Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz 300 CE-24 gehört zur klassischen W124-Generation, die für ihre Verarbeitungsqualität, ihren Komfort und ihre Technologie bekannt ist, die Mercedes in den frühen 90er Jahren auszeichneten. Dieses spezielle Modell ist mit dem fortschrittlichen 3-Liter-Sechszylinder M104 mit 24 Ventilen ausgestattet, der dem Auto sowohl hohe Leistung als auch Zuverlässigkeit verlieh – kombiniert mit einer viersitzigen Coupé-Karosserie und aufwendigen Innenraummaterialien ist es eine Ikone seiner Zeit.

Das Fahrzeug hat aktuell einen Tachostand von 77.910 Kilometern . Der Tachostand ist belegbar und es liegen umfangreiche Dokumentationen ab dem Erstbesitzer vor. Laut Verkäufer hatte das Fahrzeug vor dem aktuellen Besitzer nur zwei Nutzer , aufgrund besonderer familiärer Umstände waren aber auch Händler und Verwandte zeitweise formale Eigentümer, was in der Zulassungsstatistik vermerkt ist.

Das Auto wurde in Schweden verkauft , und seine Geschichte und Pflege sind sorgfältig dokumentiert. Der aktuelle Besitzer nutzte das Auto als Wertanlage, wobei die geringe Laufleistung und die wenigen Nutzer das wichtigste Qualitätsmerkmal waren. Angesichts der Wertentwicklung gut erhaltener Mercedes aus den 90er Jahren ist dies eine Bereicherung für Sammler und Enthusiasten, die ein Auto mit geringer Laufleistung und umfangreicher Dokumentation suchen. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind ein Buch über die Geschichte des W124 und ein Dokumentationsordner mit unter anderem Original-Serviceheften und Tankquittungen.

Ausstattung und Optionen

• Lederausstattung
• Ausstellbares, elektrisch betriebenes Schiebedach
• Klimaanlage
• Abnehmbare Anhängerkupplung (nachrüstbar)
• Reflektorrampe zwischen den Rücklichtern (Originalzubehör)
• Neue Reifen (ca. 30 km gefahren)
• Original-Soundsystem

Das Fahrzeug verfügt grundsätzlich über die komplette Ausstattung gemäß Spezifikation von 1992, abgesehen von Sitzen mit elektrischer Verstellung und Memory-Funktion. Zu den Modifikationen zählen eine nachgerüstete abnehmbare Anhängerkupplung und eine originale Reflektorrampe zwischen den Rückleuchten , die die klassische Linienführung des Modells ergänzt und betont.

Zustand

Karosserie und Lack: Der Lack ist in einem sehr guten Zustand. Normaler Verschleiß tritt in Form von kleinen Steinschlägen auf der Motorhaube auf, was nach 77.000 km zu erwarten ist. Am rechten vorderen Kotflügel ist ein minimaler Farbunterschied erkennbar, möglicherweise von einer frühen Nachlackierung, dieser ist jedoch nur bei speziellem Licht und mit geschultem Auge sichtbar. Die Karosserie ist ansonsten frei von auffälligen Dellen oder Kratzern – eventuelle kleine Macken sind auf den Bildern zu erkennen. An der Innenseite des Kofferraumdeckels ist ein kleiner Rostbefall vorhanden, ansonsten ist das Auto rostfrei. Alle Chromdetails, Zierleisten, Embleme und Scheinwerfergläser sind ohne Beanstandung.

Glas: Die Scheiben sind in einem sehr guten Zustand mit einer ganz kleinen Verfärbung an der Unterkante der Heckscheibe.

Innenraum: Der Innenraum des Wagens ist in nahezu neuwertigem Zustand. Es gibt ein paar kleine Risse an den Kunststoffteilen, diese sind jedoch schwer zu finden. Der Dachhimmel ist einwandfrei, Knöpfe und Bedienelemente sind in gutem Zustand. Die Lederpolsterung ist gut gepflegt.

Reifen und Felgen: Neue Hankook Ventus Reifen, nur ca. 30 Kilometer gefahren. Felgen sind in gutem Originalzustand.

Mechanik und Funktion: Der Motor ist in gutem Zustand und ein früheres Ölleck zwischen Motor und Steuerkettendeckel wurde fachmännisch repariert. Bremsen, Getriebe und Antriebsstrang sind einwandfrei. Die Elektronik ist weitgehend funktionsfähig, allerdings klemmt der linke vordere elektrische Hub (wahrscheinlich der Motor) und die Klimaanlage liefert nicht die volle Leistung und muss repariert werden.

Serviceverlauf

Der Service ist von der Erstauslieferung bis zur Einlagerung des Wagens im Jahr 2010 sehr gut dokumentiert. Im mitgelieferten Ordner befinden sich das originale Serviceheft, Belege, Prospekte und Tankquittungen sowie diverse Notizen der Vorbesitzer.

Der Wagen wurde vor der Einlagerung in die Garage im Jahr 2009 bei 72.360 km gewartet (gleichzeitig wurde eine Lackversiegelung durchgeführt), die letzte Wartung wurde vom aktuellen Besitzer bei 77.900 km im Rahmen der Reparatur des Öllecks durchgeführt.

Die letzte gültige Inspektion wurde am 08.09.2009 durchgeführt. Das Auto wird vor dem Verkauf überprüft.

Zusammenfassung

Dies ist ein gut erhaltener Mercedes-Benz 300 CE-24, W124, in einem Zustand, der nur selten angeboten wird. Mit nur 77.910 Kilometern, sehr gut erhaltener Originalausstattung, geringer Laufleistung und nur zwei Benutzern ist er ein interessantes Sammlerstück oder Liebhaberfahrzeug. Die Dokumentation ist umfangreich, der Service wurde nach allen Regeln der Kunst durchgeführt und die Originaldetails sind erhalten. Es fehlen noch ein paar Kleinigkeiten, um ihn in einen perfekten Zustand zu versetzen, aber der Gesamteindruck vermittelt den Eindruck, dass es sich um ein ungewöhnlich vollständiges Exemplar handelt, das ikonisches Design mit Mercedes-Qualität aus der robustesten Ära verbindet.