über die USA und Litauen importiert und wurde über eine Versicherungsgesellschaft repariert; es besitzt aufgrund eines Unfalls einen „Salvage Title". Der Kilometerstand beträgt 110 000 km und kann vom Verkäufer garantiert werden, was für ein Fahrzeug dieses Modelljahrs eine bemerkenswert niedrige Zahl darstellt. Das Fahrzeug hatte insgesamt drei Eigentümer. Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen in Schweden nur im Sommer gefahren wurde, was sich bei Cabriolets oft deutlich am Unterboden, Dach und an Details bemerkbar macht. Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand, es bestehen keine Darlehen auf dem Fahrzeug, und die Mehrwertsteuer ist nicht abzugsfähig.

Ausstattung und Extras

• Summum-Paket, Volvos höchste Ausstattungsstufe für das Modell
• Elektrisch betätigtes, klappbares Hardtop
• Klimaanlage
• Audio- und Mediensystem

Das Fahrzeug wird im Originalzustand präsentiert, und der Verkäufer gibt keine Modifikationen oder Umbauten an. Für Interessenten, die einen C70 möglichst nah am Werkszustand suchen, ist dies ein Vorteil, besonders in Kombination mit dem niedrigen Kilometerstand.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Der Lack wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, während die Karosserie insgesamt als in gutem Zustand angegeben wird. Auch die Scheiben werden als in gutem Zustand eingeschätzt.

Interieur: Der Innenraum befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren, und das Armaturenbrett zeigt keine Warnleuchten an.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen sollen sich in gutem Zustand befinden.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und startet und läuft laut Verkäufer ohne Beanstandung. Das Getriebe soll fehlerfrei schalten und wird ebenfalls als in gutem Zustand eingeschätzt, ebenso die Bremsen. Klimaanlage, Kilometerzähler, Audio- und Mediensystem sowie die übrige Elektronik funktionieren laut Angabe. Das Fahrzeug ist fahrbereit und hat die Hauptuntersuchung bestanden.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug nicht lückenlos scheckheftgepflegt ist, dass jedoch Belege und Dokumentation vorhanden sind, die die vorhandene Servicehistorie belegen. Angesichts des niedrigen Kilometerstands sollte ein Interessent besonders auf zeitbasierte Servicepunkte statt kilometerbasierte achten, etwa Flüssigkeiten, Gummiteile und die Dichtungen des Dachs. Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 08.09.2026 durchgeführt.

Zusammenfassung

Ein 2013er Volvo C70 in nordamerikanischer Ausführung aus dem letzten Modelljahr des Modells, mit Summum-Ausstattung, Originalzustand und nur 110 000 km auf dem Tacho. Das Fahrzeug wurde über die USA und Litauen importiert, hatte drei Eigentümer und wurde laut Verkäufer in Schweden nur im Sommer gefahren.

Insgesamt wird das Fahrzeug als in gutem Zustand eingeschätzt, mit dem Lack in ausgezeichnetem Zustand, und sämtliche Funktionen sollen wie vorgesehen arbeiten. Die Servicehistorie ist nicht vollständig, wird jedoch durch Belege und Dokumentation gestützt. Für alle, die ein gut erhaltenes und originales Exemplar von Volvos Coupé-Cabriolet mit extrem niedriger Laufleistung suchen, ist dies ein interessantes Objekt.