“Gut gepflegter, in Schweden verkaufter KE30, perfekt für JDM-Enthusiasten oder -Umbauer.”

Datenblatt
- Jahr: 1975
- Hersteller: Toyota
- Modell: Corolla KE30
- Farbe: Yellow
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Fabric
- Hubraum: 1.2
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 44 800 km
- VIN: KE3005*****info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Der Toyota Corolla KE30 gehört zur E30-Generation, die Mitte der 1970er-Jahre eingeführt wurde. Das Modell basiert auf einer einfachen und robusten Konstruktion mit Hinterradantrieb, MacPherson-Vorderachse und Starrachse mit Blattfedern hinten. Diese Bauweise trug maßgeblich zur Beliebtheit des Modells unter JDM-Fans bei. Der Corolla eignet sich hervorragend als schönes Originalfahrzeug für Liebhaber von Serienfahrzeugen, aber auch als spannendes Projektfahrzeug. KE30 steht für den K-Serien-Vierzylinder-Viertaktmotor mit Stößelstangen – eine bewährte Konstruktion, die diese Fahrzeuge bei Enthusiasten so beliebt gemacht hat. Das leichte Chassis und die unkomplizierte Mechanik sorgen für gute Wartungsfreundlichkeit und ein direktes Fahrgefühl.
Dieser in Schweden verkaufte Toyota Corolla KE30, Baujahr 1975, wird mit einem angegebenen Kilometerstand von 44.800 Kilometern angeboten. Laut Verkäufer kann dieser Kilometerstand garantiert werden. Der Wagen befindet sich in einem guten Zustand, sowohl außen als auch innen, und Details wie Scheinwerferwischer und Motorvorwärmung funktionieren einwandfrei. Ein Kassettenradio ist derzeit eingebaut, das Originalradio ist laut Verkäufer noch vorhanden. Winterreifen sind inklusive.
Ausstattung und Optionen
- Corolla DL-Version laut Verkäufer
- Kassettenspieler montiert
- Das Originalradio existiert angeblich noch.
- Neue Decke vom Tapezierer installiert
- Filzmatten
- Motorvorwärmer, funktioniert laut Verkäufer
- Winterreifen inklusive
- Scheinwerferwischer, in Betrieb
Änderungen und Verbesserungen: Neue Decke, eingebaut vom Polsterer Boander in Arbrå, nachgerüsteter Kassettenrekorder und Filzmatten für ein etwas luxuriöseres Interieur! Laut Verkäufer wurde das Verdeck vermutlich neu lackiert.
Zustand
Karosserie und Exterieur: Laut Verkäufer befindet sich der Lack im Allgemeinen in gutem Zustand. Die Motorhaube weist Steinschläge auf und wurde vermutlich nachlackiert. Die Scheiben sind laut Verkäufer in sehr gutem Zustand und weisen keine Steinschläge auf. Embleme, Zierleisten, Chromteile und Scheinwerfergläser befinden sich in gutem Zustand, und die Scheinwerferwischer funktionieren.
Innenraum: Der Innenraum befindet sich laut Angaben in sehr gutem Zustand. Der Dachhimmel ist neu. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf. Die Filzmatten sind in gutem Zustand.
Reifen und Felgen: Winterreifen inklusive.
Mechanik und Funktion: Der Verkäufer macht keine weiteren Angaben, außer dass die Motorvorwärmung funktioniert und der Zählerstand garantiert werden kann. Weitere Funktionsdetails oder Dichtigkeitsprüfungen sind in der Dokumentation nicht aufgeführt.
Servicehistorie
Der Kilometerstand beträgt 44.800 Kilometer und ist laut Verkäufer garantiert. Informationen zu Serviceheft, Rechnungen oder anderen Dokumenten liegen nicht vor.
Zusammenfassung
Ein Toyota Corolla KE30 aus dem Jahr 1975 mit geringer Laufleistung, gepflegtem Innenraum und funktionierenden Details wie Scheinwerferwischern und Motorvorwärmung. Der Lack ist ansonsten in gutem Zustand, abgesehen von einigen Steinschlägen und einer vermutlich nachlackierten Motorhaube. Neuer Dachhimmel.
Für den Enthusiasten, der den Hinterradantrieb der E30-Generation, die unkomplizierte Konstruktion des K-Motors und die leichte Fahrwerksbalance zu schätzen weiß, bietet dieses Auto ein ehrliches und klares Erlebnis.
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Does the car shift gears smoothly and precisely, as is typical for the built-in K40 direct transmission? In my experience with the Toyota Corolla KE 30, when everything is working properly, the gears almost shift into place by themselves with a clicking sound.
The engine should run smoothly, correct?
Additional question: The type plate is missing from the engine compartment - is it still available?
Hello Schmalfilm,
I had a chat with the owner regarding your questions and I am helping out with an answer. The answer is of course based on information from the owner. The transmission is a smooth as a Toyota is expected to be. They slide easily into gear without problem. The engine runs as is should.
Regarding the type plate (this is from my own experience) they are sometimes removed and replaced by a stanced VIN-number, just like this one. The Swedish Transportation Board and insurance companies have had different opinions about this leading to some different solutions regarding VIN-numbers and the possibility to change these, which of course is illegal.