Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Volvo 264 wurde 1974 als Spitzenmodell der neuen 200er-Serie vorgestellt und war Volvos erstes Auto mit einem Sechszylindermotor seit der PV-800-Serie. Unter der Haube saß der neu entwickelte B27-Motor, ein 2,7-Liter-V6 aus Aluminium, der in Zusammenarbeit zwischen Peugeot, Renault und Volvo entwickelt wurde, daher die Bezeichnung PRV-Motor. Äußerlich unterschied sich der 264 vom 244 durch eine längere Front mit einem aufrechteren Kühlergrill und einer anderen Scheinwerferanordnung, was dem Auto ein deutlicheres repräsentatives Erscheinungsbild verlieh. Das Modell richtete sich an Käufer, die die gleiche robuste Grundkonstruktion wie in der 240er-Serie wollten, jedoch mit mehr Komfort, einem größeren Motor und einer höheren Ausstattungsstufe. Das Modelljahr 1976 gehört zu den frühen Baujahren der 260er-Serie, vor den größeren Facelifts, die später im Jahrzehnt folgten.

Dieses Exemplar ist ein Volvo 264 des Modelljahrs 1976. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto als Neuwagen in Schweden verkauft wurde. Laut Angaben des Volvo Museums soll sich das Auto jedoch zwischen 1976 und 1980 in den USA befunden haben, bevor es in Schweden in Betrieb genommen wurde. In diesem Zusammenhang wurde der Motor ausgetauscht. Der Kilometerstand beträgt 13.400 km, und der Verkäufer gibt an, dass dieser garantiert werden kann. Das Auto hatte sechs Eigentümer.

Das Auto wurde einer Restaurierung unterzogen, und der Verkäufer gibt an, dass es seitdem immer in einer Garage gestanden und nie im Regen gefahren wurde. Dem Auto liegt eine umfangreiche Dokumentation bei, darunter Fahrtenbücher von 1980 bis 1987 sowie von 1994, 1997 und 1998, eine Reihe älterer Prüfprotokolle sowie Bilddokumentation von der Restaurierung. Der Verkäufer beschreibt die Kombination aus Farbcode und Polsterung als einzigartig. Es gibt keine Kredite auf dem Auto und keine abzugsfähige Mehrwertsteuer.

Ausstattung und Sonderausstattungen

• Schiebedach
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Elektrisch verstellbare Außenspiegel
• Luftfederung hinten (derzeit nicht funktionstüchtig)
• Klimaanlage (derzeit nicht funktionstüchtig)
• Motorvorwärmer (derzeit nicht funktionstüchtig)
• Audio- und Mediensystem

Das Auto befindet sich im Wesentlichen im Originalzustand. Die einzige Abweichung besteht darin, dass es derzeit mit sogenannten Turbin-Felgen ausgestattet ist, die Originalfelgen liegen jedoch bei. Neben den Originalfelgen sind auch einige Ersatzteile enthalten, darunter Zierleisten. Der Verkäufer gibt an, dass die derzeit nicht funktionierende Ausstattung auf eine laufende Restaurierung zurückzuführen ist.

Zustand

Karosserie und Außenbereich: Sowohl Lack als auch Karosserie werden vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, und auch die Scheiben werden als in ausgezeichnetem Zustand angegeben. Das Auto wurde laut Verkäufer seit der Restaurierung in einer Garage aufbewahrt und war keinem Regen ausgesetzt.

Innenraum: Der Innenraum befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand. Armaturenbrett und Dachhimmel werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Die Polsterung des Beifahrersitzes ist am oberen Ende der Rückenlehne abgenutzt. Das Innenraumgebläse ist außer Funktion, was bedeutet, dass die Klimaanlage derzeit nicht funktioniert. Audio- und Mediensystem, Tageskilometerzähler, Sicherheitsgurte sowie die übrige Elektronik funktionieren den Angaben zufolge, und das Armaturenbrett zeigt keine Warnleuchten.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand angegeben. Das Auto steht auf Turbin-Felgen, und die Originalfelgen liegen bei.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben und soll einwandfrei starten und laufen. Das Getriebe wird ebenfalls als in ausgezeichnetem Zustand angegeben und schaltet einwandfrei, und die Kupplung funktioniert. Die Bremsen werden als in gutem Zustand angegeben. Die gesamte Außenbeleuchtung funktioniert. Das Auto ist fahrbereit, so wie es steht, und wurde zuletzt am 04.07.2025 erfolgreich zur Hauptuntersuchung vorgeführt. Die Luftfederung hinten und der Motorvorwärmer funktionieren nicht, was der Verkäufer auf die laufende Restaurierung zurückführt.

Servicehistorie

Das Auto soll vollständig gewartet sein, und es liegen Quittungen und Dokumentationen vor, die die Servicehistorie belegen. Hinzu kommen Fahrtenbücher von 1980 bis 1987 sowie von 1994, 1997 und 1998, ältere Prüfprotokolle und Bilddokumentation von der Restaurierung. Laut Angaben des Volvo Museums wurde der Motor im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des Autos in Schweden 1980 ausgetauscht.

Im Frühjahr 2026 wurden folgende Arbeiten am Auto durchgeführt:

• Austausch der Kupplung (neue Kupplungsscheibe)
• Austausch der hinteren Bremsbeläge inklusive Montagesatz
• Service mit Ölwechsel (Havoline-Öl) und neuem Ölfilter
• Austausch des Staubschutzes der Lenkgetriebe
• Austausch von zwei Stiftschrauben am Krümmer
• Schweißen des Auspuffrohrs sowie neue Auspuffrohrschelle

Zusammenfassung

Dies ist ein Volvo 264 von 1976 mit einer ungewöhnlichen Geschichte, da das Auto laut Volvo Museum seine ersten Jahre in den USA verbracht haben soll, bevor es 1980 in Schweden in Betrieb genommen wurde. Das Auto wurde restauriert, befindet sich im Originalzustand abgesehen von den montierten Turbin-Felgen und wird mit Originalfelgen, Ersatzteilen und einer soliden Dokumentation in Form von Fahrtenbüchern, Prüfprotokollen, Servicequittungen und Bildern von der Restaurierung geliefert. Lack, Karosserie, Motor und Getriebe werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, und das Auto ist zur Hauptuntersuchung vorgeführt und fahrbereit, so wie es steht. Der Käufer sollte beachten, dass das Innenraumgebläse, die Klimaanlage, die Luftfederung hinten und der Motorvorwärmer derzeit nicht funktionieren und dass die Rückenlehne des Beifahrersitzes eine Polsterabnutzung oben aufweist. Für den Liebhaber der frühen 260er-Serie bietet dieses Exemplar ein gut dokumentiertes und größtenteils fertig restauriertes Auto mit einer Farb- und Polsterkombination, die der Verkäufer als einzigartig beschreibt.