Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz L 508 D gehört zur Baureihe leichter Lastwagen und Kastenwagen, die in Düsseldorf gebaut wurden und im Volksmund als Düsseldorfer bekannt sind. Die Modellfamilie wurde Ende der 1960er Jahre eingeführt und blieb bis weit in die 1980er Jahre im Programm, was einiges darüber aussagt, wie stimmig die Grundkonstruktion war. Der L 508 D bildete die Spitze des Programms mit seinem vierzylindrigen Vorkammerdiesel aus der OM 314-Familie, einem langsam drehenden und zähen Arbeitstier, das lieber gleichmäßig durchzieht als hochtourig läuft.

Gerade die Kombination aus solider Rahmenkonstruktion, hoher Nutzlast und einem Kastenaufbau mit großzügigen Innenmaßen hat diese Fahrzeuge zu naheliegenden Favoriten bei denjenigen gemacht, die eine klassische Basis für einen Wohnmobilausbau suchen. Dieses Exemplar ist ein 1979 Mercedes-Benz L 508 DGE Kastenwagen, der für Wohnzwecke ausgebaut wurde und damit den Charakter eines Nutzfahrzeugs mit praktischer Camping-Funktion verbindet.

Das Fahrzeug wurde in Schweden neu verkauft und hatte fünf Eigentümer. Der Kilometerstand beträgt 23.000 km, eine Zahl, die der Verkäufer nicht garantieren kann, was für ein Fahrzeug dieses Alters und dieser Bauart völlig normal ist. Laut Verkäufer befindet sich das Fahrzeug im Originalzustand und ist derzeit aufgrund seines Alters steuerbefreit. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug die Hauptuntersuchung bestanden hat, wobei die letzte Untersuchung im Sommer 2026 stattfand.

Ausstattung und Extras

• Gasherd
• Kühlschrank mit Betrieb über Gas, 12V oder 230V
• Elektrische Wasserpumpe für die Küchenarmatur
• Frischwassertank mit 130 Litern
• Grauwassertank mit 35 Litern und Ablass von außen
• Toilette des Typs Trelino, angeschafft 2024
• Zwei Spots in der Decke
• Airmaxx-Ventilator
• Solarzellen, 2 x 140 W mit MPPT-Regler von Victron
• Wechselrichter mit 230V-Steckdose
• Separate Aufbaubatterie
• Anschluss für Landstrom

Neben der Ausstattung des Wohnbereichs wurden in jüngerer Zeit eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Das Fahrzeug erhielt neue Türgriffe, Schlösser und Schlüssel sowie eine neue Zündung mit zugehörigen Schlüsseln. Im Winter 2024 wurden komplett neue Reifen montiert, mit einem angegebenen Wert von rund 22.000 SEK, wobei die Bilder in der Anzeige die vorherigen Reifen zeigen. Des Weiteren wurde eine neue Batterie eingebaut, und die Bremsen wurden entlüftet und gereinigt, mit neuen Bremszylindern versehen und mit neuer Bremsflüssigkeit befüllt.

Zustand

Lack und Karosserie werden vom Verkäufer als in gutem Zustand beschrieben, ebenso die Scheiben. Das Fahrzeug soll sich im Originalzustand befinden, was für ein Arbeitsfahrzeug dieses Baujahrs einen ehrlichen Gesamteindruck vermittelt.

Der Innenraum befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren.

Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand eingeschätzt, und die Reifen wurden wie erwähnt im Winter 2024 gegen neue ausgetauscht.

Motor und Getriebe werden als in gutem Zustand beschrieben, die Kupplung funktioniert, und das Getriebe soll ohne Beanstandung schalten. Die Bremsen, die kürzlich neue Bremszylinder und neue Bremsflüssigkeit erhalten haben, werden ebenfalls als in gutem Zustand eingeschätzt. Die Außenbeleuchtung funktioniert.

Servicehistorie

Das Fahrzeug soll nicht vollständig scheckheftgepflegt sein, und es gibt keine Quittungen oder sonstige Unterlagen, die die Servicehistorie belegen. Was über neuere Arbeiten bekannt ist, sind die vom Verkäufer beschriebenen Maßnahmen, nämlich eine Bremsenüberholung mit neuen Bremszylindern und neuer Bremsflüssigkeit, eine neue Batterie, eine neue Zündung sowie neue Schlösser, Griffe und Schlüssel. Hinzu kommen die neuen Reifen vom Winter 2024 sowie die laut Verkäuferangaben bestandene Hauptuntersuchung. Nach der nächsten Hauptuntersuchung ist das Fahrzeug für alle Zukunft von der Untersuchungspflicht befreit.

Zusammenfassung

Ein Mercedes-Benz L 508 DGE des Baujahrs 1979, in Schweden neu verkauft und laut Angabe im Originalzustand, mit einem Wohnbereich, der bereits für autarkes Reisen ausgestattet ist – mit Solarzellen, Wechselrichter, Gasbetrieb und separater Aufbaubatterie. Karosserie, Innenraum und Antriebsstrang werden durchgehend als in gutem Zustand beschrieben, und das Fahrzeug wurde mit neuen Reifen sowie einer überholten Bremsanlage ausgestattet.

Für denjenigen, der die robuste Konstruktion des Düsseldorfer Transporters schätzt und ein Projekt mit einem fertigen Wohnaufbau übernehmen möchte, gibt es hier eine klassische Arbeitsameise mit von Anfang an klar dargelegten Voraussetzungen.