Grundlegende Informationen und Geschichte

Der BMW 7er der Generation E38 wurde zwischen 1994 und 2001 gebaut und gilt für viele als eines der am besten proportionierten Modelle in der Geschichte der 7er-Reihe. Das Design mit der niedrigen, gestreckten Silhouette und dem dezenten Nierengrill hat würdevoll gealtert, und der E38 hat sich im Laufe der Zeit eine starke Stellung unter Enthusiasten erarbeitet, die eine Luxuslimousine ohne Übertreibung zu schätzen wissen. 1998 erhielt das Modell ein Update, unter anderem mit verfeinerter Technik und neuer Beleuchtung, wodurch das Modelljahr 1999 zu einem der begehrtesten zählt.

Der 740i wird von einem 4,4-Liter-V8 aus der M62-Familie mit etwa 286 PS angetrieben, gekoppelt an ein fünfstufiges Steptronic-Automatikgetriebe. Diese Kombination sorgt für einen angenehmen und leisen Lauf, verbunden mit ausreichenden Kraftreserven bei Bedarf. Der E38 war zudem das erste BMW-Modell, das mit Xenonlicht und Navigationssystem angeboten wurde, und erlangte breite Bekanntheit als Bond-Auto in Der Morgen stirbt nie.

Dieser 740i aus dem Jahr 1999 ist schwedenverkauft und wird von einem Händler angeboten. Der Tachostand beträgt 161.000 km, was der Verkäufer garantiert. Das Fahrzeug hatte sieben Besitzer und wird als im Originalzustand befindlich angegeben. Es ist in der ungewöhnlichen Farbe Royal Rot Metallic lackiert und verfügt über ein Interieur in sandbeigem Montana-Leder, eine Farbkombination, die in Schweden selten zu sehen ist. Das Fahrzeug ist technisch geprüft und versteuert, frei von Krediten und wird ohne abzugsfähige Mehrwertsteuer verkauft.

Ausstattung und Extras

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug mit folgender werkseitig verbauter Ausstattung geliefert:

• Sonnenrollo hinten
• Automatisch abblendender Innenspiegel
• Holzverkleidung (Fine Wood Trim)
• Raucherpaket
• Komfortsitze mit Memory-Funktion
• Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory
• Vordere Armlehne
• Lendenwirbelstütze für Fahrer und Beifahrer
• Sitzheizung vorne
• Sitzheizung hinten
• Autotelefon (GSM) mit Kartenleser vorne
• Radio BMW Professional RDS
• CD-Wechsler für sechs Scheiben
• HiFi-Lautsprechersystem
• Scheinwerferreinigungsanlage mit Intensivreinigung
• Xenonlicht
• Tachometer in Kilometern
• Steptronic-Automatikgetriebe
• Dynamic Stability Control (DSC)
• Servotronic geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
• Elektrisch verstellbare Lenksäule
• Seitenairbags für Fondpassagiere
• Reifendrucküberwachung (TPC)
• Sandbeige Montana-Lederausstattung

Das Fahrzeug wird als im Originalzustand befindlich angegeben, und es wurden vom Verkäufer keine Modifikationen angegeben. Die Reifen sind Bridgestone Turanza in Originaldimension.

Zustand

Die Karosserie wird als in gutem Zustand beschrieben, und der Lack soll einen schönen Glanz haben, weist laut Verkäufer jedoch einige Markierungen rund um das Fahrzeug auf. Die Scheiben sind in gutem Zustand.

Das Interieur wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ebenso wie das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Die sandbeige Lederausstattung in Kombination mit der Holzverkleidung vermittelt laut Angaben des Verkäufers einen gepflegten Eindruck. Die gesamte Elektronik soll funktionieren, ebenso wie die Klimaanlage, das Audio- und Mediensystem, der Tageskilometerzähler und sämtliche Sicherheitsgurte. Das Armaturenbrett ist frei von Warnleuchten. Das werkseitig verbaute Autotelefon startet jedoch nicht.

Reifen und Felgen sind laut Verkäufer in ausgezeichnetem Zustand. Das Fahrzeug ist mit Bridgestone Turanza in Originaldimension bereift, die etwa 5.000 km gelaufen sind.

Der Motor wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben und startet und läuft einwandfrei. Das Getriebe wird ebenfalls als in ausgezeichnetem Zustand angegeben und schaltet tadellos. Die Bremsen sind in gutem Zustand. Das Fahrzeug wurde kürzlich einer mechanischen Durchsicht unterzogen, bei der einige wenige Anmerkungen festgestellt wurden: eine Undichtigkeit an der Ventildeckeldichtung sowie Spiel im rechten vorderen Stoßdämpferlager, was bei größeren Unebenheiten ein leichtes Geräusch verursacht. Lichtmaschine und Batterie wurden kürzlich ausgetauscht. Das Fahrzeug ist fahrbereit und wurde bei der 2025 durchgeführten Hauptuntersuchung zugelassen.

Servicehistorie

Das Fahrzeug wird als vollständig gewartet angegeben, und die Servicehistorie wird durch Quittungen und Dokumentation belegt. Kürzlich wurde das Fahrzeug bei Per Larsson BMT in Stockholm, einer auf BMW spezialisierten Werkstatt, gewartet und mechanisch durchgesehen, zu Kosten von etwa 25.000 SEK. Dabei wurden Lichtmaschine und Batterie ausgetauscht. Das Getriebeöl wurde bei 140.000 km gewechselt.

Zusammenfassung

Dieser schwedenverkaufte BMW 740i E38 aus dem Jahr 1999 kombiniert eine ungewöhnliche Farbgebung in Royal Rot Metallic mit sandbeigem Leder und einer umfangreichen Werksausstattung, darunter Komfortsitze, Xenonlicht, Sitzheizung vorne und hinten sowie ein HiFi-System. Mit garantierten 161.000 km, Originalzustand, dokumentierter Servicehistorie und einer frischen Durchsicht bei einem BMW-Spezialisten ist dies ein interessantes Exemplar eines Modells, das zunehmend mehr Enthusiasten für sich entdecken. Ein paar kleinere Anmerkungen sind vermerkt, doch das Fahrzeug ist technisch geprüft, versteuert und fahrbereit.