Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Volkswagen 1302 wurde im Herbst 1970 als Weiterentwicklung des klassischen Typ 1 vorgestellt und stellte die größte technische Veränderung seit Bestehen des Modells dar. Er erhielt eine völlig neue Vorderachse mit McPherson-Federbeinen anstelle der traditionellen Drehstabvorderachse, wodurch der Kofferraum vorne deutlich größer wurde, sowie eine Hinterachse mit doppelt gelenkigen Antriebswellen, die das Fahrverhalten erheblich verbesserte. Die Bezeichnung 1302 S steht für den größeren luftgekühlten Boxermotor mit 1.584 Kubikzentimetern und 50 PS, Scheibenbremsen vorne und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 130 km/h. Der 1302 wurde nur zwei Modelljahre lang gebaut, bevor er vom 1303 mit seiner gewölbten Frontscheibe abgelöst wurde, womit das Modelljahr 1972 das letzte seiner Art ist.

Die Cabriolet-Version wurde, wie schon frühere offene Käfer, von Karmann in Osnabrück gebaut. Sie zeichnet sich durch ihr stark gepolstertes Verdeck mit Glasheckscheibe, die zusätzlichen Karosserieverstärkungen und das charakteristisch hohe Profil des heruntergeklappten Verdecks aus. Das Cabriolet war ein deutlich teureres Fahrzeug als der geschlossene 1302 S und wurde in wesentlich geringerer Stückzahl verkauft, was dazu beigetragen hat, dass es heute ein gesuchtes Sammlerauto ist.

Dieser Volkswagen 1302 S Cabriolet des Modelljahrs 1972 hat laut der schwedischen Verkehrsbehörde insgesamt 13 Vorbesitzer gehabt. Der Kilometerstand beträgt 21.193 Kilometer, kann vom Verkäufer jedoch nicht garantiert werden.

Ausstattung und Sonderausstattung

• Luftgekühlter Boxermotor mit 1.584 Kubikzentimetern, 50 PS
• Vierganggetriebe, manuell
• Scheibenbremsen vorne
• McPherson-Vorderachse und Hinterachse mit doppelt gelenkigen Antriebswellen
• Gepolstertes Verdeck mit Glasheckscheibe, gebaut von Karmann

Die oben genannte Ausstattung bezieht sich auf die Standardausführung des Modells. Eventuelle Sonderausstattungen oder spätere Veränderungen sind den Bildern der Auktion zu entnehmen.

Zustand

Karosserie und äußerer Zustand, Innenraum, Reifen und Felgen sowie Mechanik und Funktion des Fahrzeugs werden anhand der Auktionsbilder dokumentiert. Der Motor weist Leckagen an der Wellendichtung, der Zylinderkopfdichtung und der Ventildeckeldichtung auf. Die rechte Heckscheibe hat Wasser durchgelassen, da die Drainagebohrung verstopft war.

Weitere bekannte Mängel: ◦ Rostblasen rechts neben dem Scheinwerfer (Foto), vor dem rechten hinteren Kotflügel (Foto), unten rechts an der Frontscheibe (Frontscheibenleisten liegen bei) ◦ Alle Gummileisten sollten ausgetauscht werden ◦ Vordere Fensterkurbeln reiben an der Polsterung. Kunststoffringe liegen bei. ◦ Die Kunststoffabdeckung der rechten Kurbel sitzt lose. ◦ Der Griff des Tankdeckelseilzugs hat sich gelöst ◦ Die Sicherheitsgurte klemmen

Interessierte Bieter werden gebeten, das Bildmaterial sorgfältig zu prüfen und dem Verkäufer vor der Gebotsabgabe Fragen über Bidders Highway zu stellen.

Servicehistorie

Angaben zur Servicehistorie des Fahrzeugs sowie zugehörige Unterlagen stellt der Verkäufer auf Anfrage über die Fragefunktion der Auktion zur Verfügung.

Zusammenfassung

Ein Volkswagen 1302 S Cabriolet von 1972 repräsentiert das letzte Modelljahr der 1302-Serie und vereint den klassischen Käfer-Charakter mit einer moderneren Vorderachse, Scheibenbremsen vorne und dem stärkeren 1600er-Motor. Mit 13 Vorbesitzern und einem Kilometerstand von 21.193 km wird hier ein offener, von Karmann gebauter Volkswagen angeboten, der sowohl den luftgekühlten Enthusiasten als auch denjenigen anspricht, der ein zeittypisches Cabriolet für den Sommergebrauch sucht.