Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz 200 Automatic von 1985 ist die letzte Generation der legendären W123-Baureihe, die für ihre Robustheit, ihren Komfort und ihre kompromisslose Verarbeitungsqualität bekannt ist. 1985 stand das Produktionsende bevor, und Originalfahrzeuge aus dieser Ära gelten für viele als Höhepunkt klassischen Mercedes-Designs und -Technik.

Dieses Exemplar ist seit dem 6. Juni 1985 im Besitz derselben Familie, als es die Mutter des Verkäufers als Rentnerin neu kaufte. In den ersten Jahren wurde das Auto nur 7.000 Kilometer pro Jahr auf Sommerfahrten zum Sommerhaus auf Öland und zurück nach Uppland gefahren, wo es für den Winter eingelagert wurde. In den späten Achtzigern wurde das Auto häufiger benutzt, und als der Verkäufer es 1999 offiziell übernahm, wurde es unter anderem für den Weg zur Arbeit und dann als Familienauto verwendet. Von 2007 bis 2016 wurde es sparsam gefahren und in letzter Zeit hauptsächlich als Hobbyauto und Zweitwagen genutzt. Insgesamt hat das Auto 242.261 Kilometer zurückgelegt (Kilometerstand kann garantiert werden). Das Auto wurde nie für längere Zeit stillgelegt und kontinuierlich gepflegt und gewartet.

Im Herbst 2017 besuchte das Auto sein Heimatland Deutschland und zeigte auf der Autobahn, was es kann.

Laut der Anzeige des schwedischen Importeurs Philipsons aus dem Jahr 1985, einen Mercedes für unter 100.000 SEK zu kaufen. Der Erstbesitzer entschied sich jedoch für ein Automatikgetriebe, sodass der Preis etwas höher ausfiel. Zum Auto gehört eine erhaltene Broschüre zum Mercedes W123 aus der Zeit des Kaufs.

Ausstattung und Optionen

• Automatikgetriebe
• Holzpaneele am Armaturenbrett
• Blaugrün getönte Windschutzscheibe oben
• Zentralverriegelung
• Fahrerairbag und Gurtstraffer
• Elektrisch betriebener rechter Außenspiegel

Keine Änderungen über die routinemäßige Wartung und Reparatur hinaus. Es wurden mehrere Karosserierenovierungen durchgeführt, siehe separaten Abschnitt zum Zustand.

Zustand

Zustand Karosserie und Exterieur: Der Lack ist weitgehend original und frei von Roststellen und groben Kratzern. Der Chrom ist grundsätzlich gut, allerdings weist der äußere Fahrertürgriff Blasen auf. Unter der Seitenverkleidung wurde alter Oberflächenrost abgeschliffen, phosphatiert und mit 2K-Spray neu lackiert, was bei genauerem Hinsehen durch einige Unebenheiten erkennbar ist. Etwas Oberflächenrost am Heckscheibenaufsatz wurde versiegelt (siehe Fotodokumentation). Polieren und Versiegeln würde nicht schaden, der Perfektionist lackiert das komplette Auto neu.

Linker vorderer Kotflügel wurde ersetzt – der originale Kotflügel mit Rostschäden und der Mercedes NOS-Reparaturplatte ist noch vorhanden. Linke hintere Tür wurde aufgrund eines Quetschunfalls mit einer Zweisäulenhebebühne ersetzt. Linke vordere Kotflügelleiste wurde aufgrund eines geringfügigen Rangierschadens ersetzt – der Kotflügel hatte auch eine Delle und man kann eine kleine verbleibende Unebenheit fühlen. Die Verstärkungsplatte „oben“ in der Nähe des rechten vorderen Stoßdämpfers wurde aufgrund von Rostschäden (verursacht durch schlechte Verarbeitung ab Werk) ersetzt. Der rechte vordere Träger (unten im Motorraum) hatte Rostschäden, die jetzt repariert wurden. Drei kleine Löcher im hinteren Teil des Bodens wurden mit neuem Blech repariert. Die hinteren Kotflügelkanten wurden teilweise mit neuem Blech repariert. Bodenplatte in der linken Vertiefung des Kofferraums mit neuem Blech repariert. Siehe Bilder!

Glas und Lichter: Alle Fenster sind original und intakt ohne Risse, die Frontscheibe hat nur leichte Steinschläge. Scheinwerferwischer wurden demontiert.

Innenraum/Innenraumzustand: Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand, die blauen Polster sind nach der Reinigung in nahezu neuwertigem Zustand. Der Dachhimmel ist straff, ohne Flecken oder Durchhängen, und alle Bedienelemente und Tasten sind in ausgezeichnetem Zustand. Das Radio ist jedoch nicht vollständig montiert, und der Empfang ist schwach (wahrscheinlich ein Antennenproblem). Die Lampe zur Beleuchtung des Gangwahlschalters ist defekt und der elektrisch betätigte rechte Außenspiegel ist ruckelig.

Reifen und Felgen: Es sind Kuhmo-Sommerreifen der Größe 175/R14 aus dem Jahr 2017 montiert, mit 4 mm Profiltiefe in der Laufflächenmitte. Der Reifenverschleiß ist ungleichmäßig, aber die Vorder- und Hinterradpaare wurden für eine längere Lebensdauer getauscht.

Mechanik und Funktion: Der Motor springt gut an und läuft das ganze Jahr über gut, hat aber einen etwas hohen Leerlauf. Die neuesten TÜV-Werte für die Abgase sind gültig. Die Bremsen haben die neueste Inspektion bestanden, die Bremswirkung hinten rechts ist jedoch etwas schwächer. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren mit frischem Getriebeöl gut, bei Autobahnfahrten ist jedoch hinten ein leises Heulen zu hören. Die Lenkung hat ein gewisses Spiel, was auf ein verschlissenes Lenkgetriebe hindeuten kann. Die Zentralverriegelung klemmt und muss überprüft werden. Der Lüfter für die Abgasreinigung wurde ausgebaut.

Serviceverlauf

Das Serviceheft ist bis 80.000 km ausgefüllt. Danach wurden sämtliche Ölwechsel, Filterwechsel und sonstige Wartungen ca. alle 1.000 km vom Besitzer selbst durchgeführt. Ab 190.000 km hat der Besitzer Wartungsvermerke im Heft vermerkt. Die letzte große Inspektion wurde im Mai-Juni 2022 bei 224.395 km durchgeführt, dabei wurden alle vollsynthetischen Öle in Motor, Getriebe und Hinterachse gewechselt. Motoröl und Filter wurden vor dem Verkauf gewechselt. Ab 1985 sind fast alle Inspektionsberichte noch vorhanden, ebenso wie Serviceberichte bis 1994; danach gibt es eine Auswahl an Belegen und Notizen. Ein neuer Öl- und Filterwechsel wurde gerade vom Besitzer durchgeführt.

Zusammenfassung

Dieser in Schweden verkaufte Mercedes-Benz 200 Automatic mit dokumentierter Besitz- und Wartungshistorie stellt eine seltene Kaufgelegenheit dar. Originalität, echter Gebrauchtzustand und laufende Renovierungsarbeiten machen dieses Exemplar zu einem soliden Klassiker, bereit für neue Kilometer. Die bekannte Historie vom ersten Tag an und verantwortungsvolle Pflege während der gesamten Besitzzeit garantieren einen kontinuierlichen Betrieb mit klassischem Mercedes-Charakter. Für alle, die einen brauchbaren und charmanten W123 in wirklich gepflegtem Zustand mit intakter Patina suchen, ist dies eine ausgezeichnete Wahl.